Veidi üle nädala tagasi kinnitati, et Tesla X mudeliga juht hukkus õnnetuses Californias. See õnnetus leidis aset 23. märtsil. Surmaga lõppenud õnnetuse põhjused olid teadmata, kuid spekuleeriti, et autojuht oli autopiloodi aktiveerinud. Midagi, mida uurimine ise lõpuks kinnitas.
Tegelikult Tesla on seda fakti ka värskenduses kinnitanud. Kuigi ettevõte on ise soovinud õnnetuse kohta täpsemat teavet anda. Sest näiteks tol ajal aktiveeriti Autopiloot ja ka enne õnnetust tehti juhile erinevaid visuaalseid ja helisignaale.
Ettevõte on paljastanud, et kuus sekundit enne õnnetuse toimumist ei tuvastatud roolil juhi käsi. Nii et auto arvestuse põhjal pole ühtegi viidet selle kohta, et see inimene oleks õnnetuse vältimiseks midagi ette võtnud. Vaatamata mudeli X süsteemile korduvalt hoiatustele.
Tesla on avaldanud üsna põhjaliku aruande, nii et õnnetuse kohta on juba teada üsna palju üksikasju. Lisaks autopiloodi aktiveerimise kinnitamisele Samuti on selgunud, et juht muutis käsitsi minimaalseks kohandatud kiirushoidikut. Vaikimisi on see keskmisel tasemel. Selle põhjuseks on see, et hoiatused antakse välja siis, kui auto asub objektist lähemal.
Ettevõte soovis rõhutada, et Autopiloodi funktsioon on praegu beetafaasis. See tähendab, et Tesla auto juht peab olema kogu aeg valvas. Sest see ei pruugi alati õigesti töötada. Midagi, mis näib, et antud juhul pole nii olnud.
Uurimisest ja sellest, kas see kestab kauem, pole palju muud teada. Isejuhtivad autod ei läbi nende õnnetustega kindlasti parimat nädalat. Loodame, et Tesla annab selle kohta peagi värskenduse..