Muna ci gaba da yin wasan bingo tare da aiwatar da fasahohin rigakafi da tuƙi mai zaman kansa a cikin ababen hawa, a wannan karon yana da alaƙa da harin da aka kai a Berlin, babban birnin Jamus, wanda ya yi sanadin mutuwar ƙasa da goma sha biyu kuma da yawa suka ji rauni. Da dama daga cikin wadanda abin ya rutsa da su da sun fi haka matukar ba don tsarin dakatar da abin hawa ba, wanda ya kunna birki na atomatik. Wannan sakamakon binciken ne na baya-bayan nan da aka gudanar dangane da harin, dalili na karshe da ya fara fara dogaro da yawa kan aiwatar da matakan rigakafi da tuki mai cin gashin kansa a cikin duk motocin.
Binciken farko da ya tashi ta kafafen yada labarai ya nuna gaskiyar cewa direban dan kasar Poland din ya sami damar yakar ‘yan ta’adda da nufin kaucewa kisan kiyashin. Koyaya, ba da alama cewa kafofin watsa labarai suna shirye su musanta kanta yanzu (ya sanar da mu Gizmodo) yana cewa hakika tsarin Scania ne na birki na atomatikA farko, yana fitar da faɗakarwar sauti kuma bayan tafiya tsakanin mita saba'in da tamanin sai ya tsayar da motar ta atomatik, don haka gujewa cewa kisan zai fi haka yawa.
A cikin Nice, ta amfani da wannan hanyar kai hari, tare da motar da ba ta da irin wannan fasaha, don haka samar da kisan da bai gaza mutane tamanin ba. Wannan tsarin taka birki na atomatik ya zama tilas a cikin 2012 don duk manyan motocin da ke yawo a cikin Tarayyar Turai tun daga 2012, ƙa'idar da aka faɗaɗa bi da bi a cikin Amurka ta Amurka, misali bayyananne cewa ba masu amfani ne kawai ya kamata su faɗi ta hanyar fasahar tuki ba, amma har ila yau daga hukumomi, don haka kiyaye lafiyar duk masu tafiya a ƙafa da direbobi.