Motocin da kamfanin Elon Musk ya kera sune fasahar tafiya, makomar motocin lantarki da masu cin gashin kansu. Koyaya, kamar kowane kayan aiki, yana da gazawarsa lokaci-lokaci. Motar da kamfanin Tesla Motors ya kera ba tare da bata lokaci ba ta kama wuta yayin hawa. Fasinjojin sa sun firgita matuka da hayaniya da kuma kusan kona motar. Ba shine abin firgita na farko da Tesla ke bayarwa kwanan nan ba, duk da haka, yawan haɗarin da yake tattare da wannan nau'in ba shi da nisa daga firgita, a cikin al'ada ga motocin konewa da aka saba.
Misali ya kasance samfurin Tesla Model S 90D, wanda wuta ta cinye a kan titin Aritxague a Anglet, kusa da tsakiyar garin Bayonne, a kudancin Faransa, yankin da ake kira Faransa Basque Country. Tafiya, bugu da kari, jarabawa ce, don haka mai saurin siyen da aka kore shi daga yiwuwar siyan Tesla. Mutane uku suna cikin motar a wancan lokacin, wakilin alamar Tesla, mutumin da ke sha'awar sayan sa kuma abokin ƙarshen.
Ina sha'awar motoci, don haka a ranar Litinin na so in gwada abin hawa. Mun zagaya cikin gari na kimanin mintuna 20 kuma lokacin da muke tuƙi a kusan kilomita 70 / h sai muka ji ƙarar mota daga motar. A cikin 'yan mintuna biyu yana ci, amma shi ne cewa a cikin minti biyar wutar za ta riga ta cinye ta.
Bayan rurin, wakilin alamar ya nemi direban ya tsayar da motar nan da nan don kiran sabis ɗin taimako, amma, sun lura da wani farin hayaƙi da ke fitowa daga yankin. Direban ya firgita, dole ne mu tuna cewa batirin lithium suna da kuzari da yawa kuma suna da haɗari ko fiye da man fetur kanta. SA cewar Tesla, suna nazarin abin da ya faru na nuna hadin kansu don tantance musabbabin, kuma suna godiya ga masu motar sun iya barin motar kafin masifa.