Os robots Messenger saen ás rúas europeas

Hai tempo que sabemos que algunhas empresas como Amazon están a traballar para integrar drones voadores como parte dos seus servizos de entrega de paquetes, con todo, o que menos se sabe é que tamén hai robots de mensaxería terrestre capaces de entregar os nosos paquetes e documentos por si mesmos.

Ata agora, estes robots mensaxeiros eran pouco máis que un proxecto, xa que carecían dos permisos necesarios para operar. Pero as cousas están cambiando, tanto Estonia acaba de converterse no primeiro país europeo en permitir que estes mensaxeiros artificiais circulen polas beirarrúas das súas rúas.

Os robots Messenger circularán entre as persoas

Starship Technologies é a empresa responsable destes robots de mensaxería e leva bastante tempo en contacto con gobernos europeos e americanos coa firme intención de obter as licenzas necesarias que lle permitan poñer en funcionamento os seus gadgets. E pouco a pouco, vai conseguíndoo.

Nos Estados Unidos, as leis estatais de Idaho e Virginia concederon recentemente o permiso oficial para que estes pequenos robots mensaxeiros circulasen polas beirarrúas das súas rúas. E agora, Estonia converteuse no primeiro país da Unión Europea en seguir estes pasos.

Onte, o parlamento estoniano aprobou por unanimidade (86 votos a favor e 0 votos en contra), que estes correos artificiais e autónomos poidan circular polas beirarrúas do país xunto co resto de peóns para entregar paquetes, documentos, comida, etc.

Medidas especiais para correos especiais

Obviamente, como xa estás a imaxinar, hai unha serie de regras ao respecto. Por exemplo, os robots en cuestión Non poden ter máis dun metro de alto, nin máis de 1,2 metros de ancho, nin poden pesar máis de 50 quilos. E non é o único estándar específico que estes dispositivos deben cumprir no estado báltico.

Tanto a parte frontal como os laterais destes robots deben ser brancos, a idea é que sexan o suficientemente visibles como para evitar contratempos. E por esta mesma razón, deben incorporar reflectores vermellos e luces na parte traseira para facilitar a súa visibilidade durante a noite e en condicións de pouca luz.

Os robots de seis rodas de Starship Technologies parecen xa cumprir os criterios establecidos pola lexislación estoniana, ademais de ser os robots máis destacados. Non obstante, a batalla pola competitividade só acaba de comezar xa que, unha vez regulado o uso destes robots mensaxeiros, Starship terá que competir con outros rivais como Dispatch e Marble, empresas que levan un tempo operando en California.

Por que en Estonia

Quizais poida sorprender a moitos que Estonia sexa precisamente o país de Europa que tome a iniciativa de lexislar sobre o uso deste tipo de robots mensaxeiros, con todo, o certo é que non é unha sorpresa. Estonia é un país que mostrou un notable progreso na implementación de novas tecnoloxías significa. Sen ir máis lonxe, dende o sitio web de Engadget sinalan que Estonia é o país onde pode cargar o seu coche eléctrico en practicamente calquera, vota en liña nas eleccións xerais e converterse nun "cidadán dixital" sen necesidade de vivir alí. Así, tampouco é de estrañar que Starship Technologies manteña unha oficina de enxeñaría en Estonia.

Sen dúbida, é unha tecnoloxía que "aínda está na súa infancia" moitos gobernos aínda non ven a necesidade de lexislar a este respecto, mentres que outros non están moi convencidos de que deixar que os robots mensaxeiros autónomos e semiintelixentes percorran as rúas polas persoas é unha boa idea. Tanto é así que recentemente, un supervisor da cidade de San Francisco, Norman Yee, propuxo lexislación precisamente para manter estas máquinas afastadas das zonas peonís, argumentando un risco para a seguridade pública. Aínda así, todo apunta a que o progreso, aínda que lento, será imparable, o que suscita unha nova pregunta xa presente noutros sectores: suporá unha perda de emprego ou estes robots mensaxeiros estarán dedicados a entregas específicas que permitirán ás persoas traballar de forma máis eficiente?


O contido do artigo adhírese aos nosos principios de ética editorial. Para informar dun erro faga clic en aquí.

Sexa o primeiro en opinar sobre

Deixa o teu comentario

Enderezo de correo electrónico non será publicado. Os campos obrigatorios están marcados con *

*

*

  1. Responsable dos datos: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalidade dos datos: controlar SPAM, xestión de comentarios.
  3. Lexitimación: o seu consentimento
  4. Comunicación dos datos: os datos non serán comunicados a terceiros salvo obrigación legal.
  5. Almacenamento de datos: base de datos aloxada por Occentus Networks (UE)
  6. Dereitos: en calquera momento pode limitar, recuperar e eliminar a súa información.