NIU KQi3 Sport: Ezaugarri asko eta akats batzuk

Patinete elektrikoen moduko mugikortasun-soluzioak dagoeneko inbaditu dituzte gure kaleak, eta kasu batzuetan espaloiak. Horregatik, NIUk, betidanik mota honetako gailuetan abangoardian egon denak, apustu handia egitea erabaki du publiko guztientzako patinete elektrikoen gama ertainean alternatiba bat eskaintzearen alde.

Hau aztertu eta baloratzen dugu NIU KQi3 Sport, gamaren tarteko bertsioa autonomia handia, abiadura asko eta xehetasun garrantzitsu batzuk. Ezagutu gurekin bere ezaugarri guztiak, zergatik lortu behar duzun horietako bat eta, batez ere, zeintzuk diren bere puntu negatiboenak.

Ezaugarriak

NIU KQi3 Sport honek 300W-ko potentzia nominala duen motorra du, horrek esan nahi du «batez bestekoaren gainetik» gaudela zentzu horretan. Hala ere, ez dugu inoiz ahaztu behar Espainian, scooter elektriko hau probatu eta aztertu dugun herrialdean, gailu mota honen gehienezko abiadura orduko 25 kilometrora mugatzen da, hau da, gailuak erraz nabigatzeko gai izango litzatekeen abiadura baino askoz txikiagoa.

Bere aplikazioaren bidez (geroago hitz egingo duguna) lau gidatzeko maila ezberdin eskaintzen ditu, gure azterketan modu estandarrean eta kontsumo baxuko moduan zentratu garen arren, pantaila txikia kontrolatzen duen botoi bakarreko kontrolak aurrez zehaztutako biak. 500 eurotik beherako prezioa duen scooter elektriko hau.

NIU - Gurpila

Bateriaren edukiera 7,8 Ah-koa da eta bere motorra, errendimenduari dagokionez, ez dirudien arren, fidagarritasuna eta, batez ere, iraunkortasuna eskaintzera bideratua dago. Horrela, NIUk % 15eko desnibelarekin eta gutxienez hamar urteko bizi-itxaropena duten maldetan igoera leunak agintzen ditu, bermea luzatuz bermatzen ez duten muturra, jakina. beraz, ezin izango dugu bere publizitate-helburutik harago joan.

Giro-tenperatura baldintzetan motorra nabarmen berotu dela ikusi ahal izan dugu, nabarmena ez den arren, udan okerrera egin daitekeena. Honek ez luke errendimenduan oso negatiboki eragin behar bateria beste leku batean dagoela kontuan hartzen badugu, beraz, ez da erabateko xehetasun negatiboa.

pneumatikoak eta bateria

9,5 hazbeteko hodirik gabeko gurpil pneumatikoak ditugu bereziki, nahiz eta 10 hazbeteko gisa iragartzen diren. Litio-ioizko bateriak XNUMX-ko edukiera du 365Wh, Edo zer da berdina, 7,8 Ah gutxi gorabehera, 46,8 V-ko tentsio guztirako.

NIU bateria hauek markako beste gailu batzuetan frogatuta daude eta mugikortasun elektriko mota honetan izena irabazteko balio izan dute, hala nola ziklomotor, motozikletak eta patineteetan.

NIU - Motorra

Azken batean, 40Km-ko autonomia eskaintzen digu Sport bertsioan, deszifratu ezin izan dugun bateria kudeatzeko sistema integratua, eta bost ordu inguru gure scooter elektrikoaren bateria guztiz kargatu behar badugu.

Kargatzen jabedun txartelaren ataka baten bidez eta beste muturrean ohiko entxufe bat duen elikadura iturri baten bidez egiten da. Kanpoko elikadura honek gailuari pisu pixka bat kentzen dio baina garraiatzeko neketsua da, beraz, batez ere etxean edo garajean kargatzeko pentsatuta dagoela irudikatu behar dugu.

Autonomiaren informazio guztia NIU aplikazio ofizialaren barruan aurkitzen da, beraz, ez dugu arazorik izango zentzu honetan. Modu honetan, 40Km-ko autonomia markatzen badu ere, baldintza zehatzetan gertatuko da, eta gure probek oso zifra hurbila atera dute, baina ez zehatza. Ziurta dezaket gure eguneroko erabilerarekin 35/37 km-ko autonomiara iritsi garela, nahikoa baino gehiago.

