Xiaomi M365 robogó áttekintés

Teszteltük a Xiaomi Mijia M365 robogót, egy olyan termék, amely bejutott a főbb spanyol városokba, és amely apránként behatol az ibériai területek többi részébe, mint a tömeg- és a tömegközlekedés valódi alternatívája.

Az elektromos robogók lesznek a mobilitás jövője? Természetesen igen, és már a jelenben vannak, ezért el fogjuk mondani nektek ennek a Xiaomi elektromos beteg modellnek a kulcsait, amelyek most akciósan megvásárolható.

A Xiaomi M365 a legjobb elektromos robogó?

Valószínűleg igen. Nem a leggyorsabb vagy a legolcsóbb, de a legkiegyensúlyozottabb, és ez tette az egyik legokosabb lehetőség amikor valaki elektromos robogót akar vásárolni.

De miért ez a legkiegyensúlyozottabb? Nos, egyértelmű, hogy a Xiaomi a mobiltelefonok, akkumulátorok, LED-es lámpák, mérlegek piacán való jelenlétének köszönhetően előnyös pozícióval játszik a piacon ... tapasztalatuk és elég szilárd tapasztalatuk volt ahhoz, hogy elindítsák első elektromos készüléküket robogó, amely anélkül, hogy akarna (vagy akarna), beleszeret mindenkibe, aki először kipróbálja. Mi ez?

Első benyomások

Ha még soha nem volt kapcsolata elektromos robogóval, az az első érzés, hogy megöli magát, és óvatosnak kell lennie. Tapasztalatlanságunk okozza ezt az első érintkezést, amely fokozatosan elhalványul kezdeni a bizonytalanság érzését a szórakozáséval.

Néhány perc alatt a gázpedál és a fék is érezhető volt. A tanulási görbe nagyon kicsi Tehát fiatalok és idősek problémamentesen használhatják, ha a szállásnak ez a rövid szakasza lejárt. Van még egy ECO üzemmódunk is, amely az autonómia meghosszabbítása mellett a maximális sebességet 18 km / h-ra korlátozza, és a fojtószelep reakcióját sokkal simábbá változtatja.

A fojtószelep analóg mint egy autóé, vagyis attól függően, hogy milyen utat választunk a bütyöktől, a robogó nagyobb vagy kevesebb sebességet ér el, ha csak néhány milliméterrel elmozdítjuk. én meglepő stabilitás ennek a robogónak az az oka, hogy meg tudjuk tartani ugyanazt a ritmust, mint egy ember, aki nehézség nélkül jár.

Természetesen, ha teljes gázra fordítjuk a fojtószelepet, a kefe nélküli motort, amely az első keréken található azonnal szabadítsa fel minden erejét, amely 500 W teljesítményt és 16 nm nyomatékot jelent. Meglepő az a gyorsulás, amelyet álló helyzetből tudunk elérni, és a kis kerekek által nyújtott felület tapadása minden felületen, még nedves állapotban is.

Másszon dombokra gond nélkül de elmondhatod, hogy néha nehéz lépést tartania vele. A legnehezebb lejtőkön (például a garázsból történő mászás) tanácsos egy bizonyos futással haladni, hogy az emelkedés nagy részét a saját tehetetlenségével tegyük meg, és így a motor kényelmesen működhessen, amíg nem túllépünk rajta. Ha nem így csináljuk, akkor valószínűleg a lejtő közepére kell tennünk a lábunkat. Azonban a legtöbb lejtő, amelyet Spanyolország területén találunk, problémamentesen képes kezelni őket.

A fékrendszer kettős. Egyrészt van egy mechanikus tárcsafékünk, amelyet a hátsó kerékre helyezünk, és amely elegendő energiát kínál a robogó biztonságos leállításához, de a Xiaomi Mi Scooter motorját is. regeneratív fékezéssel rendelkezik Ezért fékezéskor átalakítjuk azt a mozgási energiát, amelyet átviszünk, olyan elektromos energiává, amelyet az elektromos robogó autonómiájának egy kicsit tovább nyújtására használunk fel.

Fontos megjegyezni, hogy az első kerékféknek van egyfajta ABS rendszer, amely megakadályozza a kerék rögzítését kemény fékezésnél valami létfontosságú a földre esés elkerülése és a biztonságunk javítása érdekében.

A hidraulikus tárcsafék rendben lett volna? Kétségtelen, hogy a fékérzet végtelenül jobb lenne, és egyetlen ujjal használná, de ennek hátránya, hogy a rendszer javítása és bonyolultabb javítása a mechanikus tárcsafékkel együtt, mind a kar, mind a kábel, amely a féknyereget húzza, a kerékpáré így azonnal és nagyon kevés pénzért lesznek alkatrészeink.

