Võib arvata, et omanikul pole mootoriga midagi pistmist, kuid reaalsus on see, et tal on sellega palju pistmist ja see on see, et Eduard Blanch on Sant Feliu de Buixalleu ringraja juhataja.
Milleks see otsus? Põhiliselt selle projektiga toime pandud ebaõigluse tõttu, millele nad andsid talle tasuta loa eksisteerida kuni viimase hetkeni, kui avamisluba keelati, kui kõik oli ehitatud.
Pärast hüpet jätan teile kirja, mille Eduard on saatnud Kataloonia Generalitati presidendile ja mis on faktide kohta tõesti valgustav. Õiglus!
Allikas | Kraapimisajakiri
Eduard Blanch on saatnud „Generalitat de Catalunya austatud presidendile“ järgmise teksti:
"Väga austatud hr president,
Kirjutan teile, et edastada La Selva ringraja ajalugu Sant Feliu de Buixalleust; lugu, mis mõjutab mind isiklikult kui omanikku ja ei taha kaugeltki teie väärtuslikku aega igasuguste banaalsustega raisata, mul pole muud valikut kui ebaõigluse ees teie tuge otsida.
Minu nimi on Eduardo Blanch Cid, endine piloot ja ärimees, üks paljudest, kes täna üritab edasi liikuda ja elada riigis, kus võimalusi ei tohi kasutamata jätta. Juba väiksest peale on mootorimaailm üldiselt ja eriti mootorrattamaailm olnud minu elu osa; Olen üles kasvanud armastades iga hetke, mille veetsin mootorrattaga, ja kogemused õpetasid mulle väga varakult nende masinate omast ohtu, mida te ei peaks kartma, kuid mida peate alati austama.
Ma ütlen teile seda kõike, sest just minu ettevõtlikkus koos kirega, mis mind siiani motiveerib, viis mind edasi liikuma kooli jaoks sobiva ringraja ehitamise projektiga, mis oleks tehniline, kuid võimaldaks samal ajal fännidele motomaailmast seda meeldivat ja lõbusat kiiruspunkti otsima. Majanduslikult ja isiklikult pingutades ning põnevil, nagu ma pole kunagi varem olnud, võtsin projekti uuesti ette. Ja siis probleemid algasid.
Maa, kus Circuit La Selva asub, asub Hostalricu kõrval asuvas väikelinnas Sant Feliu de Buixalleus. Absoluutselt kõik load töödeldi ja kõik viidi läbi kõige rangema seaduslikkuse piires; nagu mul alati on olnud. Kõik juriidilised toimingud viidi läbi Sant Feliu de Buixalleu linnavolikogu heakskiidul, kes andis meile vastava töölitsentsi ja ka tegevusloa, olles teadnud minu kavatsusi ringraja osas. Tegevus on suunatud peamiselt kooli- ja spordipraktikatele ning selleks, et kõik need motosõbrad saaksid harrastada oma lemmiksporti, ilma et peaksid kasutama maailmakarika ringraju, mille tagajärjeks on majanduskulud ega peaks nende elu ohtu seadma kolmandate isikute teedel, kuid mitte kunagi korraliku võidusõidu jaoks.
Öeldud ja tehtud, majandusinvesteering oli väga suur; Kuid kõik arvestasid ringrajal alates esimesest päevast, kaasa arvatud mina. See ei olnud nii.
Kuna ehitusprojekt lõppes, lükkas Sant Feliu linnavolikogu koos kõigi soodsate ülevaadete aruannetega meile avamisloa tagasi, väites, et müra häirib naabreid ja et ringrajal konkreetsete muudatuste tegemine annab meile loa probleemideta .
Põhimõtteliselt vähendaksid muudatused müraemissiooni ja mingeid probleeme ei oleks. Suurem investeering meie poolt, hoolimata asjaolust, et ringrada vastas keskkonna andmetel kõigile vajalikele nõuetele, kuid siiski tehti need kõigi maailma heade kavatsuste kohaselt.
Heade kavatsuste märgina võiksin välja tuua, et pika nimekirja muude nõuete hulgas pidin kogu ringraja uuesti pinnale tooma, sest linnavolikogu hinnangul ei vähendanud algne asfalt sõidukite tekitatavat müra.
Kahjuks ei olnud ka kõigi modifikatsioonide tegemine piisav, hoolimata asjaolust, et keskkond tõestas, et vooluahela täielikul jõudmisel eralduv müra on normaalsuse piires.
Linnapea, Josep Roquet ja sekretär Pilar Berney ei tee midagi muud, kui seavad bürokraatlikke takistusi, pikendavad ooteaega ja viivitavad ringraja avalikkusele avanemisega. See olukord kestab üle kolme aasta, mille jooksul lisaks investeering Algselt pidime kandma vooluringi suured hoolduskulud koos vastavate personalikuludega ja ilmselgelt vaevalt saavutatavad ilma sissetulekuallikata, mis oleks vooluring ise, kui see oleks avatud.
