અને તે એ છે કે થોડા અઠવાડિયા પછી પણ જેમાં એલોન મસ્ક પણ પોતે તેની નવી કાર -S3XY, મોડેલ એસ, મોડેલ 3, મોડેલ X અને મોડેલના જોડાણ સાથે આ નવી ટેસ્લા મોડેલ વાયની રજૂઆતમાં રહસ્યમયતા અને રમૂજી ઉમેર્યું. વાય- અમારી પાસે પહેલેથી જ છે નવા પ્રકાશિત મોડેલ વાય.
તે એક એવી કાર છે જે તેને કોઈક રીતે મૂકવાની રહેશે ટેસ્લા મોડેલ 3 ના મોટા ભાઈ અને તે છે કે આ નવી કાર વિશે ઘણા વર્ષો પછી વાત કર્યા પછી, ગઈકાલે તે આખરે સત્તાવાર બન્યું. ખરાબ વાત એ છે કે ટેસ્લામાં પ્રસ્તુત બધી કારોની જેમ તેમના માટે ડિલિવરી સમય છે, આ કિસ્સામાં તે બાકીના મોડેલોથી અલગ નથી અને તે આગામી વર્ષ 2020 થી ઉપલબ્ધ થશે, પરંતુ શરૂઆતમાં નહીં, ના, વર્ષના અંતે અથવા યુએસમાં 2021 ની શરૂઆતમાં પણ.
આ નવી ટેસ્લા એસયુવી માટે 480 કિલોમીટર સ્વાયતતા અને 7 બેઠકો
આ આ મોડેલ વાય સાથેનું કવર લેટર છે 480 કિમી અને 7 બેઠકોની શ્રેણી આપણે કહી શકીએ કે આ દરેક રીતે ખરેખર જોવાલાયક ઇલેક્ટ્રિક એસયુવી છે. ગઈકાલે સવારે કારના લોંચિંગમાં હાજર લોકો નિરાશ થયા ન હતા અને આ બધી ટેસ્લા કાર જેવી છે, એક મહાન કાર. સત્ય એ છે કે એલોન મસ્ક પાસે કરિશ્મા છે અને તે તેના ઉત્પાદનોને ખરેખર સારી રીતે કેવી રીતે પ્રસ્તુત કરવી તે જાણે છે, પરંતુ તે સૌથી વધુ તે જાણે છે કે બ્રાન્ડના આ નવા વાહનની રચનાનું રહસ્ય કેવી રીતે રાખવું.
બીજી બાજુ, એ જણાવવું મહત્વપૂર્ણ છે કે મસ્કમે પોતે ખાતરી આપી છે કે મોડેલ 3 અને આ નવા મોડેલ વાય ભાગોમાં 75% ભાગ લે છે તેથી આપણે દરેક રીતે મોટા સંસ્કરણનો સામનો કરી રહ્યા છીએ પરંતુ ડિઝાઇન લાઇન અને પાછલા મ modelડેલની સમાન એક્સેસરીઝ સાથે, જે આ કારની કિંમત ઘણાં અપેક્ષા કરતા પણ ઓછી બનાવે છે. આ કારનો આંતરિક ભાગ ખરેખર તે જ છે (વધુ જગ્યા સાથે) જેની આપણી પાસે મોડેલ 3 ની સરખામણી છે, આ રીતે આપણે જોઈ શકીએ છીએ કે કાચની છત કેવી રીતે જગ્યા ધરાવવાની પ્રભાવશાળી લાગણી પ્રદાન કરે છે, સેન્ટર કન્સોલમાં વધુ જગ્યા અથવા ડેશબોર્ડ છે વિશાળ કેન્દ્ર સ્ક્રીન સાથે સુંદર લાગે છે.
