Kun he odottavat tesla-uutiset ja sen sähköauto, saksalainen Daimler on jo asettanut kirjeensa pöydälle. Hänen nimensä on E-Fuso Vision One. Tämä on ensimmäisen linkki sähkökuorma-alue se sijoittaa yritykset teillemme. Daimler on läsnä Tokion autonäyttelyssä ja siellä se esittelee vaihtoehtoja uusiutuvalle energialle.
On totta, että autot ottavat kakun tällä alalla. Vaihtoehtoja on kuitenkin yhä enemmän - joista osa on jo markkinoilla - moottoripyöräsektorilla ja mikä tärkeintä, kuorma-autoilla. Daimler on kommentoinut sitä tämä on Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation -divisioonan työ ja työ. Ja että lyhyellä ja keskipitkällä aikavälillä he haluavat, että koko laivasto on täysin sähköinen.
Mutta keskittymällä Fuso-E Vision Oneen voimme kertoa, että kuorma-auto mahtuu enintään 11 tonnin kuormaan. Samoin sen autonomia lasketaan voi saavuttaa 350 kilometriä tuon kuorman kanssa ylöspäin. Tämän Daimler-sähkökuorma-auton tarjoamassa akussa on a Kapasiteetti 300 kWh, vaikka lukuja ei ole esitetty, kuinka kauan kestää täyden latauksen saaminen pikalatausjärjestelmällä, kuten autoissa tapahtuu. Ole varovainen, koska Daimler on ollut selvä: tämän tyyppisiä kuorma-autoja ei ole suunniteltu kaukokuljetuksiin; tämän tyyppiselle matkalle on vielä paljon työtä. Jos ne keskittyvät sähkökäyttöisiin kuorma-autoihin, kaupungit varmasti voittavat paljon vihreämmillä ja puhtaammilla ympäristöillä.
Samaan aikaan on tarjottu myös karkeita lukuja siitä, kuinka paljon rahaa voimme säästää tämän tyyppisen tekniikan avulla kuorma-autoissa. Ilmeisesti, E-Fuso Vision One voisi säästää 1.000 euroa 10.000 kilometriä kohden. Ainakin tämän jotkut yritykset, jotka ovat suorittaneet pilottitestejä päivittäisissä palveluissaan, ovat pystyneet todentamaan.
Lisätietoja: Daimler