NIU - Atzekoa

9,5 hazbeteko hodirik gabeko pneumatikoek erosotasun eta koherentzia erlatiboz ibiltzeko aukera ematen digute. Nahiko kalitate handikoak dira eta beste marka batzuek muntatzera ohituta daudenak baino zertxobait lodiagoak dira, NIUren kalitatezko beste xehetasun bat. Lur arruntenetatik arazorik gabe zirkulatzeko aukera izango dugu bere diametroari esker.

Hodirik gabekoa izatea Asko laguntzen dute kuxinarekin, lurren irregulartasunak ondo xurgatuz.

Diseinua eta materialak

Diseinu klasiko bat aurkitzen dugu, aluminioz egina eta berariaz patinetearen zenbait gune dimensionatzen dituena (teorian) egonkortasun handiagoa emateko. Horrela, eskulekuak 54 zentimetroko luzera eta 75 graduko inklinazio angelua ditu erabiltzailearen beharretara egokitzeko, horrek zuzenean eragiten du bere gidatzea.

  • IP54 erresistentzia
  • Neurriak: 1173 541,5 mm x mm x 1202 mm
  • Pisua: 18,4 Kg

Euskarri-azalera hazi egin da (60×17 zentimetro), Bi oinak bat egiten ez badira ere, gizon heldu estandar batenak behintzat, nahiko erosoak dira. Scooter-aren pisu osoa 18,4 Kilogramokoa da gutxi gorabehera, guztira 100 eta 120 Kilogramo arteko pisua izango duela hitzemanez.

Euskarri-azalera hau nahiko kalitatezko goma irristagaitz batez egina dago, erosoa dena, NIUren nortasunaren eta kalitatearen ezaugarrietako bat.

segurtasuna eta aplikazioa

Sustoa izan dugu, baldintza normaletan balaztak huts egin digulako, gure kasuan kablea pinarekin "askatu" egin da, eta hori ez da zertan markako arazoa izango, azkoina estutuz konpontzen baita, NIUk eman zigun proba-unitate honetatik baizik. Hala ere, aurrealdeko balazta bakarra nahikoa ez zaigula iruditzen zaigu, noizbehinka aurrera eman baitigu.

NIU - Argia

  • Atzeko balazta-argia.
  • Potentzia handiko Halo Headligt aurrealdean: bere argi-potentziarekin harritu gaitu, 20 metroraino 5W-rekin.
  • Kanpai mekanikoa, klasikoa eta betikoa.

NIU aplikazioa konfiguratzeko oso erraza da, Balazta-parametro birsortzaileak doitzeko, patinetea geolokalizatu eta blokeatzeko aukera eskaintzen digu, eta datuak denbora errealean transmititzen dituen gidatzeko modua ere badu, benetako eztanda.

Editorearen iritzia

NIU KQi3 hau aurkitzen dugu, autonomia ezaugarri handiak dituen scooter bat, aldea markatzen duten xehetasunak eta balazta sistemaren kasuan bezalako beste gabezia batzuk. Bestela, prezio lehiakorra azpitik 500 euro salmenta puntu gehienetan, orain zurea da erabakia.

Pros

 


Artikuluaren edukia gure printzipioekin bat dator etika editoriala. Akats baten berri emateko egin klik hemen.

Idatzi lehenengo iruzkina

Utzi zure iruzkina

Zure helbide elektronikoa ez da argitaratuko. Beharrezko eremuak markatuta daude *

*

*

  1. Datuen arduraduna: Miguel Ángel Gatón
  2. Datuen xedea: SPAM kontrolatzea, iruzkinen kudeaketa.
  3. Legitimazioa: Zure baimena
  4. Datuen komunikazioa: datuak ez zaizkie hirugarrenei jakinaraziko legezko betebeharrez izan ezik.
  5. Datuak biltegiratzea: Occentus Networks-ek (EB) ostatatutako datu-basea
  6. Eskubideak: Edonoiz zure informazioa mugatu, berreskuratu eta ezabatu dezakezu.