Kuljettaja vai jalankulkijat? Mercedes on selvä, ensin kuljettaja

Google-auto

Google Autonomous Car.

Autonominen auto on tulevaisuus, sitä ennen meillä ei ole epäilystäkään. Kuitenkin samalla kun uutta tekniikkaa luodaan, syntyy uusia kiistoja, tässä tapauksessa puhumme tämän tyyppisen ajoneuvon moraalista tai sen puuttumisesta. Ongelma on välittömän ja väistämättömän onnettomuuden tilanteessa, koska voi syntyä tilanne, jossa elektroniikka joutuu kohtaamaan valinnanvaraisuuden jalankulkijan (tai jalankulkijoiden) tai ohjaajan tai heidän omistajansa elämän välillä. ja kenelle se oletettavasti on velkaa. Mercedesellä on kuitenkin selvä asia, kun epäillään sen itsenäisiä ajoneuvoja olevan etusijalla kuljettajaan nähden.

MIT: n (Massachusetts Institute of Technology) tuoreen tutkimuksen mukaan 76% käyttäjistä menisi autonomisiin autoihinAsia laskee kuitenkin dramaattisesti 33 prosenttiin, kun käyttäjälle ilmoitetaan, että ajoneuvo on ohjelmoitu vaarantamaan matkustajien henkiset vastineeksi kymmenen ihmisen säästämisestä. Tämä kysymys herää vähitellen samalla nopeudella kuin autonomiset ajoneuvot kasvavat. Itse asiassa kollegamme Jordi kommentoi, että Otto on suorittanut ensimmäiset 200 peräkkäistä kilometriä yhdessä kuorma-autoistaan.

Mercedes ei kuitenkaan jätä epäilyksiä, sillä autonomiset autot pitävät aina tavoitteen, että heidän ajoneuvonsa matkustajat pysyvät hengissä. Siksi asia on suljettu tältä osin, Mercedes-autonomisilla ajoneuvoilla on päätös tehty ohjelmoinnin avulla. Asiat kuitenkin muuttuvat kunkin yrityksen suhteen, ja ne jatkavat työtä varmistaakseen, että itsenäiset autot pystyvät tekemään parhaat päätökset näistä asioista itse.

Mitä mieltä sinä olet? Keskustelu matkustajan tai jalankulkijan selviytymisen välillä Se on vakio, kunnes yritykset sopivat siitä, jätä meille mielipiteesi siitä.


Jätä kommentti

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

*

*

  1. Vastuussa tiedoista: Miguel Ángel Gatón
  2. Tietojen tarkoitus: Roskapostin hallinta, kommenttien hallinta.
  3. Laillistaminen: Suostumuksesi
  4. Tietojen välittäminen: Tietoja ei luovuteta kolmansille osapuolille muutoin kuin lain nojalla.
  5. Tietojen varastointi: Occentus Networks (EU) isännöi tietokantaa
  6. Oikeudet: Voit milloin tahansa rajoittaa, palauttaa ja poistaa tietojasi.

  1.   Alex dijo

    Sen tulisi asettaa etusijalle sen, kuka tekee oikein laillisten ja moraalisten normien mukaisesti.

  2.   Johannes dijo

    Moraali hajoaa, kun elämä on vaakalaudalla Mercedez suojelee asiakkaitaan

  3.   vlm dijo

    Suojele kuljettajan elämää niin kauan kuin liikennesääntöjä ei rikota.
    Jos rekan välttämiseksi menet jalkakäytävälle ja törmäät jalankulkijoille, luulen, että Mercedesillä ja ajoneuvon omistajalla on murhaongelma.
    Jos joku hyppää tielle ja todetaan, että on parempi juosta heidän yli kuin tappaa muita, se olisi onnettomuus.

  4.   Ariel Hernan Landaida Duarte dijo

    Koska olen erittäin vilpitön, luulen, etten epäröi pelastaa esimerkiksi lapsiani, jotka ovat ajoneuvossa kanssani kuin jalankulkijoita (tietenkään en usko, että se olisi oikea tapa tehdä).