Xiaomi M365 skootterin tarkistus

Testasimme Xiaomi Mijia M365 -potkulaudan, tuote, joka on löytänyt tiensä Espanjan suurimpiin kaupunkeihin ja joka hitaasti tunkeutuu muualle Iberian alueelle todellisena vaihtoehtona julkiselle ja yksityiselle liikenteelle.

Ovatko sähköpotkulaudat liikkuvuuden tulevaisuus? Tietysti kyllä, ja ne ovat jo läsnä, siksi aiomme kertoa sinulle avaimet tähän Xiaomi-sähköiseen potilasmalliin, joka voi nyt ostaa alennusmyynnistä.

Onko Xiaomi M365 paras sähköpotkulauta?

Luultavasti kyllä. Se ei ole nopein tai halvin, mutta se on tasapainoisin ja se on tehnyt sen yksi älykkäimmistä vaihtoehdoista kun joku haluaa ostaa sähköpotkulaudan.

Mutta miksi se on tasapainoisin? No, on selvää, että Xiaomi pelaa edullisella markkina-alueella läsnäolonsa ansiosta matkapuhelimilla, akuilla, LED-valoilla, vaa'oilla, ... heillä oli kokemusta ja riittävän vankka kokemus ensimmäisen sähkökäyttöisen tuotteen lanseeraamiseksi. skootteri, joka ei halunnut (tai halunnut), rakastua kaikkiin, jotka yrittävät sitä ensimmäistä kertaa. Mitä tämä on?

Ensivaikutelmat

Jos sinulla ei ole koskaan ollut yhteyttä skootteriin, ensimmäinen tunne on, että aiot tappaa itsesi ja sinun on oltava varovainen. Kokemattomuutemme aiheuttaa ensimmäisen kontaktin, joka vähitellen hiipuu alkaa vaihtaa epävarmuuden tunne hauskanpitoon.

Muutamassa minuutissa sekä kaasupoljin että jarru ovat tuntuneet. Oppimiskäyrä on hyvin pieni niin nuoret ja vanhat voivat käyttää sitä ongelmitta, kun tämä lyhyt majoitusvaihe on ohi. Meillä on jopa ECO-tila, joka autonomian pidentämisen lisäksi rajoittaa enimmäisnopeuden 18 km / h: iin ja muuttaa kaasuvastetta tehden siitä paljon tasaisemman.

Kaasu on analoginen kuten auto, ts. riippuen polusta, jonka teemme nokasta, skootteri saavuttaa enemmän tai vähemmän nopeuden, jos liikutamme sitä vain muutama millimetri. Minä yllättävä vakaus Tämän skootterin avulla voimme pitää saman rytmin kuin henkilö, joka kävelee vaikeuksitta.

Tietenkin, kun otamme kaasun kokonaan, harjaton moottori, joka sijaitsee etupyörässä vapauta kaikki voimansa heti, mikä tarkoittaa 500 W: n tehoa ja vääntömomenttia 16 nm. Kiihtyvyys, joka meillä on pysähdyksissä, ja pienten pyörien tarjoama pito kaikilla pinnoilla, jopa märillä, on yllättävää.

Kiipeä kukkuloille ongelmitta mutta voit sanoa, että joskus hänen on vaikea pysyä mukana. Kovimmilla rinteillä (esimerkiksi nousu autotallista) on suositeltavaa mennä tietyllä juoksulla niin, että suuren osan noususta teemme omalla inertiallaan ja siten moottori voi toimia mukavammin, kunnes ylitämme sen. Jos emme tee sitä tällä tavalla, on todennäköistä, että joudumme asettamaan jalka rinteen keskelle. Suurin osa Espanjan alueella löydetyistä rinteistä pystyy kuitenkin käsittelemään niitä ongelmitta.

