ઘણા જાણીતા તરીકે વાત કરી છે એમડ્રાઇવતેથી પણ, નાસાએ થોડા અઠવાડિયા પહેલા એક સંપૂર્ણ ડોસિઅર પ્રકાશિત કર્યું હતું જ્યાં તેઓએ આ લાક્ષણિકતાઓનું એન્જિન પ્રદાન કરી શકે તેવી પ્રચંડ સંભાવનાઓનો ઉલ્લેખ કર્યો હતો, વિમાન માટેનું એન્જિન જે ઘણા સંશોધકો 'ઉપનામ સાથે ક callલ કરવામાં અચકાતા ન હતા'અશક્ય એન્જિન'તેની કામ કરવાની વિચિત્ર રીતને કારણે.
ખૂબ વિગતવાર ગયા વિના, તમને કહો કે, તેના સ્થાપત્યને આભારી, એમડ્રાઇવ એ એન્જિન હશે જે કામ કરશે બળતણનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર નથી, શંકુના એક છેડેથી 'કા firedી મૂકવામાં આવે છે' તેવા માઇક્રોવેવ્સનો ઉપયોગ કરીને જે મોટરને બનાવે છે અને બીજા તરફ આવરે છે. આ એન્જિનની મુખ્ય સમસ્યા, ખાસ કરીને તમામ પ્રકારના ભૌતિકશાસ્ત્રીઓ માટે, તે છે કે, કાર્ય કરવા માટે, ભૌતિકશાસ્ત્રના નિયમો શાબ્દિક રીતે તોડવા જોઈએ.
નિયંત્રિત વાતાવરણમાં સફળ પરીક્ષણો પછી ચીન અવકાશમાં એમડ્રાઇવનું પરીક્ષણ કરવા માંગે છે.
ચોક્કસપણે એ હકીકત છે કે એમડ્રાઇવ શાબ્દિક રીતે કામ કરવું અશક્ય છે, ઓછામાં ઓછું એક સૈદ્ધાંતિક સ્તરે, તે મુદ્દો છે કે જેના પર વ્યવહારીક રીતે બધા વૈજ્ scientistsાનિકો સંમત થાય છે, ઓછામાં ઓછું હવે ત્યાં સુધી, જ્યારે ચીનથી, તેઓ ખાતરી આપે છે કે તેઓ ફક્ત સક્ષમ જ ન હોત. વિધેયાત્મક પ્રોટોટાઇપ બનાવવા માટે, પરંતુ તેઓ તેને એક જહાજમાં પરીક્ષણમાં મૂકવાની સ્થિતિમાં છે જે ટૂંક સમયમાં અવકાશમાં હલાવશે. એક વિગતવાર તરીકે, તમને તે કહો આ એન્જિનની શક્તિને કારણે એક જહાજ ફક્ત 70 દિવસમાં પૃથ્વીથી મંગળ તરફ જઈ શકે છે જ્યારે હાલની તકનીકી, સૌથી વધુ આધુનિક અને આશાસ્પદ, આ ટ્રીપને 150 દિવસમાં સંચાલિત કરે છે.
દ્વારા આ જાહેરાત કરવામાં આવી છે ડોક્ટર ચેન યુ ચાઇનીઝ એકેડેમી Spaceફ સ્પેસ ટેકનોલોજીની અને ખાતરી કરે છે કે તેઓ આ એન્જિનનું સફળતાપૂર્વક પરીક્ષણ કરવામાં સફળ છે. સમુદાય જે મુખ્ય સમસ્યાનો સામનો કરી રહ્યો છે તે છે, તે વિશ્વનું ક્રાંતિ લાવી શકે તેવું નિવેદન હોવા છતાં, સત્ય એ છે કે આપણી પાસે ફક્ત ચેન યૂનો શબ્દ છે, ફોટો નથી, અથવા તેના વિશે વધુ માહિતી નથી.
વધુ માહિતી: લોકપ્રિય વિજ્ઞાન