Kényelmi szinten, nagyon merevnek találjuk a Xiaomi robogót, jóra és rosszra egyaránt. A terepen jelentkező esetleges dudorok vagy egyenlőtlenségek átkerülnek a kormányra, és a kezünk hosszú utak során fájhat, ha az útfelület nem megfelelő. Nincsenek felfüggesztések, ezért azt tanácsolom, hogy kissé alacsonyabb nyomással járjon a kerekeken, hogy maga a gumiabroncs alkalmazkodjon a terephez és ne pattogjon, de ne menjen el mellettünk, mivel ez megnöveli a defektek kockázatát (ezek olyan kerekek, amelyek cső), vagy akár csúszik egy ív körül, ha nagy sebességgel haladunk.

Egy másik tipp a robogó kényelmének jelentős javításához cserélje ki gumifogantyúit habosra nagy sűrűségű. A kerékpáré megéri, és sokféle modell közül lehet választani (a Ritchey márkának van néhány, és nem haladja meg a 10 eurót). A markolatcserével és a kerekek alacsonyabb nyomásával jelentősen javítjuk a kényelmet és csökkentjük a rezgéseket.

Ez nekem is tetszett beépített lámpáink vannak, mind elöl, mind hátul. A hátsó lámpa helyzetjelző lámpaként, de féklámpaként is működik, ha a megfelelő kart működtetik, tehát ha úton vagyunk, az autók és a motorkerékpárok tudják, hogy csökkentjük a sebességet, hogy ők is ezt biztonságosan megtehessék és előre láthassák .

Az első fény jól szétszórja a fényt, és éppen megfelelő energiával rendelkezik megvilágítani azt, ami körülbelül öt-hat méterre van előttünk. Nem túl erős, ezért ha sokat közlekedik éjszaka, érdemes kiegészítenie a sisak elejével. Az általunk ismert rövid utazásokhoz ez több mint elég.

Amint elértük célunkat, 15 másodperc alatt összehajtjuk a robogót leginkább. Csak ki kell engednünk a kormányoszlopon található gyorskioldót, összehajtogatni és illeszteni egy fület, amelynek harangja van, a hátsó kerékkel úgy, hogy az egész teljesen összecsukódjon. Ettől a pillanattól kezdve hordozhatjuk (súlya 12,5 kg), vagy kényelmesen meghúzhatjuk, és bárhol tárolhatjuk, még a jelenlegi kompakt jármű csomagtartójába is elfér.

Az olyan városokban, mint Madrid, ez nagyon hasznos, mivel azok az emberek, akik a főváros külterületén élnek, autóval utaznak a munkába, könnyen megközelíthető helyen parkolnak, majd az utolsó kilométereket a városon keresztül teszik meg a Xiaomi robogóval , így elkerülhető a csúcsforgalom és Madrid központjának káosza.

Preguntas frecuentes

Mint tudjuk, hogy sokan még mindig nem fejezik be az elektromos mozgást robogókkal a benne rejlő kétségek miatt, összegyűjtjük a leggyakrabban felmerülő kérdéseket:

Használható esőben?

Használhatjuk a robogót nedves padlón vagy mérsékelt esőn nincs gond. A tapadás jó, és az IP54 védelem biztosítja, hogy por, szennyeződés vagy víz ne kerüljön a csatlakozókba és az elektromos rendszerbe. Rendelkezünk sárvédővel is, mind elöl, mind hátul, hogy megakadályozzuk az iszapot vagy a vizet a ruhánkat.

Dombokra mászni?

Mint már említettük, túlnyomó többségük problémamentesen feltölti őket bár tudnia kell, hogy az a különféle teljesítményellátás, amelyet a motor az egyenetlenségek leküzdésére tesz, az autonómia csökkenését okozza.

Meddig mehetek vele?

Bár a Xiaomi hivatalos 30 kilométeres hatótávolságot hirdet, tesztjeink során utaztunk távolságok 20km és 25km között.

A kisebb-nagyobb kilométeres autonómia elérése a vezetés típusától, a súlyunktól, a terep állapotától, a regeneratív fékezés számától stb. Végül azokat a tényezőket, amelyek befolyásolják, hogy egy autó több vagy kevesebb benzint fogyaszt-e, extrapolálni lehet az ilyen típusú robogókra.

Biztonságban vannak?

Nagyon biztonságos de szükségük van egy bizonyos alkalmazkodási időre, hogy megszokják a keskeny kormányuk kanyarodását, a fék és a gázpedál tapintását stb.

Pár perc múlva túllépi ezt a beavatási időszakot, és meglátja, hogy a robogó apránként válik Ön meghosszabbításává.

Ne felejtsen el sisakot viselni utazásain. Balesetek akkor fordulnak elő, amikor a legkevésbé számítunk rá, és bár az elektromos robogók biztonságban vannak, soha nem tudjuk, mikor eshetünk el. Kerülje az ijesztgetést.

Mennyi ideig tart az akkumulátor feltöltése?

Teljes töltési idő körülbelül 5 óra ezért célszerű éjszakánként feltölteni, és így másnap készen tartani.

Kilyukadnak a kerekek?

Azok, amelyek szabványosak igen, mivel légkamrát használnak. A gumiabroncs meglehetősen vastag, és hacsak nem gördül a mezőn, vagy elkap egy poharat, akkor nehéz lesz defektet szenvednie.