Jarrujärjestelmä on kaksinkertainen. Toisaalta meillä on takapyörään sijoitettu mekaaninen levyjarru, joka tarjoaa riittävästi voimaa skootterin pysäyttämiseksi turvallisesti, mutta myös Xiaomi Mi Scooterin moottori. on regeneratiivinen jarrutus Siksi jarrutettaessa muunnamme kuljettamamme kineettisen energian sähköenergiaksi, jota käytetään sähköpotkulaudan autonomian venyttämiseen hieman enemmän.

On tärkeää huomata, että etupyörän jarrulla on eräänlainen ABS-järjestelmä, joka estää pyörän lukkiutumisen kovassa jarrutuksessa jotain elintärkeää maahan putoamisen välttämiseksi ja turvallisuutemme parantamiseksi.

Olisiko hydraulinen levyjarru ollut kunnossa? Epäilemättä jarrutustuntuma olisi äärettömän ylivoimainen ja yhdellä sormella, mutta sen haittapuoli on, että järjestelmästä tulee kalliimpaa ja monimutkaisempi korjata mekaanisella levyjarralla, sekä vipu että jarrusatulaa vetävä vaijeri ovat polkupyörästä joten meillä on varaosia heti ja hyvin vähän rahaa.

Mukavuustasolla mielestämme Xiaomi-skootteri on erittäin jäykkä hyville ja pahoille. Mahdolliset kolhut tai epätasaisuudet maastossa siirtyvät ohjaustankoon, ja kätemme voivat satuttaa pitkiä matkoja, jos tienpinta ei ole hyvässä kunnossa. Jousituksia ei ole, joten neuvoni on, että ajat hieman alhaisemmalla paineella pyörillä niin, että rengas itse sopeutuu maastoon eikä pomppi, mutta ohittaa meidät, koska se lisää puhkaisun vaaraa (ne ovat pyörät putki) tai liu'uta jopa käyrän ympäri, jos menemme suurilla nopeuksilla.

Toinen vinkki, joka parantaa huomattavasti skootterin mukavuutta, on vaihda kumikahvasi vaahtomuovilla korkeatiheyksinen. Polkupyörän mallit ovat sen arvoisia ja valittavana on monia malleja (Ritchey-tuotemerkillä on muutama, eivätkä ne ylitä 10 euroa). Kahvojen vaihdon ja alhaisemman paineen ansiosta pyörät parantavat merkittävästi mukavuutta ja vähentävät tärinää.

Pidin siitä myös meillä on sisäänrakennettu valot, sekä edessä että takana. Taustavalo toimii takavalona, ​​mutta myös jarruvalona, ​​kun vastaavaa vipua käytetään, joten jos menemme tielle, autot ja moottoripyörät tietävät, että alennamme nopeutta, jotta myös he voivat tehdä niin turvallisesti ja ennakoida.

Etuvalo hajottaa valoa hyvin ja sillä on juuri oikea teho valaisemaan sitä, mitä meillä on edessämme noin viisi tai kuusi metriä. Se ei ole kovin voimakas, joten jos ajat paljon yöllä, kannattaa ehkä täydentää sitä kypärän etuosalla. Lyhyille matkoille, jotka tiedämme, se on enemmän kuin tarpeeksi.

Kun olemme saavuttaneet määränpäämme, taitamme skootterin 15 sekunnissa enintään. Meidän on vain vapautettava ohjauspylväässä oleva pikalukitus, taitettava se ja sovitettava kieleke, jossa on soittokello, takapyörään niin, että sarja on täysin taitettu. Siitä lähtien voimme kantaa sitä (se painaa 12,5 kg) tai vetää sitä mukavasti ja säilyttää missä tahansa, se mahtuu jopa nykyisen kompaktin ajoneuvon tavaratilaan.

Madridin kaltaisissa kaupungeissa tämä on erittäin hyödyllistä, koska pääkaupungin laitamilla sijaitsevissa kaupungeissa asuvat ihmiset tekevät matkansa töihin autolla, pysäköivät helposti saavutettavalle alueelle ja tekevät sitten viimeiset kilometrit kaupungin läpi Xiaomi-skootterilla välttäen siten ruuhka-aikaliikennettä ja Madridin keskustan kaaosta.

