Olemme edessään sähköajoneuvojen aikakaudella, tai ainakaan et voi kieltää sitä, että olemme sen alussa. Vaihtoehtoiset energialähteet, ympäristön arvostaminen ja tietoisuus tekevät hybridi- ja sähköautoista vähitellen ensimmäisen valinnan. Kun näin tapahtuu yleisen automerkin kanssa, tulos on juuri tämä.
Opel on joutunut lamauttamaan sähköisen Ampera-e: n myynnin Norjassa sen valtavan kysynnän vuoksi, jota se ei pysty tukemaan… Jos he olisivat kertoneet sinulle kymmenen vuotta sitten, että Opelin kaltainen merkki ei riitä sähköajoneuvon myyntiin, olisitko uskonut siihen?
On selvää, että monet maat ovat edelleen kaukana norjalaisista luvuista sähköajoneuvojen suhteen, erityisesti Euroopan maa tukee suurinta osaa Teslan myynnistä. Maan hyvä taloudellinen tilanne ja kannustimet sähköajoneuvoihin ovat lisänneet merkittävästi sen myyntiä. Tämä ajoneuvo on Chevrolet Boltin eurooppalainen versio, joka saavuttaa jopa 380 kilometriä yhdellä latauksella. Lisäksi autolla on suhteellisen mielenkiintoinen hinta, 39.950 XNUMX euroa, mikä asettaa sen keskiluokan tasolle klassisten moottoriajoneuvojen osalta.
Tuloksena on, että viime huhtikuusta lähtien yhtiö on kirjaimellisesti kyllästynyt tilauksiin Norjassa, Sveitsissä ja Alankomaissa, siihen pisteeseen asti, että se on lopettanut myynnin ja työskentelee ahkerasti ratkaistakseen heidän nykyiset toimitusongelmansa. On selvää, että olemme löytäneet rajan, Kun ajoneuvo, jonka suhteellinen autonomia on noin 400 kilometriä, saavuttaa noin 30.000 euron vakiohinnan, on selvää, että monet miljoonat käyttäjät ovat selvillä siitä ja käynnistävät ajamisen "eko" -versioon.
Olet todella "karkea" (riittää. 1. adj. Töykeä, karkea, kiillottamaton)
Sanotaan "tarjonta", herra Licensed (toimitus: anna tai riitä, riittää, tarjoa tarpeeksi).
Käyn päälle.