ઘણી સમસ્યાઓ છે જે આજે ઇલેક્ટ્રિકલ નેટવર્ક ધરાવે છે જે વિશ્વભરમાં કાર્ય કરે છે, ખાસ કરીને સમસ્યાઓ કે જેની કામગીરી પછીથી થાય છે, શાબ્દિક રૂપે અને તેને કોઈ પણ રીતે ખૂબ વિગતમાં ગયા વિના કહેવાની, કામગીરી સંતુલન પર આધારિત છેબીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, જો મોબાઈલ ચાર્જર કે જેણે વર્તમાનમાં વર્તમાનનો વપરાશ ન કર્યો હોય તે નેટવર્કથી કનેક્ટ થયેલ છે, તો આ પ્રવાહને તેના કોઈક તબક્કે રજૂ કરવો પડશે.
ચોક્કસપણે આને લીધે, તે આશ્ચર્યજનક નથી કે થોડુંક ધીમે ધીમે એક બુદ્ધિશાળી વિદ્યુત નેટવર્કનો વિચાર લાદવામાં આવે છે, તે જ જ્યાં બેટરીની હાજરી વધારે ભૂમિકા લેશે જેથી તે જરૂરી નથી કે પાવર પ્લાન્ટ અથવા અમુક પ્રકારના જનરેટર આપેલ ક્ષણ પર બાકીની'ર્જાની જરૂરિયાત છોડે છે અને બાકીના 'ચાલ્યો જા', પણ જ્યારે જરૂરી હોય ત્યારે તેનો વપરાશ કરવા માટે સક્ષમ થવા માટે આ અતિશય કોઈ રીતે સંગ્રહિત થાય છે. યુકેમાં થઈ રહેલા વિચારો જેવા વિચારોનો આભાર માનવા માટે પહેલેથી જ આકાર લેવાનું શરૂ થયું છે.
યુકે પ્રવાહી હવાની મદદથી storeર્જા સંગ્રહિત કરવાની એક ખાસ રીતનો પ્રારંભ કરે છે
આ અર્થમાં, આજે હું તમને જણાવવા માંગુ છું કે યુનાઇટેડ કિંગ્ડમે કેવી રીતે નવી energyર્જા સંગ્રહ સિસ્ટમ વિકસાવી છે જે 15 મેગાવોટ વીટ સુધી ટેકો આપવા સક્ષમ છે. તેના વિશેની સૌથી રસપ્રદ બાબત તે છે કે જેમાં તે સંગ્રહિત થાય છે કારણ કે આસપાસના હવાને ઠંડુ કરવા માટે નેટવર્કમાં હાજર અતિશય વીજળીનો ઉપયોગ કરવા માટે બધું થાય છે, -196 ડિગ્રી સેલ્સિયસ, એક તાપમાન જ્યાં હવામાં વાયુઓ પ્રવાહી બને છે. આ પ્રવાહી પછીથી ઇન્સ્યુલેટેડ લો પ્રેશર કન્ટેનરમાં સંગ્રહિત થાય છે.
એકવાર આપણે આ પ્રવાહી સંગ્રહિત કરી લીધા પછી, જ્યારે નેટવર્ક વધુ વીજળીની માંગ કરે છે, ત્યારે પ્રવાહી highંચા દબાણ પર પમ્પ કરવામાં આવે છે જ્યાં તે ફરીથી વાયુયુક્ત બને છે અને એક્સ્ચેન્જર દ્વારા ગરમ થાય છે. આ સમયે ઉત્પન્ન થતાં ગરમ ગેસનો ઉપયોગ ટર્બાઇન ચલાવવા માટે થઈ શકે છે અને આ રીતે ફરીથી વીજળી ઉત્પન્ન થાય છે.
આ નવી તકનીક આજે ઉપયોગમાં આવતી સિસ્ટમોની તુલનામાં મહત્વપૂર્ણ ફાયદા રજૂ કરે છે
આજે બજારમાં આ પ્રકારની તકનીકીના ઘણા વિકલ્પો છે. તેમાંના પ્રથમ સમાનતા દ્વારા, જેને તરીકે ઓળખાય છે, હોઈ શકે છે કોમ્પ્રેસ્ડ એર એનર્જી સ્ટોરેજ અને તે આનાથી અલગ છે કે હવાને સંકુચિત કરવાને બદલે પ્રવાહી બનાવવામાં આવે છે, જે અંતમાં સ્ટોરેજની બાબતમાં મોટો ફાયદો છે, ખાસ કરીને જો આપણે ધ્યાનમાં લઈએ કે યુનાઇટેડ કિંગડમના ઉપયોગમાં લેવાતા એકમાં તેનો ઉપયોગ થાય છે સંગ્રહ માટે વિશાળ ભૂગર્ભ કેવરની જરૂરિયાતને બદલે નીચા દબાણવાળા ટાંકી.
બીજી બાજુ, જો આપણે આ નવી તકનીકની સાથે પમ્પ હાઈડ્રો, જ્યાં અતિશય વીજળીનો ઉપયોગ હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક ટર્બાઇનની ઉપર સ્થિત જળાશય સુધી પાણી પહોંચાડવા માટે પૂરતી ક્ષમતાવાળા પંપની શ્રેણી શરૂ કરવા માટે થાય છે. જ્યારે સમય આવે અને જ્યારે જરૂરી હોય, ત્યારે આ જળાશય તેના દરવાજા ખોલે છે, પાણીને નીચે પડવા દે છે, જે, તે ટર્બાઇનમાંથી પસાર થતાં, વિદ્યુત energyર્જા ઉત્પન્ન કરવાનું શરૂ કરે છે. બંને તકનીકોની તુલના કરીએ છીએ, અમે યુનાઇટેડ કિંગડમમાં અમલમાં મુકાયેલી લિક્વિડ એરનો ઉપયોગ કરીને storageર્જા સંગ્રહ સિસ્ટમ શોધીએ છીએ ચલાવવા માટે પાણી સિસ્ટમ અથવા elevંચાઇના તફાવતોની જરૂર નથી.
આ રસપ્રદ energyર્જા સંગ્રહ પ્રણાલીમાં નકારાત્મક બિંદુ શોધવા માટે, આપણે આ તકનીકીની તુલના કરવી પડશે, ઉદાહરણ તરીકે, ઉપયોગ સાથે લિથિયમ બેટરી. આ અર્થમાં, તે દ્રષ્ટિએ સાચું છે કાર્યક્ષમતાપ્રવાહી હવાના ઉપયોગ દ્વારા energyર્જા સંગ્રહમાં સમાન છે 60 થી 75% જ્યારે બેટરીનો ઉપયોગ આ કાર્યક્ષમતા 75 થી 85% ની વચ્ચે આવે છે. બીજી બાજુ, લિથિયમ-આયન બેટરી, બદલામાં, માંગની પ્રતિક્રિયા લગભગ તરત જ આપી શકે છે, જ્યારે યુનાઇટેડ કિંગડમના આ પ્લાન્ટમાં વપરાતી તકનીક, તેના ઓપરેશનને કારણે, કાર્યરત થવા માટે વધુ સમય માંગે છે. ટર્બાઇન શરૂ થાય છે. અને તે વિદ્યુત energyર્જા ઉત્પન્ન કરવાનું શરૂ કરે છે.