Tappava Uber-auto ajaa tällä viikolla yhä otsikoita. Koska tämä onnettomuus on osoittanut, että autonomisissa autoissa on vielä paljon parannettavaa. Lisäksi tämä tapaus asettaa yrityksen takaisin valokeilaan. Koska näyttää siltä yhtiöllä on piilotettuja ennakkotietoja mikä on tärkeää.
Arizonan osavaltio, jossa kuolemaan johtanut onnettomuus tapahtui, on tutkinut Uberia. He ovat huomanneet, että yhtiöllä on ollut aikaisempia tapauksia autonomisilla autoilla. Heillä oli jo kirjatut puutteet ennen onnettomuuden tapahtumista. Mutta näitä tapauksia ei paljastettu kenellekään.
ilmeisesti New York Times hänellä on ollut pääsy a 100 sivun raportti osoittaa ongelmat, joita Uberin autonomisilla autoilla oli. Ilmeisesti näillä autoilla oli esineiden tai liikennemerkkien tunnistamisessa on ongelmia. Jotkut ongelmat, jotka vaikuttivat merkittävästi hänen ajamiseensa ja jotka olisivat voineet aiheuttaa vakavia ongelmia.
Heillä oli erityisesti ongelmia seisomassa suurten autojen vieressä tai rakennusalueilla. Itse asiassa hätäajurit ovat joutuneet puuttumaan tapahtumien välttämiseksi. Joten tietysti Uberin itse ajavissa autoissa on jotain vikaa.
Koska esimerkiksi Google-autot ovat voineet matkustaa 9.000 km ilman hätäajurin tarvetta puuttua asiaan. Mutta Uberin tapauksessa he ovat tuskin onnistuneet ylittämään 13 km ilman kuljettajan puuttumista asiaan.
Lisäksi julkaistaan video onnettomuudesta, jossa nähdä, että kuljettaja tuskin katsoo tietä, on herättänyt kiistoja. Koska se osoittaa, että autossa voi tarvita kahta ihmistä ongelmien välttämiseksi. Uber ei ole toistaiseksi reagoinut. Mutta epäilemättä yritys on jälleen kiistan keskipisteessä.