Prijevozna sredstva sve su više usmjerena na zaštitu okoliša, s tom namjerom vlak na vodik stiže u Njemačku. Njemačka je zemlja nedavno na čelu obnovljivih izvora energije, što je položaj koji je Španjolska nekoć zauzimala, koji ispunjava sve potrebne uvjete za to, međutim, ovdje se usredotočujemo na kažnjavanje onih koji ostaju izvan jarma elektroenergetskih kompanija, u energetski siromašnoj zemlji. Nastavljajući s važnom trećinom, mnogi vlakovi postaju glavni razlog potrošnje velikih količina dizela u Europi, a Njemačka to želi ispraviti.
Ovo prijevozno sredstvo toliko duboko ukorijenjeno na Starom kontinentu ne može se iskorijeniti iz dana u dan, iz tog su razloga počeli razmišljati o alternativama koje održavaju isti format, ali štede na zagađenju. Iz ove je ideje potekla Coradia iLint, prvi vlak s nula utjecaja na okoliš koji je namijenjen javnom prijevozu. Koristi istu tehnologiju vodikovih motora koja se proučava desetljećima, ali ne završavaju s usirivanjem na automobilskom tržištu. Te motore na vodikov plin rade francuska tvrtka Alstom, dobar francusko-njemački savez.
Coradia iLint sposoban je za brzine od gotovo 90 km / h i ima autonomiju od 800 Km, što nije loše. Ima mjesta za do 300 putnika u istom putovanju. Coradia iLint počet će se primjenjivati krajem 2017. ili početkom 2018., ako projekt bude funkcionirao kako treba, uskoro će svi biti takvi, smanjujući onečišćenje koje emitiraju svi vlakovi u Europi, posebno ako se moda širi. U međuvremenu, u zemljama poput Španjolske uglavnom prevladavaju vlakovi s električnim vodovima, što ne osigurava ni mali utjecaj na okoliš, jer proizvedena energija dolazi iz termoelektrana ili nuklearnih elektrana.