Zuwan motar mai zaman kansa ya kusa. Mun riga mun koya cewa Uber yana yin aiki a cikin California, yayin da wasu kamfanoni irin su BlackBerry ko Google suna da cikakkiyar izinin yin yawo a cikin babban birnin Kanada. Kuma shine cewa ba zamu iya hana ci gaban fasaha ba saboda ƙayyadaddun tsari, don haka, Babban Daraktan zirga-zirga a Spain ya riga ya fara aiki don share fagen tuki mai zaman kansa a Spain. Ta wannan hanyar maganar ta tabbata: «rigakafi ya fi magani». Kodayake dole ne mu tuna cewa ƙungiyar DGT za ta rasa babban ɓangare na kuɗin shigarta tare da isowar motar mai zaman kanta (ee, muna magana ne game da tara).
Ofungiyar Gizmodo ya gaya mana cewa Spain na ɗaya daga cikin ƙasashe inda haɗuwar doka ta motoci masu zaman kansu suka fi girma. Koyaya, har yanzu akwai sauran aiki da yawa da za'ayi, ba zamu musanta shi ba, kuma akwai cewa akwai rikice-rikice da yawa na doka da ɗabi'a waɗanda suke cikin batun idan aka yarda da na'urar lantarki ta kasance wacce ke motsawa abin hawa (sabili da haka yana da halaye na mutane). Saboda haka, yana da mahimmanci a yi aiki mai kyau na doka game da wannan. A cikin aikin DGT zamu iya samun ma'anar "Mota Mai Mota" que Gizmodo gano mu:
Mota mai zaman kanta ita ce duk wani abin hawa da ke da ƙarfin motsa jiki sanye take da fasahar da za ta ba da damar sarrafawa ko tuki ba tare da bayyana takamaiman sigar sarrafawa ko sa ido na direba ba, ko dai an ce an kunna fasaha mai zaman kanta ko an dakatar da ita na ɗan lokaci ko na dindindin.
Masu kera motoci masu zaman kansu, masu ginin jikinsu da kuma dakunan gwaje-gwaje na hukuma, gami da masana'antun ko masu girka kayan fasaha waɗanda ke ba motar damar cin gashin kanta, jami'o'i da haɗin gwiwar da ke shiga ayyukan bincike, na iya neman izini don gudanar da gwaji da gwaji.
Don haka, lokaci yayi da za a yi karatu, aiki da sake tunani game da bukatar mota mai cin gashin kansa. Daga mahangar shari'a, yana da ban sha'awa ganin yadda zasu daidaita tsarin, musamman tunda an tsara waɗannan ƙa'idodin za su fara aiki a cikin 2017.