Hiina katsetab edukalt uut tüüpi hüperhelirelvi

hüperhelirelv

Me kõik teame, et täiesti uue tehnoloogia või mõne uue materjali väljatöötamise meetodi väljatöötamine on midagi silmapaistvat ühes sektoris, mis liigutab maailmas kõige rohkem raha. Kahjuks ei pea selle saavutamiseks olema töökollektiivis mitte ainult kõrgelt kvalifitseeritud töötajaid, kes suudavad uimastavas tempos uuendusi teha, vaid ka finantseerimine majanduslik, mida pole mõnikord nii lihtne saavutada.

Just tänu sellele ja hoolimata asjaolust, et paljud turule jõudvad uued tehnoloogiad on loodud täpselt kasutamiseks igat tüüpi tarbijatele. Kui valitsus, üks võimsamaid ajaloolisi finantseerimisallikaid, näeb, et sellel tehnoloogial on mingisugune sõjaline eelis, investeerivad nad tavaliselt sellesse ja lõpuks ühel või teisel viisil blokeerida selle turuletulek levinud, samas kui neid kasutatakse erinevates konfliktides.

Hiina katsetab edukalt uut tüüpi hüperhelikiirusega lennukeid, mis suudavad jõuda 6 Machini

Seda silmas pidades on palju lihtsam mõista midagi nii lihtsat, et tänapäeval investeeritakse selle arendamisse tohutult raha uue põlvkonna hüperhelikiirusega lennukid, millel peaks olema võimalus lühikese aja jooksul muuta valitsuse õhus valitsev ülimus palju kõrgemaks kui ühelgi teisel tema rivaalil kogu maailmas.

Seekord peame vaatama, mida teeb Hiina, üks peamisi sõjalisi jõude planeedil, mis riigi meedia teatel on suutnud edukalt kavandada ja katsetada hüperhelikiirusega lennukit, millel oleks sõna otseses mõttes võime relvi lasta. tuumaenergia kõikjal planeedil liikudes kuni kuus korda suurema helikiirusega.

hüpersoonilise taseme test

Hiina valitsus on selle esimese üksuse ristinud tähistaeva-2 nimega

Veidi üksikasjalikumalt ja võttes arvesse vähe ilmnenud andmeid, on sellel uue põlvkonna hüperhelikiirusel lennukil praegu üks üksus, mis on alles prototüübi faasis. See tollane üksus ristiti nimega Tähistaevas-2 ja on sõna otseses mõttes võimeline üheskoos läbi taeva hõljuma kiirus 7.344 km / h ja sellel on isegi võime lennu keskel kiirelt suunda muuta.

Selle muljetavaldava õhusõiduki katsetamiseks pidi Hiina armee rajama katseala, mis asub avaldamata kohas Aasia riigi loodeosas. Tehtud testide ajal, nagu on näha sellega seoses avaldatud videost, a mitmeastmeline rakett lennuki kosmosesse viimiseks. Kui kõrgus oli saavutatud, eraldus lennuk raketist, lennuk jätkas lendamist. kasutades oma tõukejõusüsteemi.

Selle katse ajal lennuk suutis saavutada kiiruse Mach 5.5, see tähendab viis ja pool korda suurem helikiirus, 400 sekundi jooksul. Selle testi ajal, mis viidi läbi a umbes 30 kilomeetrit, sooritas lennuk mõned manöövrid, et lõpuks selliseks manöövriks märgitud alale maanduda.

lainetav sõiduk

Hiina on just kogu maailmale näidanud, et tema armee on võrdne venelase ja ameeriklasega

Seda projekti töötab välja Hiina Aerospace Aeromics Akadeemia. Projekti arhitektuuri osas räägime a waverider tüüpi sõiduk, see tähendab, et selle välimine joon paistab silma noole kuju poolest, mis võimaldab tal libiseda mööda enda ülehelikiirusega tekitatud survelaineid, mis ekspertide sõnul võimaldab lennukil surfata lainetes. Nagu näete, räägime sõidukist, mis tänu oma disainile suudab säilitada muljetavaldavat kiirust, muutes samal ajal tema teele jäävat õhku kiiresti. Need muljetavaldavad kiirused muudavad seda tüüpi lennukeid praeguste sõjaliste kaitsesüsteemide abil äärmiselt keeruliseks.

Praegu on tõde see see tehnoloogia on lahingukeskkonnas kasutamiseks liiga roheline Ehkki see sobib suurepäraselt nii Ameerika Ühendriikidele kui ka Venemaale demonstreerima midagi nii lihtsat kui asjaolu, et Hiina valitsus on seda tüüpi õhusõidukite arendamisel oma kõrgusel. Viimase detailina öelge teile, et ehkki Venemaa president teatas mullu märtsis, et tema armee töötab välja ülehelikiirusega relva väljatöötamise, mis suudaks saavutada kiiruse 20 Machi lähedal, siis Ameerika Ühendriikide puhul vaid mõni kuu tagasi Näiteks sõlmis Ameerika Ühendriikide kaitseministeerium Lockheed Martinile 100 miljoni dollari suuruse lepingu hüperhelirelvade arendamiseks.

Rohkem infot: iga päev


Artikli sisu järgib meie põhimõtteid toimetuse eetika. Veast teatamiseks klõpsake nuppu siin.

Ole esimene kommentaar

Jäta oma kommentaar

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.

*

*

  1. Andmete eest vastutab: Miguel Ángel Gatón
  2. Andmete eesmärk: Rämpsposti kontrollimine, kommentaaride haldamine.
  3. Seadustamine: teie nõusolek
  4. Andmete edastamine: andmeid ei edastata kolmandatele isikutele, välja arvatud juriidilise kohustuse alusel.
  5. Andmete salvestamine: andmebaas, mida haldab Occentus Networks (EL)
  6. Õigused: igal ajal saate oma teavet piirata, taastada ja kustutada.