U odjeljku automobilske tehnologije živi se rat mnogo krvaviji nego što možete zamisliti gdje su, kao primjer, tvrtke poput Intela, vidjevši da same nisu sposobne ući na tržište, sposobne kupiti druge za više od 15.000 milijuna dolara ili drugi, poput Tesle, otpuštaju svoje vanjske suradnike jer je nekoliko njihovih automobila pretrpjelo neke nesreće.
Uistinu nakon sve ove evolucije gdje izgleda da je bitno ostaje li tvrtka usput, istina je da pronalazimo ogromno tržište koje može generirati još veće koristi, čak i na kojem jedino što se čini vrijednim je prvo ponuditi uistinu autonomni automobil, nešto što bi, prema BMW-u, oni sami mogli postići u 2021 godine.
BMW će na tržište staviti ljeto 5 certificiranih autonomnih vozila tijekom ljeta 2021. godine.
Da bi se automobil mogao smatrati autonomnim, mora se postići certifikat razine 5. Primjer koliko to može biti komplicirano imamo u Tesli, možda jednoj od tvrtki koja daje najveći publicitet svom autopilotu i koja je certificirana s razinom 2, softverom koji je nakon dolaska novog hardvera u vozila iz tvrtka, nastavio sam s certificiranjem razine 4. Kao detalj mogu vam reći da u ovom trenutku nitko, osim Volkswagena i njegovog prototipa Sedric, nije postigao razinu 5.
Vraćajući se BMW-u, treba napomenuti da je to bilo danas kada Elmar frickenstein, viši potpredsjednik u odjelu za autonomnu vožnju u BMW-u, izjavio je to Tijekom ljeta 2021. BMW će lansirati svoja prva vozila s certifikatima razine 3, 4 i 5.. Unatoč tome, nećemo morati toliko čekati da vidimo BMW-ove prototipove kako testiraju svoje sustave, jer bi se prvi mogli primijetiti na ulicama većih gradova ove godine.