Petit à petit, la conduite autonome atteint tous les secteurs du marché et, comme prévu, le monde de l'agriculture, peut-être l'un des plus idéaux en principe, n'allait pas manquer de créations comme celle que je veux vous présenter aujourd'hui. , un tracteur autonome accrocheur créé par l'entreprise Case IH dont les compétences sont présentées au public dans le cadre de l'événement Spectacle de progrès de la ferme qui se déroule dans la ville de Boone, Iwa (États-Unis).
Selon les données publiées par Case IH, ce que vous avez à l'écran, c'est ce qu'ils ont eux-mêmes baptisé comme 'Véhicule concept autonome'ou ACV, un tracteur robotique impressionnant qui peut être télécommandé au moyen d'une tablette PC. Comme vous pouvez le voir, esthétiquement, il diffère d'un modèle conventionnel dans des détails tels que retrait de la cabine du conducteur Parce qu'il a été remplacé par un système complexe composé de radars, de GPS, de caméras et de capteurs capables de détecter les obstacles.
Case IH ACV, un tracteur autonome impressionnant contrôlé depuis une tablette PC
Quant à la fonction autonome de ce tracteur particulier, apparemment et à partir de la tablette PC dont nous avons parlé précédemment, tout utilisateur pourrait définir des itinéraires et planifier des tâches à certaines heures, cela rendra le tracteur capable de fonctionner de manière totalement autonome de jour comme de nuit. En plus de la planification des tâches, une seule personne peut contrôler plusieurs tracteurs y connaître l'emplacement à tout moment de n'importe quelle unité. Il existe également une application pour smartphone grâce à laquelle vous ne pouvez surveiller que l'état des tâches planifiées.
Mécaniquement, cette bête a été équipée d'un Cheval 420 qui vous permet d'atteindre une vitesse maximale de km 50 / h. Malgré les avantages qu'un véhicule de ce type et de ces caractéristiques peut offrir, pour le moment, ses créateurs essaient de pousser pour la réglementation cela permet de faire fonctionner ce type de tracteurs car, pour le moment, ne pas avoir de chauffeur l'empêche de circuler sur la voie publique, problème pour lequel, encore, il faudra longtemps pour qu'il soit légalisé.