Ajatus siitä, että tulevaisuuden taksit eivät kulje maalla, vaan ilmateitse, ei ole ensimmäinen kerta. Lisäksi, bensiini ja diesel ovat menneisyyden polttoaineita. Nyt mukana on sähkö. Ja jos ei kysy Elon Musk ja sen erilaiset yritykset.
Mutta jatkamalla uutislankaa Daimler - Mercedez-Benzin emoyhtiö - on halunnut lyödä vetoa saksalaisesta startup-yrityksestä, joka on kehittänyt omaa 'lentotaksiaan' jo vuosia. Kyse on Volocopterista ja sen VC200-mallista, täysin toimiva ajoneuvo, joka on jo toimiva ja joka muutama kuukausi sitten suoritti ensimmäisen lennonsa matkustajan kanssa.
Volocopter-lehdistötiedotteen mukaan Daimler, muun muassa teknologiasijoittaja Lukasz Gadowski, on sijoittanut mahtavan 25 miljoonia euroja jotta projekti etenisi.
Saksalainen yritys on myös varmistanut, että tällä rahasummalla Volocopter VC200: n sekä kehitys että massatuotanto ovat erittäin ketteriä ja nopeita. Lisäksi yhtiön toimitusjohtaja varmistaa sen ensimmäiset kaupalliset testit haluavat suorittaa tämän vuoden lopussa 2017 Dubain kaupungissa.
On syytä muistaa, että Dubai on yksi kohteista, joka panostaa eniten vaihtoehtoiseen liikenteeseen. Ja mikä parasta: mahdollisimman vihreää. Se on Aasian-alueella, jossa voit nähdä kuljettajattomia autoja - tarvitsetko meitä antamaan sinulle valmistajan nimen? - samoin kuin muita lentotakseja muilta kiinalaisilta yrityksiltä. Ja kaikki tämä mitä varten vuonna 2030 25% kaupungin liikenteestä tapahtuu autonomisilla ajoneuvoilla.
Kiinnostavina muistiinpanoina kerromme sen sinulle Volocopter VC200 mahtuu kaksi matkustajaa sisälle. Se on myös VTOL, jossa on kahdeksan roottoria. Tämä tarkoittaa, että se voi laskeutua ja nousta pystysuunnassa kuin tavallinen helikopteri. Ja suurena etuna kilpailijoihinsa nähden, sen paristot ovat vaihdettavissa. Siksi, kun saavut määränpäähän, sinun ei tarvitse odottaa latautumista. Päinvastoin, on vain korvattava vanhat uusilla ja täydellä energialatauksella uuden matkan aloittamiseksi.