Päev on kätte jõudnud. Elon Muskil oli meie jaoks varuks üritus, kus ta näitaks maailmale oma visiooni veotööstusest. Ja ühele neist istudes jõudis ta koosolekupaika. Tema mudeleid oli mitu Tesla Semi, täielikult elektriline veoauto, mis alustab tootmist 2019. aastal.
Tesla Semil on futuristlik välimus. Kuid mitte ainult see, vaid sellel on suur kiirendus ja suur autonoomia. Alustuseks võrdles Elon Musk oma veokeid tavapäraste mudelitega. Eriti kui tegemist on kiirendusega. Esimesed joonised esitati ainult koos salongiga. 0-100 km / h tulemus? Täpselt nagu sportauto- Kuni 5-sekundilise kiiruseni, samas kui tavalise diiselveokiga kulub umbes 15 sekundit.
Kuid siin polnud kõike. Kui Tesla Semi läheb koos 80.000 36 naela (umbes 0 tonni) kaaluva haagisega, on kiirendus 100–20 km / h 4 sekundit; tavamudel jääb palju maha. Vahepeal annavad autonoomia XNUMX sõltumatut mootorit tagatelgedel. See muudab Tesla Semi võimekaks jõuda 500 miili kaugusele (800 kilomeetrit) ühe laadimisega.
Teiselt poolt oleme öelnud, et disain ei jäta kedagi liikumatuks. Ja lihtsalt juhikabiini vaadates mõistame, et veoautode sektoris seisame silmitsi uue mõõtmega. Tesla on tahtnud teie kabiin on rongikabiinile lähemal kui tavaline veoautokabiin. Mida see tähendab? Noh, juht istub koos salongi keskel. Tema ees suur esiklaas ja juhtpaneel, milles domineerivad kaks tohutut ekraani, kust kõike juhtida. Veelgi enam, kui pilte tähelepanelikult vaadata, puudub Tesla Semi peeglitest; selle asemel on kaamerad, mis näitavad kõike siseekraanidel.
Muidugi on Autopiloti autonoomne juhtimis- ja teeabisüsteem mis on teie praegustes sõidukites juba olemas. Lõpuks arvab Tesla, et kasutajal on rohkem kui 200.000 XNUMX dollarit kütusesäästu kahe aasta jooksul. Nagu me teile ütlesime, läheb Tesla Semi tootmisse 2019. aastal, ehkki esimesi broneeringuid saab juba teha.