L'avenir du secteur automobile passe par les véhicules électriques. Nous ne disons pas cela, mais les principales marques du secteur misent beaucoup sur ce type de véhicule. Et certains d'entre eux, pour la plupart allemands, veulent résister aux bornes de recharge de Tesla. Pour cela, ils ont conçu IONITY, un plan qui veut ouvrir 400 stations de suralimentation dans toute l'Europe.
Explique Reuters, IONITY est composé et formé par BMW, Mercedes, Ford et Volkswagen (ces derniers avec leurs succursales Audi et Porsche). Ces marques veulent placer un total de 400 stations à travers l'Europe jusqu'en 2020. Pendant ce temps, avant la fin de cette année 2017, les 20 premières stations seront ouvertes au public. Les premiers pays à pouvoir profiter de ces bornes de recharge électriques modernes seront la Norvège, l'Allemagne et l'Autriche.
D'un autre côté, ils ne seront pas seulement des bornes de recharge du futur, mais leur PDG (Michael Hajesch) a également déclaré que les stations seront compatibles avec les paiements numériques; en d'autres termes, des systèmes tels qu'Apple Pay, Samsung Pay ou Android Pay seront les protagonistes lorsqu'il s'agira d'effectuer des paiements rapidement et de manière fiable.
De même, IONITY est en pourparlers avec différentes entreprises afin de démarrer le projet. Il faut beaucoup de millions d’investissements, bien qu’aucun chiffre précis n’ait été donné, mais il a été commenté que chaque chargeur a un coût de 200.000 euros.
En outre, D'ici la fin de 2018, 100 stations devraient être ouvertes, offrant un service complet. IONITY veut tenir tête aux superchargeurs Tesla. Chaque point de charge aura une capacité de 350 kW et utilisera une norme européenne pour réduire les temps de charge par rapport aux bornes actuelles. Pour vous donner un exemple, avec une charge de 30 minutes, une voiture Tesla devra parcourir 270 km de plus.