Au salon de l'automobile qui s'est tenu à Francfort ces jours-ci, on a vu comment différentes marques s'engagent pour un avenir complètement électrique. Audi, Smart, jaguar… Et la dernière à se joindre fut la Honda japonaise avec son Concept Honda Urban EV.
De tous les véhicules qui ont été vus dans la ville allemande, ce modèle Honda est l'un de ceux qui ont le plus attiré l'attention. Parce que? Eh bien, surtout pour son design rétro. Certains parient que rend hommage au modèle Honda Civic des années 70. Maintenant, si je suis honnête, avec ces passages de roue élargis; cette suspension au niveau du sol; Ces jantes de grand diamètre et accompagnées de gros pneus; et surtout, un look très minimaliste à l'intérieur. Tout cela me rappelle un style allemand, plus précisément le VW Golf Rabbit.
Ce n'est pas un modèle autonome
Mais en parlant de ce modèle spécifique, nous vous dirons qu'aucune donnée technique n'a encore été révélée; c'est-à-dire que nous ne pouvons pas vous fournir d'informations sur sa puissance ou son autonomie. Ce que nous pouvons vous dire, c'est sa conception. Et nous commencerons par vous dire que ce n'est pas un modèle autonome Nous parlerons de cet aspect plus tard et pourquoi il en est ainsi. Par conséquent, à l'intérieur, nous aurons à la fois le volant et les pédales.
Maintenant chez Honda Ils ont voulu mettre en avant la console centrale, qui abrite un grand écran qui occupe tout le tableau de bord et dans lequel nous aurons des informations sur l'état du trafic en temps réel; les messages seront reçus - nous supposons les notifications entrantes du mobile -; ainsi que l'état de la batterie à tout moment.
Utilisation de l'IA et de l'espace pour 4 occupants
Honda a également fait part de son intention d'utiliser l'intelligence artificielle qu'ils ont baptisée sous le nom de "Automated Network Assistant". Une technologie qui apprendre à tout moment des décisions - et des actions - que prend le conducteur afin de mieux s'adapter à ses besoins.
Pendant ce temps, à l'extérieur, nous n'aurons pas de rétroviseurs mais ils sont remplacés par des caméras qui refléteront les images sur les côtés de l'écran intérieur. De même, la cabine peut accueillir confortablement 4 occupants. De plus, ils ont été disposés en forme de tabouret (ce ne sont pas des sièges séparés) et ont été recouverts d'un tissu agréable. Quant à ses portes, elles s'ouvrent en sens inverse. Selon Honda, une entrée beaucoup plus agile est obtenue et avec plus d'espace. Désormais, lorsqu'il s'agit de le mettre en pratique, il s'agit d'un réel danger dans la rue en raison d'éventuels accidents.
Enfin, à la fois à l'avant et à l'arrière, nous aurons deux écrans. Là vous trouverez l'emblème Honda rétroéclairé en bleu. Ce sera le cas de tous ses modèles électriques du futur pour leur donner une distinction par rapport à ceux propulsés par des moteurs traditionnels ou hybrides.
Le concept Honda Urban EV n'est pas une vision à long terme de l'avenir
Alors que d'autres entreprises ont étendu leurs modèles dans un avenir lointain, Honda a été clair dès le départ: du Honda Urban EV Concept, un modèle de production sortira pour 2019. Pour le moment, ils ne seront basés que sur le marché européen. Et le plus sûr, c'est qu'ils devront apporter des modifications à l'apparence de ce concept (rétroviseurs, mécanisme de porte, etc.).
Honda Power Manager Concept: redistribution intelligente de la puissance
Enfin, Honda voulait non seulement se concentrer sur ses véhicules électriques, mais aussi miser sur la production d'électricité grâce à un réseau intelligent. Mais pour cela, les maisons devraient être installées ce qu'elles ont appelé «Honda Power Manager Concept».
Cette équipe recevrait l'énergie du réseau et redistribuerait l'énergie de la maison en fonction de la demande. De plus, le nouveau Honda Urban EV Concept aurait également un rôle très spécial dans ce projet. Et c'est que la voiture électrique servirait de stockage de cette énergie. De plus, l'utilisateur peut être à la fois consommateur et fournisseur. Comme nous l'avons dit, il s'agit d'un réseau électrique intelligent - et efficace. Ainsi, certains utilisateurs pourront fournir de l'énergie - ou la vendre - à d'autres utilisateurs pour une utilisation chez eux.
En plus de pouvoir collecter l'énergie du réseau, le Honda Power Manager Concept peut également être alimenté directement à partir de panneaux solaires. Un test pilote de ce système sera réalisé en France pour l'année 2019 à travers le projet SMILE (Smart Ideas to Link Energies).