L'ère des voitures autonomes approche, je dirais juste au coin de la rue. Nous ne doutons pas que l'arrivée de la condition autonome contribuera beaucoup à la rareté des accidents, ainsi qu'à la circulation correcte et fluide sur les routes, les rendant plus viables et efficaces, et surtout, nous faisant gagner du temps sur le chemin. travailler. Mais pendant que tout cela se passe, le MIT est parvenu à une conclusion importante concernant le covoiturage et la congestion routière sur nos routes. Alors, découvrons ce que le MIT pense du covoiturage et comment cela affecte notre vie quotidienne.
Des services comme Uber ou Lyft sont devenus très populaires, et ils sont bénéfiques dans tous les domaines, tant en termes de pollution que dans les tronçons relatifs à la congestion routière sur les routes. Pour cette raison, le MIT s'est consacré à analyser comment le covoiturage influence le trafic dans les grandes villes et, de la main du professeur Daniela Rus, ils sont parvenus à des conclusions très intéressantes.
Pour cela, ils ont utilisé la ville de New York comme cobaye. Cette ville ne compte pas moins de 14.000 XNUMX taxis, qui contribuent également à la pollution et à la congestion. Selon les algorithmes, 95% de la demande de taxis pourrait être satisfaite avec 2.000 XNUMX véhicules d'une capacité de dix personnes. Mais le plus pertinent est que 98% de cette demande pourrait également être satisfaite avec 3.000 voitures quatre places de type Uber et Lyft, c'est-à-dire partageant un véhicule entre étrangers.
Cette étude ne vise pas à ruiner le travail des chauffeurs de taxi, mais à mieux comprendre le comportement des personnes et des voitures à usage individuel. Arrivant à la conclusion finale que si tous les utilisateurs partageaient leurs véhicules, le trafic à New York serait réduit jusqu'à 75%.