Selle olukorra tõttu oleme esitanud mitu haldusnõuet. Näiteks kirjutan üle Gerona halduskohtute kohtu nr 3 (menetlus 251/09) käesoleva aasta 29. märtsi kohtulahendi, mis käsitleb linnavolikogu esitatud apellatsiooni ühele järgmistest nõuetest:
Ja tsiteerin:
"Kostja administratsiooni menetlusliku esindamise strateegia apellatsiooni vastuvõetamatuse tõstatamisel sellisel vastuolulisel põhjusel ja viis, kuidas ta on tõendanud menetluse pahausksust paljastava viivitava vaimu olemasolu, mistõttu on vaja nimetatud administratsioon ja hukkamõistetud pool, kes on see, kes selle ametlikult tõstis, selle juhtumiga seotud kulud ”.
Maa, kus ringrada asub, on endise linnapea Vicenç Domènechi omanduses, kellele me rendime ja maksame vastava kuutasu. Ringraja omanikuga allkirjastati klausel, mis kinnitas, et üüri maksmata jätmise korral lähevad tema kätte kõik Selva ringraja rajatised, klausel, mis põhimõtteliselt mind ei muretse, ilmselt sellepärast, võib juhtuda, kui projekt on täielikult toimiv ja toimiv?
Austatud härra president, kirjutan teile, sest keegi teine ei saa mind aidata, selle nalja eest vastutajad võitlevad CiUs ja valitsevad linna alates raekojast. Kõik pädevad üksused andsid mulle vastavad load ja soodsad aruanded ning mul on olemas kõik vajalikud muudatused, et kinnitada, et ringrada on avalikkusele avamiseks täiesti ohutu, sobiv ja toimiv; näiteks:
- põllumajanduse osakond, filiaal, kalandus, toit ja looduskeskkond.
- keskkonnaosakond.
- Kataloonia agentuur l'Aigua.
- Teed.
- Urbanism.
- provintsinõukogu.
- Generalitati pommitajad.
- arheoloogiliste uuringute tunnistus.
Ma ei usu, et sellise väikelinna nagu Sant Feliu de Buixalleu linnavolikogu ei tahaks, et läheduses toimiksid sellised rajatised nagu La Selva ringrada; töökohad, parem turism, piirkonna restoranide kliendid ... tohutu paranemine mitte ainult linna ja selle ümbruse, vaid ka piirkonna ja kogu Kataloonia jaoks.
Rääkides CIU asjaomaste inimestega, andsid nad mulle ise teada, et see, mida Sant Feliu de Buixalleu linnapea tegi, oli ennetamine ja võimu kuritarvitamine; Nad ütlesid mulle, et see mees ei kandideeri enam linnapeaks, kuid nähes, et see pole tõsi ja ta kandideerib uuesti, ei tea ma enam, mida uskuda.
See kõik tundub mulle väga halva ideega manööver, et võtta ringkond üle ilma väljamakset tegemata, millesse on investeeritud üle kolme miljoni euro. Kolm miljonit eurot, mille oleme oma parimate kavatsuste ja kogu maailma illusiooniga taskust välja pannud.
Olen alati olnud ettevõtja ja mul on väga selge, et ettevõtjana tehakse mõnikord halbu otsuseid, mis hõlmavad aja ja kapitali raiskamist, kuid Circuit ei olnud halb otsus, ma tean kindlalt; Kuid ma tunnen end petetuna, petetuna ja ei taha enam valesid kuulda. Olen jätnud kõik õigluse kätte, kuid me kõik teame, et see on sageli aeglasem kui me tahaksime ja peakski.
See olukord on mind viinud kõigi rahaliste vahendite kaotamiseni. Praegu ei saa ma endale lubada maa rentimisega seotud kulusid, millega ja arvestades ülalnimetatud klauslit, läheb ringrada ja kõik selle rajatised pöördumatult maaomaniku, CIU endise linnapea Vicenç Domèneci kätte, kaotan selle jäädavalt, mulle kõike. Pangad hakkavad mu maja sulgema, sest ma ei suuda enam nende makseid täita, tervis on dramaatiliselt halvenenud ning olen kaotanud illusiooni ja usalduse institutsioonide vastu.
Ja kuna mul pole enam aega oodata, kuni õigusemõistmine valitseb, ja mul pole midagi kaotada, ainult enda elu, siis olen otsustanud korraldada tähtajatu näljastreigi, kuni keegi minu jaoks probleemi lahendab või lihtsalt, anna mulle selge ja õige selgitus selle kohta, mis tegelikult toimub La Selva ringrajaprojektiga, mis on sama palju minu kui kõigi katalaanide oma.
Tänades teid tähelepanu eest, tervitatakse teid väga lahkelt,
Edward Blanch Cid