Kordame seda uuesti: autotööstuse tulevik läbib elektrisõidukeid. Tööstusharus on sellest sektorist huvitatud juba nii palju ettevõtteid, et tagasi pöörduda on võimatu. Veelgi enam, luksusliku Lamborghini-sugused ettevõtted on esitlenud oma uusimat mõiste koostöös kahe MIT laboriga (Massachusetts Institute of Technology). Tulemus on olnud Lamborghini Terzo Millennio, visioon tuleviku superautost.
Lamborghini soovib taastada oma tulevikunägemise, kuid ilma disaini osas kaotamata oma tunnusjooni. Seega on sellel Terzo Millenniol selline kosmoseaura, mille kõik Itaalia superautod teel välja annavad. Nüüd on selle projekti eesmärk saavutada uusi tulemusi viies valdkonnas: energiasalvestussüsteemid, uuenduslikud materjalid, tõukejõusüsteem, visiooniline kujundus ja emotsioonid. Ja kaks esimest tellivad kaks MIT-i laborit.
Esimene neist, Keemiaosakond ja juhatas professor Mircea DincaNad üritavad mitte kasutada tavalisi akusid ja kasutada superkondensaatoreid, et pakkuda piisavalt energiat, et oleks võimalik nende omadustega superautot liigutada. Samamoodi on professor Dinca veel üks väljakutse saavutada meeskond, mis ei vanane ajaga ja mille kulumine on minimaalne. Samamoodi soovite paigutada iga ratta oma elektrimootoriga ja seega anda paremat pöördemomenti.
Teiselt poolt Masinaehituse osakond, mida juhib professor Anastasios John Hart Nad töötavad selle nimel, et viia Lamborghini Terzo Millennio disain järgmisele tasandile. Itaalia ettevõte soovib jätkata süsinikkiust panustamist. Siiski soovite saavutada, et kogu sõiduki šassii on ruumi energia salvestamiseks. Ehkki olge ettevaatlik, sest kõige huvitavam on nanotehnoloogia kasutamine nii, et Lamborghini Terzo Millennio on võimeline ise parandama; see tähendab, et sellel oleks staatuse kuvareid hajutatud kogu sõidukis, et otsida väärarenguid.
Lõpuks on tunne Lamborghini jaoks väga oluline. Ja Terzo Millennio ei tohi loobuda Stefano Domenicali juhitud ettevõtte omadustest. Niisiis See annaks sellele ka väga sportliku kõla kontseptsiooniauto.