Azonban a 8 ½ hüvelykes gumiabroncsokat szilárd kerékkel helyettesítheti, mint amilyeneket egyes kerekesszékekben talál. Ezzel el fogja felejteni a defekteket, habár fel fogja áldozni a kényelmet, mivel a terepen fellépő egyenlőtlenségek észrevehetőbben kerülnek át a kormányra.

Mekkora a legnagyobb súlya?

100Kg. Ezt az értéket nem tanácsos túllépni, mivel az elemek az alátámasztási terület alatt helyezkednek el, így a megengedett legnagyobb súly túllépése miatt bekövetkező szerkezeti meghibásodás esetén súlyos balesetet szenvedhetünk abban az esetben, ha az akkumulátorok érintettek és instabillá válnak.

Madridban látni fogja azokat a szülőket, akik elektromos robogóval mennek gyermekeiket keresni, még támaszt is vásároltak, hogy valamivel magasabbra menjenek, és így könnyebben elérjék a kormányt. Bár ez nem ajánlott (a pácienst személyre szabottan szállítják, a gyermek és az ön biztonsága a tét), mindaddig, amíg a 100 kg-ot nem haladják meg együtt, nem lenne probléma.

Ha bármilyen további kérdése van a beteggel kapcsolatban, írjon nekünk egy megjegyzést, és mi válaszolunk a kérdésre.

Javulási szempontok

Már láttuk a Mi Electric Scooter összes erényét, de vannak dolgok, amelyeken javítani kell és érdemes a termék jövőbeli változataihoz.

Az első az beépítsen egy kijelzőt a kormányra ez lehetővé teszi számunkra, hogy valós időben láthassuk a robogó szempontjait, például a sebességet, amelyen haladunk, az összesen vagy az utazás során megtett kilométereket, az általunk használt időt stb. Ez megtehető a mobilalkalmazásból, de nem praktikus, ha az ilyen alapadatok megtekintéséhez okostelefonhoz kell folyamodnia.

sok recseg a hajtogatási területen ezt is át kell tekinteni. Sok felhasználó úgy döntött, hogy gumit vagy 3D-nyomtatott darabot helyez el az adott területen, nagyrészt megoldva a problémát. Bár ez a nyikorgás általában valami általános (sok kerékpár egy krikettketrec az idő múlásával), és nem veszélyezteti a biztonságunkat, bosszantó.

hogy egyszerű szállítás összecsukva, Jó lenne hozzáadni néhány kereket, mint a görkorcsolya vagy bőrönd.

Végül, a a gázkar ökölre változtatná mint a motorkerékpároké. Ennek oka egyszerű és az, hogy a kormányt az egyetlen dolog, amit megfogunk, miközben a korcsolyával haladunk, ezért sokkal biztonságosabb, hogy minden ujjunk szorosan fogja a kormányt, ahelyett, hogy hüvelykujjunk a pillanatnyi gázpedálon lenne .

Mindaz, amit említettünk, olyan dolgok, amelyek már láthatók a Xiaomi Qicycle Euni es808 robogóban, így egyértelmű, hogy a vállalat nagyszerű munkát végez termékei fejlesztése érdekében, és idővel mindezekkel együtt meglátjuk az M365 második változatát .

Következtetések

¿Merece la pena el patinete de Xiaomi? Teljesen. Nincs kétségem afelől, hogy a nagyvárosok jövőjének közlekedése és ennek bizonyítéka az a számtalan vállalat, amely lehetővé teszi e személyi mobilitási járművek (VMP) bérlését, amelyeknek a DGT is figyelemmel kísérte használatuk szabályozását annak érdekében, hogy kerülje a baleseteket, mind más járművekkel, mind gyalogosokkal.

A Xiaomi robogója nem a legnagyobb, nem a leggyorsabb, és nem az, amely a legtöbb autonómiát kínálja, ez a legkiegyensúlyozottabb az összes eladott közül a piacon, a versenyhez képest jóval magasabb minőség-ár aránnyal. Vannak jobb elektromos robogók? Igen, de megduplázzák vagy megháromszorozzák az árat, többet mérnek és elveszítik ezt a vonzerőt azok számára, akik olyan elektromos robogót akarnak, amely a lehető legkevesebbet foglalja el és súlya. Ebben a tekintetben a Xiaomi kiemelkedik a többi felett.

Ha mindennap közlekedési eszközként fogja használni, a vásárlás erősen ajánlott, mivel rövid időn belül amortizálja. Az LG 280Wh-s akkumulátorainak újratöltése csak néhány centbe kerül, és a tömegközlekedéshez vagy az autóhoz képest megtakarítás több mint figyelemre méltó, azzal az előnnyel, hogy mindig elérhető lesz, és bárhová elviheti.

A karbantartás gyakorlatilag nulla és a kopásnak kitett alkatrészek nagy része (fékkábel, kerekek, ...) könnyen megtalálható az interneten vagy bármely szomszédos kerékpárüzletben.