Usein kysytyt kysymykset

Koska tiedämme, että monet teistä eivät vieläkään saavuta harppausta sähköiseen liikkuvuuteen skoottereilla sen aiheuttamien epäilysten vuoksi, seuraavaksi keräämme yleisimmät kysymykset, jotka sinulla yleensä ovat:

Voidaanko sitä käyttää sateessa?

Voimme käyttää skootteria ei ongelmaa märillä lattialla tai kohtalaisella sateella. Pito on hyvä ja IP54-suoja varmistaa, ettei pölyä, likaa tai vettä pääse liittimiin ja sähköjärjestelmään. Meillä on myös lokasuojat, sekä edessä että takana, estämään mutaa tai vettä tahraamasta vaatteitamme.

Kiivetä kukkuloille?

Kuten olemme jo maininneet, suurin osa heistä lataa ne ongelmitta vaikka sinun pitäisi tietää, että moottorin ylimääräinen tehonsyöttö epätasaisuuksien voittamiseksi vähentää autonomiaa.

Kuinka pitkälle voin mennä sen kanssa?

Vaikka Xiaomi ilmoittaa virallisen 30 kilometrin matkan, testeissämme olemme matkustaneet etäisyydet 20 km ja 25 km välillä.

Enemmän tai vähemmän autonomian saaminen riippuu ajotavastamme, kuinka paljon punnitsemme, maaston tilasta, regeneratiivisten jarrutusten määrästä jne. Loppujen lopuksi tekijät, jotka vaikuttavat siihen, kuluttaako auto enemmän tai vähemmän bensiiniä, voidaan ekstrapoloida tämän tyyppisiin skoottereihin.

He ovat turvassa?

Erittäin turvallinen mutta he tarvitsevat tietyn ajan sopeutumista tottuakseen kaarteisiin kapeilla ohjaustangoilla, saamaan tuntuman jarrusta ja kaasupoljimesta jne.

Muutamassa minuutissa olet jo läpäissyt kyseisen aloitusvaiheen ja näet kuinka skootterista tulee vähitellen sinun jatkeesi.

Muista käyttää kypärää matkoillasi. Onnettomuuksia tapahtuu silloin, kun odotamme heitä vähiten, ja vaikka sähköiset skootterit ovat turvallisia, emme koskaan tiedä, milloin voimme pudota. Vältä pelottelua.

Kuinka kauan akun lataaminen kestää?

Täysi latausaika noin 5 tuntia Joten on suositeltavaa ladata se yöllä ja pitää se valmiina seuraavana päivänä.

Lävistävätkö pyörät?

Ne, jotka tulevat vakiona kyllä, koska he käyttävät ilmakammiota. Rengas on melko paksu, ja ellet rullaa pellon ympäri tai tartu lasiin, sinun on vaikea kärsiä puhkeamista.

Voit kuitenkin korvata 8 ½ tuuman renkaat kiinteällä pyörällä, kuten joissakin pyörätuoleissa. Tällöin unohdat lävistykset, vaikka uhraatkin mukavuuden, koska maaston epätasaisuudet siirtyvät ohjaustankoon huomattavasti.

Mikä on sen enimmäispaino?

100Kg. Tätä lukua ei ole suositeltavaa ylittää, koska paristot sijaitsevat tukialueen alla, joten suurimman sallitun painon ylittymisestä johtuvan rakenteellisen vian sattuessa voimme kärsiä vakavasta onnettomuudesta, jos paristot vaikuttavat epävakaaseen.

Madridissa näet vanhempia, jotka menevät etsimään lapsiaan sähköpotkulaudalla, he ovat jopa ostaneet heille tuen, jotta he menevät hieman korkeammalle ja pääsevät siten ohjaustankoon helpommin. Vaikka tämän tekemistä ei suositella (potilas on suunniteltu ihmisten henkilökohtaiseen kuljetukseen, lapsesi ja sinun turvallisuutesi ovat vaarassa), niin kauan kuin 100 kg ei ylitetä yhdessä, ei ole ongelmaa.

