કિટ્ટી હોકની ફ્લાઈંગ ટેક્સી કોરા તેના પ્રથમ ક્ષેત્ર પરીક્ષણો કરે છે

કિટ્ટી બાજ કોરા

જો આપણે કંપની વિશે વાત કરીશું કિટ્ટી હોક તે સંભવત you તમને કંઇક અવાજ નથી લાગતું. જ્યારે અમે આ મુદ્દા પર ચર્ચા કરવાનું શરૂ કરીએ છીએ ત્યારે કદાચ તમે કંઈક વધુ સમજી શકો છો કે આ કંપની એવી એક કંપની છે કે જે હાલમાં તે પ્રોજેક્ટમાં સૌથી વધુ આર્થિક સંસાધનોનું રોકાણ કરે છે જ્યાં તેઓ તેના પર કામ કરે છે. લોકોની અંદર પરિવહન કરવાની ક્ષમતાથી સજ્જ પ્રથમ સ્વાયત્ત ડ્રોનનો વિકાસ, કંઈક કે જે તેઓએ તેમની પ્રથમ ક્ષેત્ર પરીક્ષણોમાં દર્શાવવાનું શરૂ કર્યું છે.

આ બધા હોવા છતાં, તે તમને રસપ્રદ લાગશે નહીં પણ, તમને કહો કે આ ખરેખર આખા મામલામાં તમારું ધ્યાન શું ખેંચે છે અને તેની સ્થાપના પછીથી આ કંપની પાસે આટલા ફંડ કેમ છે તે ઓળખે છે, તે તેના સ્થાપક પોતે જ છે લેરી પેજ, ગૂગલના સહ-સ્થાપક અને જેમણે, કેટલાક વિશ્લેષકોના જણાવ્યા મુજબ, કોરાના વિકાસમાં તેના વ્યક્તિગત નાણાંના 100 મિલિયન ડોલરથી વધુનું રોકાણ કર્યું છે.

https://www.youtube.com/watch?v=LeFxjRMv5U8

કોરા શું છે? તે અન્ય પ્રતિસ્પર્ધીઓથી શા માટે અલગ છે?

જેમ તમે સારી રીતે જાણો છો, આજે ઘણી કંપનીઓ ભવિષ્યના ટેક્સી તરીકે ઓળખાતા વિકાસના કાર્ય પર પહેલેથી જ કામ કરી રહી છે. કોરાના ચોક્કસ કિસ્સામાં આપણે એક પ્રકારનાં ડ્રોનથી સજ્જ હોવાની વાત કરી રહ્યા છીએ 12 એન્જિન હવાઈ ​​વાહનને ચceવા અને descendભી રીતે નીચે ઉતારવામાં સક્ષમ, જાણે કે તે હેલિકોપ્ટર હોય, તેમજ તે ચોક્કસ સ specificફ્ટવેર જે તે કરે સંપૂર્ણપણે સ્વાયત્ત રીતે ચલાવોતે છે, તે અંદરથી અથવા બહારથી દૂરસ્થ નિયંત્રણ માટે પાઇલોટની જરૂરિયાત વિના, એક સ્થાનથી બીજા સ્થાને જઈ શકે છે.

થોડી વધુ વિગતમાં જતા, તમને કહો કે કિટ્ટી હોક નિષ્ણાતો દ્વારા રચાયેલ વાહન, એકવાર તે ચ onceી જાય છે અને હવામાં આવે છે, તે ઝડપે દોડવા માટે સક્ષમ છે. કલાકની 177 કિલોમીટર સુધીની ટોચની ગતિ સ્થિત થયેલ .ંચાઇ પર 500 થી 3.000 ફૂટની વચ્ચે. અન્ય પ્રકારના ડેટાને ધ્યાનમાં લેતા, તમને જણાવીએ કે અમે લગભગ 11 મીટર પાંખોની સિસ્ટમ વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ જે એક સાથે સંપૂર્ણપણે ઇલેક્ટ્રિકલી ખસે છે. 100 કિલોમીટર સુધી પહોંચેલી સ્વાયતતા.

