ઝિનલેહોંગ 4 4 × 9125 રેડિયો નિયંત્રિત કાર સમીક્ષા

આજે અમે પ્રયાસ કર્યો ઝિનલેહongંગ 9125, એક શક્તિશાળી 4 × 4 રેડિયો નિયંત્રિત કાર તે તેની મનોરંજન અને ઉપયોગમાં સરળતા માટે સ્પષ્ટ છે, જેણે અમને ખૂબ જ નિષ્ણાત પાઇલટ્સ અને જેઓ ફક્ત ક્યારેક-ક્યારેક રીમોટ-કંટ્રોલ કારનો ઉપયોગ કરે છે બંનેની પહોંચમાં ઘણા દિવસોની મજા માણવાની મંજૂરી આપી છે. અને આ બધું અહીં ક્લિક કરીને $ 90 કરતા ઓછા માટે શું તમે તેને જોવા માંગતા નથી?

એક અસર જે અસર કરે છે

એવી કારો છે જે આંખોમાંથી પ્રવેશે છે અને આ તેમાંથી એક છે. પેકેજ ખોલતાંની સાથે જ આપણે આપણી જાતને શોધી કા .ીએ છીએ સારી કદની કાર, પ્રભાવશાળી પૈડા અને બીગફૂટ અને શોર્ટ કોર્સ પ્રકારનાં ટ્રકની વચ્ચેનો અડધો ભાગ સાથે સંપન્ન. અમે તેનો પ્રયાસ કરીશું!

4 × 4 આરસી કાર ડ્રાઇવિંગ

તે એક છે સંપૂર્ણપણે આરટીઆર રેડિયો નિયંત્રિત કાર, એમીટરની બેટરી સિવાય કે જે ત્રણ એએ બેટરીનો ઉપયોગ કરે છે પેકેજમાં શામેલ નથી. તેમાં વ્હીલ્સને માઉન્ટ કરવા અને તેને દૂર કરવા માટે એક રેન્ચ શામેલ છે, જે એકલ કેન્દ્રિય અખરોટ માટે કંઈક સરળ આભાર છે. ફક્ત બેટરી ચાર્જ કરો (ચાર્જર પણ શામેલ છે), તેને છિદ્રમાં મૂકો, idાંકણ બંધ કરો અને તમે રોલિંગ શરૂ કરી શકો છો.

તે જ સમયે બાંધકામ મજબૂત અને લવચીક દેખાય છે, તેથી તે પ્રાપ્ત થવાની ખાતરી છે તે અસરોનો દેખીતી રીતે પ્રતિકાર કરશે. પ્રથમ વસ્તુ જે બહાર આવે છે તે છે તેની પાસેની પ્રચંડ ટ્રેક્શન ક્ષમતા છે અને તે ચલાવવાનું કેટલું સરળ છે. સ્ટિયરીંગ ઝડપી અને એકદમ સચોટ આભાર છે શક્તિશાળી પર્યાપ્ત સર્વો માટે. આ બજેટની કારોમાં સામાન્ય છે કે સર્વો કંઈક અંશે દુર્લભ છે, તેથી તે ઝિનલેહongંગ 9125 ની તરફેણમાં એક મુદ્દો છે.

La જાહેર કરેલી મહત્તમ ગતિ 46 કિમી / કલાક છે, એક હકીકત જે મને કંઈક અંશે આશાવાદી લાગે છે. કાર ઘણું ચાલે છે પરંતુ મને પ્રામાણિકપણે નથી લાગતું કે તે આ આંકડા પર પહોંચશે, જોકે તે પણ સાચું છે કે આપણે તેને માપવા માટે સક્ષમ નથી. કોઈ પણ સંજોગોમાં, અમે વધુ ગતિ ગુમાવીશું નહીં, કારણ કે આપણે કહીએ છીએ કે, આ પ્રકારની ઉત્પાદનના વિશાળ બહુમતી ગ્રાહકો માટે તે પૂરતી ગતિ અને ચપળતાથી વધારે છે.

ગતિની વાત કરીએ તો, જે સ્થિરતા છે તેનાથી હું હકારાત્મક આશ્ચર્ય પામ્યો વિશાળ ટ્રેક પહોળાઈ અને તેના પર ટાયરના પ્રકારનો આભાર. ખરેખર છે મુશ્કેલ તેને વળાંક પર ડમ્પ જેની મદદથી અમે સરળતાથી તેમની મહત્તમ ગતિએ સ્કીડિંગ પકડી શકીએ છીએ. આ ઉપરાંત, જ્યારે તમે પ્રવેગકને રીલિઝ કરો છો ત્યારે કાર આગળ ઘણાં વજન લોડ કરે છે અને મનોરંજક સ્કિડ સાથે સખ્તાઇના ખૂણાઓને ગોળ કરવો તે વધુ સરળ છે.

સૌથી નબળો મુદ્દો સસ્પેન્શન છે, તે ખૂબ જ સરળ સિસ્ટમ છે તેલ dampers વગર તે કંઈક ઉછાળવાળું છે, પરંતુ તે કારની કિંમત ધ્યાનમાં લેતાં માફ કરવામાં આવે છે જે $ 90 સુધી પહોંચતી નથી.

લગભગ પછી 10 મિનિટની તીવ્ર પરીક્ષણ બેટરીએ પૂરતું કહ્યું અને અમારે તેને રિચાર્જ કરવું પડ્યું. તે એક સરળ 1.600 એમએએચ લિપો બ batteryટરી સજ્જ કરે છે, જે કારની સંભવિતતાની ક્ષમતામાં થોડી ઓછી હોય છે, જેમાં બે પ્રકારના 390 બ્રશ મોટર્સ છે. અમારા સામાન્ય ચાર્જર દ્વારા માપવામાં આવેલા ડેટા અનુસાર, ઓછામાં ઓછી જાહેર કરેલી આકૃતિ વાસ્તવિકની ખૂબ નજીક છે.

પરીક્ષણ પછી અમે કારની તપાસ કરી અને બધું જ જગ્યાએ લાગે છે. બધાં બેરિંગ્સ મેટાલિક છે અને પ્રસારણના ભાગો પણ, તીવ્ર સારવારમાં ઓછામાં ઓછી અવધિની ખાતરી કરવી. ઉત્પાદક એમ પણ કહે છે કે તે વોટરપ્રૂફ છે, જો કે આપણે બ્રેકડાઉન ટાળવું હોય તો અમે મધ્યમ ઉપયોગની ભલામણ કરીએ છીએ. ભીના ઘાસ પર ખસેડવું તે deepંડા પુડલ્સ દ્વારા વેડમાં મૂકવા જેટલું નથી.

પરીક્ષણ નિષ્કર્ષ

સારાંશ, ભલામણ ખરીદી જો આપણે કોઈ ખૂબ જ મનોરંજક કારની શોધમાં છીએ જેની સાથે કોઈ મુશ્કેલીઓ વિના સારો સમય હશે. પણ, કિસ્સામાં અણધાર્યું ત્યાં onlineનલાઇન સ્પેરપાર્ટ્સની સૂચિ છે.

ગુડ પોઇન્ટ

સામેના મુદ્દાઓ