ग्रैन टूरिस्मो है एक गाथा जो बीस से अधिक वर्षों से खिलाड़ियों की एक अच्छी गाथा के साथ रही है। हमारा मतलब है कि ग्रैन टूरिज्मो का पहला और रोमांचक संस्करण मूल PlayStation पर आया था, जो हमें हमारे मुंह के साथ छोड़ देता है जो कि पहले कंसोल सिमुलेटर में से एक होगा जो पूरी तरह से आकर्षक 3 डी प्रदर्शन की पेशकश करता है।
कुछ दिनों के लिए, यह अन्यथा कैसे हो सकता है, हम ग्रैन टूरिस्मो स्पोर्ट डेमो का परीक्षण कर रहे हैं जो सोनी टीम ने अपने सभी उपयोगकर्ताओं को मुफ्त में प्रदान किया है, और ये हमारे पहले इंप्रेशन रहे हैं।
डेमो के बारे में सबसे खराब बात यह संदेह के बिना है कि हम केवल पांच दिनों के लिए इसका उपयोग करने में सक्षम हैं, सबसे अच्छी बात यह है कि अगले 18 अक्टूबर को हम खेल का आनंद ले पाएंगे हममें से जिन्होंने इसे पकड़ना चुना है। यह स्पष्ट है कि हमने खुद को एक ग्राफिक सुधार का सामना करते हुए पाया है जो कि डिज़ाइन किए गए उत्पाद से और PlayStation 4 प्रो से सबसे अधिक प्राप्त करने की उम्मीद कर सकता है, हालांकि यह PlayStation 4 संस्करण से अलग नहीं होता है जो कि बहुत अच्छा दिखता है।
शायद एक नकारात्मक पहलू यह रहा है कि हमें मौसम के पहलू में एक गतिशील परिवर्तन का उत्पादन न करते हुए, चलाने के लिए दिन का समय चुनना होगा। गेम मोड के बीच, आर्केड बाहर खड़ा है, हालांकि ईमानदारी से इस प्रकार के कार्य के लिए यह ग्रैन टूरिज्मो के रूप में इतने महत्वपूर्ण और व्यक्तिगत विकास के साथ एक शीर्षक पर जाने के लायक नहीं है, इसलिए हम अनुशंसा करते हैं कि यदि आप बस चलाना चाहते हैं और निचोड़ना नहीं चाहते हैं ग्रैन टूरिस्मो स्पोर्ट ने आपके लिए जितनी संवेदनाएँ तैयार की हैं, सबसे अच्छी बात यह है कि आप नीड फ़ॉर स्पीड गाथा से एक शीर्षक चुनते हैं, जो ग्राफ़िकल रूप से ऐसा नहीं है। वास्तविकता यह है कि ग्रैन टूरिस्मो स्पोर्ट अपने सिमुलेशन मोड में हमारे लिए वास्तविक संवेदनाएं पैदा करने वाली है।
हमारे होठों पर शहद छोड़ दिया है
वास्तविकता यह है कि कारों की छोटी सूची (फोर्ज़ा मोटरस्पोर्ट्स या ग्रैन टूरिस्मो के अन्य संस्करणों के संबंध में) के तथ्य हमें मुंह में खराब स्वाद के साथ छोड़ सकते हैं। हालांकि, यह पर्याप्त से अधिक लगता है, और हम यह अनुमान लगाने में असमर्थ हैं कि पॉलीफोनी अपने वाहन गैरेज का विस्तार करते समय भुगतान की डीएलसी विधि के लिए विरोध करता है।
हम वर्चुअल रियलिटी संस्करण की कोशिश करने के लिए भाग्यशाली थे, यह सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा है। सनसनी अधिकतम होने के बावजूद, वास्तविकता यह है कि ग्राफिक क्वालिटी और असिस्टेड ड्राइविंग से अधिक यह उस तरह से बाधित करता है जिस तरह से हम प्लेएबिलिटी सेंसेशन का लाभ उठाते हैं, यही कारण है कि मैं ईमानदारी से मानता हूं कि ग्रैन टूरिस्मो स्पोर्ट का आनंद लेने के लिए सबसे अच्छा तरीका है। एक अच्छे टेलीविज़न के सामने, पॉलीफोनी डिजिटल के अपने डेवलपर्स ने गेम और कंसोल से अधिकतम लाभ उठाने के लिए इस पद्धति को चुना है। हम यह नहीं कह रहे हैं कि वर्चुअल रियलिटी संस्करण दिलचस्प नहीं है, लेकिन यह निश्चित रूप से उस संस्करण से बहुत दूर है जो हमें एक मूल तरीके से पेश करता है।
स्पष्ट रूप से Gran Turismo Sport मल्टीप्लेयर मोड पर केंद्रित है, इतना है कि यह एफआईए की आधिकारिक मुहर कुछ भी नहीं है और कम कुछ भी नहीं है। हालाँकि, प्रदर्शन में हमें भारी मात्रा में सर्वर क्रैश और अन्य कार्यों का सामना करना पड़ा है, जिसने हमें इस गेम मोड को निचोड़ने से रोकने के लिए मजबूर किया है, इसलिए मैं इस अनुभाग को रेट नहीं करना चाहूंगा जब तक कि हम इसे गहराई से परीक्षण नहीं करते। हम कल्पना करते हैं कि सोनी क्रैश और सर्वर समस्याओं की इस मात्रा को ध्यान में रखता है, क्योंकि यह फीफा या सीओडी नहीं है, वास्तविकता यह है कि सर्वर की सही स्थिति उस तरीके को निर्धारित करेगी जिसमें हम उनके ऑनलाइन संस्करण का लाभ उठाते हैं।
ऑफ-पिस्ट ग्रैन टूरिस्मो स्पोर्ट मापदंडों की एक भारी संख्या प्रदान करता है, इसलिए आपको अपने समय का एक बड़ा हिस्सा न केवल वाहनों को कस्टमाइज़ करने में लगाना होगा, बल्कि उस इंजीनियरिंग को खोजने में भी होगा जो आपको सबसे उपयुक्त लगे।