તેના હરીફોનો સામનો કરવો પડ્યો હતો, જે એક પ્રકારના મોટા ડ્રોન પર શરત લગાવતો હોય તેવું લાગે છે, કિટ્ટી હોક ખૂબ મૈત્રીપૂર્ણ ડિઝાઇન માટે કોરા સાથે દાવ લગાવે છે. જેમ તમે છબીઓમાં જોઈ શકો છો, એક પ્રકારનું વિમાન બનાવવામાં આવ્યું છે જેનું પ્રોપેઇલર્સ સમાન પાંખો પર સ્થિત છે, બંને પાંખના આગળના ભાગમાં અને પાછળના ભાગમાં. સિક્યુરિટી પોસ્ટમાં, ઇજનેરોએ કોરાને પૂરી પાડવાનું પસંદ કર્યું છે ત્રણ સંપૂર્ણપણે સ્વતંત્ર ફ્લાઇટ કમ્પ્યુટર જેથી જો કોઈ નિષ્ફળ જાય, તો ડ્રોન કાર્ય કરવાનું ચાલુ રાખી શકે. રોટર્સ પણ સંપૂર્ણપણે સ્વતંત્ર છે અને, જો બીજું બધું નિષ્ફળ જાય, તો શિપને પેરાશૂટથી સજ્જ કરવામાં આવ્યું છે, જે તેના એન્જિન ચાલુ કર્યા વિના તેને જમીન બનાવવામાં સક્ષમ છે.

કિટ્ટી હોક

ઘણા વર્ષોના વિકાસ પછી, લેરી પેજ દ્વારા ફાઇનાન્સ થયેલ ડ્રોન ટેક્સી આખરે ખુલ્લા મેદાનમાં પરીક્ષણ શરૂ કરશે.

આપણે શરૂઆતમાં કહ્યું તેમ, આ પ્રોજેક્ટના વિકાસમાં 100 મિલિયન ડોલરથી વધુના લેરી પેજ દ્વારા વ્યક્તિગત રોકાણ કર્યા પછી અને ઘણાં વર્ષોની રાહ જોયા પછી લાગે છે કે તે આખરે આકાર લઈ ચૂક્યું છે. પ્રોજેક્ટ હાલમાં જે પ્રગતિમાં છે તે તે જ છે, ઘરની અંદર તમામ પ્રદર્શન પરીક્ષણો સફળતાપૂર્વક કર્યા પછી, છેવટે સમય જુદો હાથ ધરવાનું શરૂ થયું છે. ક્ષેત્ર પરીક્ષણો.

જુદી જુદી વહીવટ દ્વારા લાદવામાં આવેલી મર્યાદાઓને અન્ય બાબતોની વચ્ચે આ ચોક્કસપણે પ્રોજેક્ટનો સૌથી નાજુક મુદ્દો છે. આ સમસ્યાનું સમાધાન કરવા માટે, ગૂગલના સહ-સ્થાપક દ્વારા નાણાં પૂરા પાડતી કંપનીએ ન્યુઝીલેન્ડની સરકારનો સંપર્ક કર્યો છે, જે તેના પોતાના વડા પ્રધાન, જેકિંડા આર્ર્ડન અનુસાર, પ્રેસને તેના છેલ્લા નિવેદનો દરમિયાન, કંપની સાથે કરાર પર પહોંચી ગયો છે જેથી તે દેશમાં તેના વાહનોનું પરીક્ષણ કરી શકે.


ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો

તમારી ટિપ્પણી મૂકો

તમારું ઇમેઇલ સરનામું પ્રકાશિત કરવામાં આવશે નહીં. આવશ્યક ક્ષેત્રો સાથે ચિહ્નિત થયેલ છે *

*

*

  1. ડેટા માટે જવાબદાર: મિગ્યુએલ gelંજેલ ગેટóન
  2. ડેટાનો હેતુ: નિયંત્રણ સ્પામ, ટિપ્પણી સંચાલન.
  3. કાયદો: તમારી સંમતિ
  4. ડેટાની વાતચીત: કાયદાકીય જવાબદારી સિવાય ડેટા તૃતીય પક્ષને આપવામાં આવશે નહીં.
  5. ડેટા સ્ટોરેજ: cસેન્ટસ નેટવર્ક્સ (ઇયુ) દ્વારા હોસ્ટ કરેલો ડેટાબેઝ
  6. અધિકાર: કોઈપણ સમયે તમે તમારી માહિતીને મર્યાદિત, પુન recoverપ્રાપ્ત અને કા deleteી શકો છો.