Nagu te kindlasti teate, on tõsi, et hoolimata asjaolust, et Hyperloopi tehnoloogia on liiga roheline, on paljud ettevõtted selle arendamise ja selle loomise nimel, kes loovad esimesena selle, mida paljud on Maa näol kõige kiiremini nimetanud. Kuigi seatud eesmärke pole veel saavutatud, on tõde see, et ettevõte Virgin Hyperloop One on suutnud ületada kõik senised kiirusrekordid hüperloopi kapsli jaoks.
Selle saavutuse saavutamiseks otsustasid Virgin Hyperloop One'i eest vastutavad isikud oma teooriaid raja abil katsetada devloopel, mis asub otse kõrbes väljaspool Las Vegase linna (Nevada). Nende katsete käigus koosnes see ainult umbes kaheksa ja poole meetri pikkuse kapsli laskmisest läbi poole kilomeetri pikkuse toru, kus õhku peaaegu ei olnud, ettevõttel õnnestus saavutada oma süsteemi tühine ulatus. 386 km / h.
Virgin Hyperloop One kapsel suudab mõni sekund pärast testi alustamist jõuda 386 km / h-ni
Nagu on selgunud, olid need katsed rohkem kui kapsli enda aerodünaamilise takistuse testimiseks, kuid nende eesmärk oli testida torusse endasse paigaldatud õhulukkude uus tehnoloogia. Tänu sellele ja vastavalt avaldatule suutis Virgin Hyperloop One väljatöötatud kapsel saavutada oma maksimaalse kiiruse 386 km / h sekundite jooksul pärast vette laskmist.
Selliste kiiruste saavutamiseks, nagu on tõestatud, peab hüperloop sõitma a keskkond, mis on praktiliselt tühiTeisisõnu, õhuta ja igasuguse vastupanu või hõõrdumiseta keskkond, nii et kapsel ei aeglustuks ja saaks mööda toru liikuda lennuki omaga sarnase kiirusega. Sel moel on õhulukk võtmetegur reisijate või lasti transportimiseks erinevate atmosfääride vahel.
Tõeline väljakutse on hoida vaakumit sadade kilomeetrite pikkuses torus
Selle ettevõtte eest vastutavate isikute sõnadega Virgin Hyperloop One:
Kõiki süsteemi komponente testiti edukalt, sealhulgas õhukamber, suure efektiivsusega elektrimootor, täiustatud ja elektroonilised võimsuse juhtimisseadmed, kohandatud magnetiline levitatsioon ja suund, kapsli suspensioon ja vaakum. Katsed viidi läbi katseklaasis, mis on rõhu all rõhu all, mis on võrdväärne õhurõhuga 200,000 XNUMX jalga merepinnast. Virgin Hyperloop One kapsel tõuseb magnetilise levitatsiooni abil kiiresti üle lennuraja ja libiseb ülimadalast takistusest tingituna lennukiirusel pikki vahemaid.
Võime hoida vaakumit torus, eriti sadade miilide pikkuses, on hüperloopi ees üks raskemaid probleeme. Iga kord, kui kaun jõuab jaama, peab see aeglustuma ja peatuma. Seejärel tuleb õhukamber sulgeda, survestada ja uuesti avada. Seejärel peab kapsel puhastama õhukambri enne järgmise kapsli saabumist. Selle ilmnemise kiirus määrab kaunade vahekauguse.
Richard Branson on taas projekti nähtav juht
Kõike seda perspektiivi silmas pidades tuleb märkida, et vana ettevõtte rekord oli 194 km / h, seega seisame silmitsi üsna märkimisväärse edusammuga, ehkki selle projekti tegelikust eesmärgist veel väga kaugel. jõudma 1.200 km / h väljaspool arengukeskkonda, see tähendab tõelises tunnelis ja iga kapsli sees reisijatega.
Lõpuks tuleb märkida, et Virgin Hyperloop One projekt saab lõpuks hoogu tänu sellele Richard Branson Taas on ta nähtav pea ja ennekõike see, mille ta on saavutanud selle rahastamiseks koguda 50 miljonit dollarit.