Autotööstuse tulevik käib elektrisõidukite kaudu. Me ei ütle seda, kuid sektori peamised kaubamärgid panustavad seda tüüpi sõidukitele suuresti. Ja mõned neist, enamasti sakslased, tahavad seista Tesla laadimisjaamade ees. Selle jaoks on nad välja mõelnud IONITY, plaan, mis soovib kogu Euroopas avada 400 ülelaadijaama.
Nagu ta selgitab Reuters, IONITY moodustavad ja moodustavad BMW, Mercedes, Ford ja Volkswagen (viimased oma Audi ja Porsche harudega). Need kaubamärgid soovivad paigutada kokku 400 jaama üle Euroopa kuni 2020. aastani. Vahepeal, enne selle aasta lõppu 2017, avatakse esimesed 20 jaama üldsusele. Esimesed riigid, kes saavad neid moodsaid elektrilaadijaamu nautida, on Norra, Saksamaa ja Austria.
Teisest küljest ei ole nad mitte ainult tuleviku laadimisjaamad, vaid ka nende tegevjuht (Michael Hajesch) on kommenteerinud, et jaamad ühilduvad digitaalsete maksetega; see tähendab, et maksete kiireks ja usaldusväärseks sooritamiseks on peategelasteks sellised süsteemid nagu Apple Pay, Samsung Pay või Android Pay.
Samamoodi peab IONITY projekti alustamiseks läbirääkimisi erinevate ettevõtetega. Investeeringuteks on vaja palju miljoneid, ehkki konkreetset arvu pole antud, kuid seda on kommenteeritud iga laadija maksumus on 200.000 XNUMX eurot.
Lisaks Eeldatavasti on 2018. aasta lõpuks avatud 100 jaama, mis pakuvad täisteenust. IONITY soovib seista Tesla ülelaadijate ees. Iga laadimispunkti võimsus on 350 kW ja see kasutab praeguste jaamadega võrreldes laadimisaja lühendamiseks Euroopa standardit. Näitena võib tuua, et 30-minutise laadimisega peab Tesla auto sõitma veel 270 km.