Hieman yli viikko sitten vahvistettiin, että kuljettaja, jolla oli Teslan Model X, kuoli Kalifornian onnettomuudessa. Tämä onnettomuus tapahtui 23. maaliskuuta. Kuolemaan johtaneen onnettomuuden syitä ei ollut tiedossa, mutta ajateltiin, että kuljettaja oli aktivoinut autopilotin. Jotain, jonka itse tutkimus on lopulta vahvistanut.
Itse asiassa, Tesla on myös vahvistanut tämän tosiasian päivityksessä. Vaikka yritys itse on halunnut antaa lisätietoja onnettomuudesta. Koska esimerkiksi autopilotti aktivoitiin tuolloin ja myös kuljettajalle annettiin ennen onnettomuutta erilaisia visuaalisia ja äänihälytyksiä.
Yritys on paljastanut, että kuusi sekuntia ennen onnettomuutta kuljettajan käsiä ei havaittu ohjauspyörässä. Joten auton kirjanpidon perusteella ei ole mitään viitteitä siitä, että tämä henkilö olisi ryhtynyt toimiin onnettomuuden estämiseksi. Huolimatta Model X -järjestelmän toistuvasta varoituksesta.
Tesla on julkaissut melko kattavan raportin, joten tiedossa on jo paljon onnettomuuden yksityiskohtia. Autopilotin aktivoinnin vahvistamisen lisäksi On myös paljastettu, että kuljettaja muutti vakionopeussäädintä manuaalisesti minimiin mukautetuksi. Oletuksena se tulee keskitasolle. Tämä aiheuttaa sen, että hälytykset annetaan, kun auto on lähempänä kohdetta.
Yhtiö halusi korostaa, että Autopilot-toiminto on tällä hetkellä beetavaiheessa. Tämä tarkoittaa, että Tesla-auton kuljettajan on oltava aina valppaana. Koska se ei aina toimi oikein. Jotain, mikä näyttää siltä, ettei tässä tapauksessa ole tapahtunut.
Tutkimuksesta ja siitä, kestääkö se kauemmin, ei tiedetä paljon muuta. Itse ajavat autot eivät todellakaan mene parhaiden viikkojensa läpi näissä onnettomuuksissa. Toivomme, että Tesla antaa pian päivityksen tästä uudelleen..