Jos sinulla on muita potilaaseen liittyviä kysymyksiä, jätä meille kommentti ja vastaamme kysymykseen.

Parannettavia näkökohtia

Olemme jo nähneet kaikki Mi-sähköpotkulaudan hyödyt, mutta on asioita, joita voidaan ja pitäisi parantaa tuotteen tulevissa versioissa.

Ensimmäinen on sisällytä näyttö ohjaustankoon jonka avulla voimme nähdä reaaliajassa skootterin näkökohdat, kuten ajonopeuden, yhteensä tai matkan aikana kulkemamme kilometrit, käytetyn ajan jne. Tämä voidaan tehdä mobiilisovelluksella, mutta ei ole käytännöllistä joutua turvautumaan älypuhelimeen nähdäksesi tällaiset perustiedot.

Los rypistyy taittoalueella se on myös jotain tarkistettavaa. Monet käyttäjät ovat valinneet kumi- tai 3D-painetun sirun sijoittamisen tälle alueelle, mikä suurelta osin ratkaisee ongelman. Vaikka tämä kuriseminen on yleensä yleistä (monet polkupyörät ovat krikettihäkki ajan myötä) eikä vaaranna turvallisuuttamme, se on ärsyttävää.

että helppo kuljettaa taitettuna, Olisi mukavaa lisätä pyörät, kuten rullaluistimet tai matkalaukut.

Lopuksi, kaasu muuttaisi sen nyrkkiin kuten moottoripyörien. Syy on yksinkertainen ja se, että ohjaustanko on ainoa asia, mistä tarttumme luistimen mukana, joten on paljon turvallisempaa, että kaikki sormemme pitävät ohjaustankoa tiukasti sen sijaan, että peukalomme olisi tällä hetkellä löydetyssä kaasupainikkeessa. .

Kaikki mitä olemme maininneet, ovat asioita, jotka voidaan jo nähdä Xiaomi Qicycle Euni es808 -potkulaudassa, joten olemme selvät, että yritys tekee hienoa työtä tuotteidensa parantamiseksi ja ajan myötä näemme toisen version M365: stä kaikella tällä .

Päätelmät

¿Merece la pena el patinete de Xiaomi? Ehdottomasti. Minulla ei ole epäilystäkään siitä, että suurten kaupunkien tulevaisuuden liikenne on ja todisteet tästä ovat lukemattomat yritykset, jotka sallivat vuokrata nämä henkilökohtaiset liikkumisajoneuvot (VMP), joille pääosasto on myös pitänyt silmällä niiden käytön sääntelyä. välttää onnettomuuksia sekä muiden ajoneuvojen että jalankulkijoiden kanssa.

Xiaomin skootteri ei ole suurin, se ei ole nopein eikä se tarjoa eniten itsenäisyyttä, se on tasapainoisinta kaikista tällä hetkellä myydyistä markkinoilla on paljon korkeampi laatu-hinta-suhde kilpailuun verrattuna. Onko parempia sähköpotkulautoja? Kyllä, mutta ne kaksinkertaistavat tai kolminkertaistavat hinnan, painavat enemmän ja menettävät tämän vetovoiman ihmisille, jotka haluavat sähköpotkulaudan, joka vie ja painaa mahdollisimman vähän. Tältä osin Xiaomi erottuu muiden joukosta.

Jos aiot käyttää sitä liikennevälineenä päivittäin, ostosi on erittäin suositeltavaa, koska amortisoit sen lyhyessä ajassa. LG: n 280Wh: n akkujen lataaminen maksaa vain muutaman sentin ja siitä aiheutuvat säästöt julkiseen liikenteeseen tai autoon verrattuna ovat huomattavia, sillä etuna on, että sinulla on aina käytettävissä ja voit viedä sen mihin tahansa.

Huolto on käytännössä nolla ja suurimman osan kulumisesta kärsivistä osista (jarruvaijeri, pyörät jne.) löytyy helposti Internetistä tai mistä tahansa lähikaupunkikaupasta.