XinleHong 4 4 × 9125 रेडियो नियंत्रित कार समीक्षा

आज हमने कोशिश की शिनलेहोंग 9125, शक्तिशाली 4 × 4 रेडियो नियंत्रित कार यह अपने मज़ा और उपयोग में आसानी के लिए बाहर खड़ा है, जिसने हमें सबसे विशेषज्ञ पायलटों और उन लोगों की पहुंच के भीतर कई दिनों तक मज़ा करने का मौका दिया है, जो केवल कभी-कभी रिमोट-नियंत्रित कार का उपयोग करते हैं। और यह सब यहाँ क्लिक करके $ 90 से कम के लिए क्या आप इसे देखना नहीं चाहते हैं?

एक डिजाइन जो प्रभावित करती है

ऐसी कारें हैं जो आंखों के माध्यम से प्रवेश करती हैं और यह उनमें से एक है। जैसे ही हम पैकेज खोलते हैं हम खुद को पाते हैं एक अच्छे आकार की कार, प्रभावशाली पहियों और बिगफुट और शॉर्ट कोर्स ट्रक के बीच आधे रास्ते पर नज़र डालते हैं। हम इसे आज़माने जा रहे हैं!

4 × 4 आरसी कार ड्राइविंग

यह है एक पूरी तरह से आरटीआर रेडियो नियंत्रित कारको छोड़कर, तीन एए बैटरी का उपयोग करने वाले एमिटर की बैटरी पैकेज में शामिल नहीं है। इसमें पहियों के बढ़ते और हटाने के लिए एक रिंच भी शामिल है, एकल केंद्रीय अखरोट के लिए कुछ सरल धन्यवाद। बस बैटरी चार्ज करें (चार्जर भी शामिल है), इसे छेद में रखें, ढक्कन को बंद करें और आप रोलिंग शुरू कर सकते हैं।

निर्माण एक ही समय में मजबूत और लचीला दिखाई देता है, इसलिए यह स्पष्ट रूप से उन प्रभावों का सामना करेगा जो इसे प्राप्त करना निश्चित है। पहली बात यह है कि इसके पास भारी कर्षण क्षमता है और इसे चलाना कितना आसान है। स्टीयरिंग एक शक्तिशाली पर्याप्त इमदादी के लिए तेजी से और काफी सटीक धन्यवाद है। इस बजट की कारों में यह आम है कि सर्वो कुछ दुर्लभ है, इसलिए यह XinleHong 9125 के पक्ष में एक बिंदु है।

La घोषित अधिकतम गति 46 किमी / घंटा है, जो मुझे कुछ हद तक आशावादी लगता है। कार बहुत चलती है लेकिन मुझे ईमानदारी से नहीं लगता कि यह उस आंकड़े तक पहुंच पाएगी, हालांकि यह भी सच है कि हम इसे माप नहीं पाए हैं। किसी भी मामले में, हम अधिक गति को याद नहीं करेंगे, जैसा कि हम कहते हैं, यह इस प्रकार के उत्पाद के उपभोक्ताओं के विशाल बहुमत के लिए पर्याप्त गति और चपलता से अधिक के साथ एक कार है।

गति की बात, मेरे पास जो स्थिरता थी, उससे मैं आश्चर्यचकित था विस्तृत ट्रैक की चौड़ाई और उस पर टायर के प्रकार के लिए धन्यवाद। सच है कठिन यह घटता पर डंप करने के लिए जिसके साथ हम उनकी अधिकतम गति पर आसानी से उन्हें पकड़ सकते हैं। इसके अलावा, जब आप एक्सेलेरेटर छोड़ते हैं तो कार सामने बहुत अधिक भार उठाती है और एक मज़ेदार स्किड के साथ सबसे तंग कोनों को गोल करना और भी आसान होता है।

सबसे कमजोर बिंदु निलंबन है, यह एक बहुत ही सरल प्रणाली है बिना तेल के नम वह कुछ उछल रहा है, लेकिन यह उस कार की लागत को ध्यान में रखते हुए माफ़ किया जाता है जो $ 90 तक नहीं पहुँचती है.

लगभग के बाद 10 मिनट का गहन परीक्षण बैटरी ने काफी कुछ कहा और हमें इसे रिचार्ज करना पड़ा। यह एक साधारण 1.600mAh की LiPo बैटरी से लैस है, जो कार की क्षमता के लिए कुछ कम है, जिसमें दो प्रकार के 390 ब्रश मोटर्स हैं। हमारे सामान्य चार्जर द्वारा मापे गए आंकड़ों के अनुसार, कम से कम घोषित आंकड़ा वास्तविक के बहुत करीब है।

परीक्षण के बाद हमने कार की जांच की और सबकुछ जगह पर लग रहा है। सब लोग बीयरिंग धातु हैं और ट्रांसमिशन के कुछ हिस्सों के साथ-साथ तीव्र उपचार में न्यूनतम अवधि सुनिश्चित करना। निर्माता यह भी कहता है कि यह जलरोधी है, हालांकि हम मध्यम उपयोग की सलाह देते हैं यदि हम टूटने से बचना चाहते हैं। गीली घास पर चलना उतना ही नहीं है जितना कि गहरे पोखरों के माध्यम से उतारा जाना।

परीक्षण निष्कर्ष

सारांश, एक अनुशंसित खरीद अगर हम एक बहुत ही मज़ेदार कार की तलाश कर रहे हैं, जिसमें जटिलताओं के बिना एक अच्छा समय हो। के मामले में भी अप्रत्याशित एक ऑनलाइन स्पेयर पार्ट्स कैटलॉग है।

4x4 आरसी कार
  • संपादक की रेटिंग
  • 4.5 स्टार रेटिंग
89,99 $
  • 80% तक

  • डिज़ाइन
    संपादक: ६०%
  • निष्पादन
    संपादक: ६०%
  • स्वायत्तता
    संपादक: ६०%
  • पोर्टेबिलिटी (आकार / वजन)
    संपादक: ६०%
  • मूल्य गुणवत्ता
    संपादक: ६०%

पक्ष में अंक

पेशेवरों

  • सामान्य डिजाइन
  • वाहन चलाने में आसानी
  • कीमत

के खिलाफ अंक

Contras

  • सस्पेंशन उछलता है
  • बैटरी कुछ हद तक सही है

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