એક એલિવેટર પૃથ્વીને આંતરરાષ્ટ્રીય અવકાશ સ્ટેશન સાથે જોડશે

સત્ય એ છે કે તાજેતરના વર્ષોમાં જાપાનમાં એકદમ રિકરિંગ થીમ વિશે આપણે નવા સંદર્ભો સાંભળ્યા તે પહેલી વાર નથી અને તે તે છે કે દેશમાં બાંધકામ કંપની ઓબાયાશી એવા પ્રોજેક્ટની ડિઝાઇન કરવા સક્ષમ બનવાના પ્રયત્નોથી અટકતા નથી જે આકર્ષક અને વ્યવહારુ છે કે જે તેના વિકાસ શરૂ કરવા માટે જરૂરી સંમતિ અને બિલ્ડિંગ પરમિટ્સ મેળવશે.

શાબ્દિક રૂપે આ કંપની શું ગ્રહ છે તે નિર્માણ કરતાં કંઇ ઓછું નથી જે પ્રથમ હશે જગ્યા એલિવેટર માણસ દ્વારા બનાવાયેલું, એક મંચ જે સિદ્ધાંતમાં, પૃથ્વીને આંતરરાષ્ટ્રીય અવકાશ સ્ટેશન સાથે જોડશે. સૌથી રસપ્રદ બાબત એ છે કે આ પ્રોજેક્ટ હજી પણ પ્રથમ વખત દરખાસ્ત કર્યા પછી વર્ષો પહેલા છે, પાછલા વર્ષ ૨૦૧ in માં, અને હવે તે પણ તેના ક્ષેત્રની સંસ્થાના સહયોગથી શિઝુઓકા યુનિવર્સિટી.

બાંધકામ કંપની ઓબાયાશી એલિવેટર દ્વારા પૃથ્વી અને આંતરરાષ્ટ્રીય અંતરિક્ષ સ્ટેશનને જોડવા માટેના તેના પ્રોજેક્ટ સાથે ચાલુ રાખે છે

આની જેમ સિસ્ટમના ફાયદા, એકવાર તેનો અમલ થાય પછી, તેની રચના જેટલી ક્ષમતા હશે તેટલી સ્પષ્ટતા છે, પ્રોજેક્ટ હાથ ધરવા માટે જવાબદાર લોકો દ્વારા જાહેર કરાયેલા પ્રથમ ડેટા મુજબ, આ એલિવેટર અંદરથી પરિવહન કરી શકશે 30 લોકો કે તેઓ અંડાકાર આકારના વાહનમાં આશરે 18 મીટર લાંબી અને 7 મીટર પહોળા અંતરરાષ્ટ્રીય અંતરિક્ષ કેન્દ્રની યાત્રા કરશે. આ વાહનની ગતિએ આગળ વધતી વખતે શક્ય તેટલી આરામદાયક સવારી પૂરી પાડવા માટે બનાવવામાં આવી હોત 200 કિમી / ક.

જો આપણે ધ્યાનમાં લઈએ, તો આ તબક્કે, આપણે ઇલેક્ટ્રિક મોટર દ્વારા સંચાલિત એવા બંધારણ વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ કે જેનાથી આગળ વધવું જોઈએ. કાર્બન નેટોટ્યુબથી બનેલા 96.000 કિ.મી. કેબલ. એકંદરે, એક અંદાજ છે કે જ્યારે એલિવેટર પૃથ્વીથી નીકળે છે અને આંતરરાષ્ટ્રીય અવકાશ મથક પર પહોંચે છે અને aલટું, ત્યાંથી 8 દિવસનો પ્રવાસ લેશે. પ્રથમ શક્યતા અભ્યાસ પછી, આવી કલાકૃતિની કિંમત આશરે છે 9.000 મિલિયન ડોલર.

