Omotટોમોટિવ ટેક્નોલ sectionજી વિભાગમાં, તમે કલ્પના કરી શકો છો તેના કરતાં વધુ લોહિયાળ યુદ્ધ જીવાઈ રહ્યું છે, એક ઉદાહરણ આપવા માટે, ઇન્ટેલ જેવી કંપનીઓ, કે તેઓ પોતે માર્કેટમાં પ્રવેશવા માટે સક્ષમ નથી તે જોઈને, બીજા કરતા વધારે ખરીદવા માટે સક્ષમ છે 15.000 મિલિયન ડોલર અથવા અન્ય, જેમ કે ટેસ્લા, તેમના બાહ્ય સહયોગીઓને કા fireી મૂકે છે કારણ કે તેમની ઘણી કારોને કોઈ આકસ્મિક અસર થઈ છે.
ખરેખર, આ બધી ઉત્ક્રાંતિ પછી જ્યાં કોઈ વાંધો લાગે છે કે કોઈ પણ કંપની બાકી રહી ગઈ છે, તો સત્ય એ છે કે આપણે એક વિશાળ બજાર શોધીએ છીએ જે વધુ નફો પણ ઉત્પન્ન કરી શકે છે, જેમાં પણ એકમાત્ર વસ્તુ જે મૂલ્યવાન લાગે છે તે પ્રથમ છે સાચી કાર સ્વાયત્ત તક આપે છે, કંઈક કે જે બીએમડબ્લ્યુ મુજબ તેઓ પોતાને પ્રાપ્ત કરી શકે વર્ષ 2021.
બીએમડબ્લ્યુ 5 ના ઉનાળા દરમિયાન લેવલ 2021 સર્ટિફાઇડ સ્વાયત્ત વાહનો બજારમાં મૂકશે.
કારને સ્વાયત માનવામાં આવે તે માટે, 5 સ્તરનું પ્રમાણપત્ર પ્રાપ્ત કરવું આવશ્યક છે. ટેસ્લામાં આ કેટલું ગૂંચવણભર્યું હોઈ શકે તેનું ઉદાહરણ છે, સંભવત: એવી કંપનીઓમાંની એક જે તેના opટોપાયલોટને સૌથી વધુ પ્રસિદ્ધિ આપે છે અને જે સોફ્ટવેર લેવલ 2 સાથે પ્રમાણિત થઈ છે, જે, કંપનીના વાહનોમાં નવા હાર્ડવેરના આગમન પછી, મેં લેવલ 4 સર્ટિફિકેટ પ્રાપ્ત કર્યું, વિગતવાર તરીકે, હું તમને કહી શકું છું કે આ સમયે ફોક્સવેગન અને તેના સેડ્રિક પ્રોટોટાઇપ સિવાય કોઈએ 5 સ્તર પ્રાપ્ત કર્યું નથી.
બીએમડબ્લ્યુ પર પાછા ફરતા, એ નોંધવું જોઇએ કે તે આજે હતો ત્યારે એલ્મર ફ્રિકન્સટેઇન, બીએમડબ્લ્યુ ખાતે સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ વિભાગના વરિષ્ઠ ઉપપ્રમુખ, એમ જણાવ્યું છે 2021 ના ઉનાળા દરમિયાન, BMW તેના પ્રથમ વાહનોનું સ્તર 3, 4 અને 5 પ્રમાણપત્ર સાથે લોંચ કરશે.. તેમ છતાં, આપણે BMW પ્રોટોટાઇપ્સ તેમની સિસ્ટમોનું પરીક્ષણ કરતા જોવા માટે લાંબી રાહ જોવી પડશે નહીં કારણ કે આ વર્ષે મોટા શહેરોના રસ્તાઓ પર અગાઉના લોકો જોઇ શકાય છે.