Model na Tesla wanda yayi kilomita 320.000 ba tare da kusan lalacewa ba

Kamfanin Tesla Motors har yanzu kamfani ne saura, duk da cewa babu ranar da kafafen yada labarai basa magana game da motocinsu masu ban mamaki, gaskiyar magana itace bamu san alkiblar da kamfanin zai dosa ba, tunda da wuya ta bayyana asarar shekara daya shekara. Koyaya, gaskiyar ita ce, tana ciyar da wutar lantarki a duniya gaba ba kamar ta ba, yana sa tsoffin kamfanoni su sake yin tunanin yadda suke aiki. A yanzu haka za mu baku labarin Tesla Model S wanda ya rufe kilomita 320.000 ba tare da wahala da wahala ba, samfurin zakara kuma hakan ya kasance yana da ƙarancin kulawar injiniya fiye da kowace motar ƙonewa da za mu iya ambata. Muna gaya muku labarin wannan kyakkyawar ƙirar Tesla Model S mai nisan sama da kilomita 320.000.

Mutane ne daga TechCrunch waɗanda suka buga labarin mai ban sha'awa wanda muke so mu daidaita da jama'a masu magana da Sifaniyanci. Muna amfani da damar don haɗi zuwa asalin abun ciki, tunda anan zamu cinye abubuwan da ke ciki kuma mu taimaka muku fahimtar shi da kyau ta hanyar ba da gogewarmu.

Bayan fage na wannan samfurin Tesla Model S tare da kilomita 320.000

Tesloop kamfani ne wanda aka sadaukar domin yin zirga-zirga tsakanin Los Angeles da Las Vegas a cikin motocin lantarki Tesla Motors, sabili da haka, yana da sauƙi a gare su su isa babban kilomita na shekara a shekara, don zama takamaimai, motocin su matsakaita 400 km kowace rana. Wannan samfurin Samfurin S wanda zamuyi magana akansa an same shi a watan Yulin 2015. Direban da ya yi sa'a shi ne Rahul Sonnad, wanda ya sanar da cewa motar ta rufe mafi yawan kilomita a kan babbar hanya, kuma a ƙari, matukin jirgi na atomatik abin hawa shi ne wanda ya yi mafi yawan waɗannan kilomita, ƙarin fa'ida ɗaya ga ƙungiyar Tesla Motors. Duk wani gogaggen direba ya san cewa mil na babbar hanya sun fi nisan kilomita nesa ba kusa ba, dangane da aikin da kuma sanya kayan aikin motar.

A cewar kungiyar Tesloop, unitungiyar ba ta da wata matsala, sai dai kuskuren aunawa:

Wani abu ba daidai bane, tunda ya isa mil 48.000, motar tana ta aikawa da sakonni zuwa ga uwar garken kamfanin Tesla Motors cewa injin din yana aiki mara karfi. Tesla ya kira mu ya tattauna da mu tare, amma, ba mu lura da wata matsala ba, motar na ci gaba da sauri kamar dā. Amma Tesla ya ruga don ya ɗauki motar ya canza gaban ta, da alama wasu firikwensin ba su da gaskiya.

6% kawai lalacewar batir, abin mamaki

Tambayar da aka fi tambaya ga ƙungiyar Tesloop: Yaya baturi yake bayan kilomitoci da yawa? Amsar mai sauki ce kuma mai sauri. Batirin a cikin wannan samfurin Tesla Model S ya ƙare kusan 6%, duk da cewa ana cajin motar har zuwa 100% a kowace rana, kuma mun tuna cewa Tesla ya ba da shawarar a kiyaye batirin har ma da koshin lafiya, cewa ana cajin motar zuwa kashi 90% na iya aikinta.

Don amfanin yau da kullun bazai cika cajin sa ba, sai dai idan kayi doguwar tafiya. Muna yin doguwar tafiya, tsakanin Los Angeles da Las Vegas, kowace rana, wannan shine dalilin da yasa muke cajin motar 100% kowace rana. Mun yanke shawarar cewa eZai zama mana matsala mu caji shi zuwa kashi 90% kuma mun fi so mu cajin shi sosai duk da lalacewar batir.

Sun lura da lalacewar saboda motar ta tsaya a lokacin da har yanzu take da alamar kilomita 13 na cin gashin kai, wannan ya fara faruwa ne yayin da tuni yana da nisan kilomita 320.000 a karkashin belrsa.

Kuma kula da irin wannan abin hawa?

Tesungiyar Tesloop sun tabbatar da hakan Abinda kawai ya canza tun lokacin da suka samo shine batirin 12-V na kusan $ 200 da ƙafafun ƙirar GoodYear, kusan $ 2.500 duka. Ka tuna cewa Tesla yana ba da garanti na shekaru 8, kuma motar ba ta da biyu. Sun kuma tuna cewa basu canza birki ba duk da nisan 320.000 da ke karkashin bel dinsu, yana da kyau. Zan iya tabbatar da cewa wani abin hawa na yau da kullun da wannan nisan mil zai ci kuɗin da yawa akan kiyayewa.