Kuukausien kuluessa näemme mitä autoyritysten aikomukset autonomisten autojen suhteen. On totta, että tekniikat ovat vielä hyvin lapsenkengissä. Ja on vielä nähtävissä, kuinka hallinnot käyttäytyvät mukauttamaan kaikkia julkisia teitä.
On kuitenkin loogisia vaiheita, jotka varmasti näemme vuosien varrella. Viittaamme joidenkin elementtien poistaminen matkustamosta. Jos katsomme viimeisintä älykäs konseptia sen kanssa älykäs visio taajuuskorjain -konsepti, voimme nähdä, että elementit, kuten ohjauspyörä tai polkimet, on kokonaan poistettu, jotta on tilaa suurelle näytölle, josta kaikkea voidaan hallita.
Hyvämaineiset tuotemerkit, kuten Jaguar Land Rover, eivät kuitenkaan ole luopuneet sellaisen oleellisen elementin täydellisestä poistamisesta - tällä hetkellä - kuten ohjauspyörä. Ja siellä se syntyi Sayeriksi kastettu konsepti viitaten yrityksen tunnetuimpiin suunnittelijoihin 50-70-luvulla: Malcolm Sayer.
Jaguar Land Roverin idea on seuraava: tulevaisuudessa kaikki autot ovat täysin itsenäisiä. He eivät tarvitse kuljettajaa kiertääkseen. Se on enemmän, olisi olemassa autonomisten autojen verkosto, jossa käyttäjillä olisi vain muutama omistama ajoneuvo. Ainoa elementti, joka olisi käyttäjän mukana aina, on Sayer-älykäs ohjauspyörä. Tämä ohjauspyörä, johon liittyy tekoäly, jonka avulla asiakas voi pyytää minkä tahansa verkon ajoneuvon palvelua sekä auttaa häntä hänen esityslistallaan. Tämä Sayer-ohjauspyörä kiinnitettäisiin jokaisen autonomisen auton ohjaamoon ja olisi vastuussa vapaa-ajanmatkoista matkoilla sekä asiakkaan aikataulun ja matkojen hallinnasta.
Samalla tavalla, kuten mikä tahansa konsepti, tämä Sayer-lehtinen on yksi tuhansista ideoista, jotka ilmestyvät päivittäin alalla. Näemmekö sen toiminnassa jossain vaiheessa? Ei ole mahdollista, mutta et voi kieltää sitä ajatus näyttää tulevaisuuden F1-kuljettajalta omalla ohjauspyörälläsi ei ole houkutteleva.