એક અંદાજ છે કે આ એલિવેટરના ઉત્પાદનમાં લગભગ 9.000 મિલિયન ડોલરનું રોકાણ કરવામાં આવશે

આ એલિવેટરનું નિર્માણ આંતરરાષ્ટ્રીય અવકાશ મથકને જોડવા માટે સક્ષમ પ્લેટફોર્મના અંતિમ બાંધકામ માટેના ભાવિ હોવા જોઈએ તેવા બે નાના ઉપગ્રહોના લોકાર્પણથી શરૂ થશે, યાદ રાખો કે તે દરિયાઇ પ્લેટફોર્મ સાથે, 36.000 કિલોમીટર દૂર સ્થિત છે. વિગતવાર તરીકે, તમને કહો કે આ બનવા માટે અમારે ખૂબ લાંબા સમયથી રાહ જોવી પડશે નહીં સપ્ટેમ્બરના આ જ મહિના દરમિયાન પ્રથમ પાયલોટ પરીક્ષણ શરૂ કરવામાં આવશે જ્યાં તે જગ્યામાં પરિવહન કેબલ પરના કન્ટેનરની હિલચાલનું મૂલ્યાંકન કરવાનો હેતુ છે.

આ જ કારણ છે કે ઉપરોક્ત બે ઉપગ્રહો લોન્ચ કરવા આવશ્યક છે, બે માળખાં જે 10 મીટર લાંબી સ્ટીલ કેબલ દ્વારા જોડાયેલ હશે. સત્તાવાર રીતે પ્રકાશિત માહિતી અનુસાર, આ ઉપગ્રહો, જો બધું યોજના મુજબ ચાલે છે, તો બીજા દિવસે આંતરરાષ્ટ્રીય અવકાશ મથકની દિશામાં તનેગાશીમા સ્પેસ સેન્ટર (કાગોશીમા) થી શરૂ કરવું જોઈએ. સપ્ટેમ્બર 11. ઉપગ્રહોની સાથે, મોટરચાલક કન્ટેનર આવશે જેનો ઉપયોગ એ રીતે કરવામાં આવશે કે જાણે તે એક તરફથી બીજી તરફ મુસાફરી કરવા માટે એક લિફ્ટ હોય. આ પ્રવાસ દરેક સમયે બંને ઉપગ્રહો પર સ્થિત કેમેરા સાથે રેકોર્ડ કરવામાં આવશે.

ઇતિહાસમાં ઉત્પાદિત પ્રથમ સ્પેસ એલિવેટર મેળવવા માટે હજી ઘણું કામ કરવાનું બાકી છે

હમણાં માટે, સત્ય એ છે કે હજી ઘણું કામ કરવાનું બાકી છે. આ તીવ્રતાના પ્રોજેક્ટ દ્વારા પડકારો વચ્ચે, તે નોંધવું જોઈએ, ઉદાહરણ તરીકે, કેબલ, એકવાર એસેમ્બલ, વિવિધ અપૂર્ણ હવામાનનો સામનો કરવો પડે છે જેમ કે કોસ્મિક કિરણો, તેથી જ જવાબદાર લોકોએ આ કેબલ્સના નિર્માણમાં કાર્બન નેનોટ્યુબ્સને બેઝ મટિરિયલ તરીકે વાપરવાનો નિર્ણય કર્યો છે. બીજી બાજુ, તે ધ્યાનમાં લેવું આવશ્યક છે કે આ રચનાને ઉલ્કાઓ, અવકાશ કચરો સાથે સંભવિત ટકરાણોનો સામનો કરવો પડશે અને તે પૃથ્વી અને આંતરરાષ્ટ્રીય અવકાશ મથકની વચ્ચે energyર્જા પ્રસારિત કરવામાં પણ સક્ષમ હોવું જોઈએ.

શક્યતા અભ્યાસમાં જણાવ્યા મુજબ, જો આવી કોઈ કલાકૃતિ toભી કરવી હોય, તો ફાયદા પ્રભાવશાળી હશે, ઉદાહરણ તરીકે, સામગ્રી અને લોકોને આંતરરાષ્ટ્રીય અવકાશ મથકમાં મોકલવા શક્ય બનશે, જેમ કે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ખર્ચમાં ઘટાડો, જો આજે એવું અનુમાન કરવામાં આવે છે કે આંતરરાષ્ટ્રીય અવકાશ મથકે એક કિલોગ્રામ સામગ્રી મોકલવામાં આ પ્રકારની તકનીકનો ઉપયોગ કરીને આશરે ,22.000 XNUMX નો ખર્ચ થાય છે, તો ખર્ચ ઘટાડવામાં આવશે Kil 200 પ્રતિ કિલોગ્રામ.