મોડેલ વાયની ડિઝાઇન અને પ્રદર્શન
બહારથી જોયું, આ નવું ટેસ્લા મોડેલ વાય અમને લાગે છે કે રેખાઓવાળી એક કાર ખરેખર મોડેલ 3 જેવી જ છે, દેખીતી રીતે તે તેને વ્યક્તિગત રૂપે અથવા બાજુમાં પણ જોવું જરૂરી રહેશે, પરંતુ સામાન્ય રીતે તે એકદમ સમાન છે. આનો અર્થ એ નથી કે ડિઝાઇનની દ્રષ્ટિએ તે "નેક-બ્રેકર" કાર નથી., હા, તે તે પ્રકારનું છે કે જે ચાલે છે ત્યારે તેનું અનુસરણ કરવા માટે તમે તમારી ગળાને મહત્તમ સુધી ટ્વિસ્ટ કરો છો. આ ઉપરાંત, તેમાં જે રંગો છે તે બાકીના સંસ્કરણો જેવા જ છે જે તેમને ખૂબ જ આકર્ષક બનાવે છે. ટૂંકમાં, ડિઝાઇન જોવાલાયક છે.
જો આપણે આ મોડેલ વાયના ફાયદા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીએ છીએ, તો આપણે અનુભવી શકીએ છીએ કે અમારી પાસે ગોઠવણી છે ટેસ્લા વેબસાઇટ પર ઉપલબ્ધ છે તે મોડેલ 3 માટે જેવું જ છે. શ્રેષ્ઠ પૂર્ણાહુતિવાળા આ મોડેલમાં લગભગ 450 કિલોમીટર સ્વાયતતા હશે અને મહત્તમ ગતિ 250 કિમી / કલાક હશે તેના ડ્યુઅલ મોટર માટે આભાર. સૌથી મૂળભૂત મોડેલમાં, ટેસ્લા દ્વારા આપવામાં આવતી સ્વાયતતાને ઘટાડીને 370 કિ.મી. કરવામાં આવે છે અને તેની મહત્તમ ગતિ અનિચ્છનીય 200 કિમી / કલાક સુધી પહોંચશે. આ બધા ઉત્પાદકો દ્વારા ઓફર કરેલા આંકડા છે, પરંતુ જેમ તમે પહેલાથી જાણો છો, આ બધાં ઘણાં બાહ્ય પરિબળો પર આધારિત રહેશે જેમ કે આસપાસના તાપમાન, પછી ભલે આપણે શહેર, હાઇવે અથવા હાઇવે, સ્પીડ, વગેરેમાંથી વાહન ચલાવીએ ...
ટેસ્લા મોડેલ વાય ભાવ
નિouશંકપણે અમે આ પ્રસ્તુતિ અને નવા મોડેલ વાયના મુખ્ય મુદ્દા પર પહોંચી ગયા છીએ. સત્ય એ છે કે ટેસ્લા એવા વાહનો નથી કે જેને આપણે બધા વપરાશકર્તાઓ માટે "ibleક્સેસિબલ" ગણી શકીએ છીએ અને આપણે જાણીએ છીએ કે ટેસ્લા તેના સુપરચાર્જર્સ સાથે આપેલી સેવાઓ, બાંયધરીઓ અથવા સ afterફ્ટવેર અને હાર્ડવેરની ગુણવત્તા ધ્યાનમાં લીધા વિના વેચાણ પછીની સેવા, તેના તમામ મોડેલોમાં ભાવને ગગનચુંબી બનાવે છે. કેલિફોર્નિયા સ્થિત પે firmી તાજેતરના વર્ષોમાં ખૂબ સારી કામગીરી કરી રહી છે અને તે સાચું છે મોડેલ 3 અને આ મોડેલ વાયના મોડેલ એસ અથવા મોડેલ એક્સ કરતાં વધુ સસ્તું ભાવો છે.
આ મોડેલ વાયના સૌથી સરળ સંસ્કરણની પ્રક્ષેપણ કિંમત ,39.000 XNUMX થી શરૂ થશે, જ્યારે વપરાશકર્તા નવી કારમાં મૂકવાની કલ્પના કરી શકે છે તે તમામ વધારાઓ સાથે આની કિંમત ,60.000 40.000 કરશે. જો આપણે ટેક્સ અને અન્યની ગણતરી કરીએ તો આ કિંમતો ચોક્કસપણે બાકીના યુરોપમાં વધારે હશે. ટૂંકમાં, આજે XNUMX યુરો એ આપણામાંના મોટાભાગના માટે પરવડે તેવી કિંમત નથી પરંતુ જે લોકો ટેસ્લા ખરીદવા માંગે છે તે પહેલાથી જ જાણે છે કે આ બ્રાન્ડ જે ઓફર કરે છે તે અન્યમાં મળશે નહીં.