A halálos Uber autó ezen a héten még mindig híreket visel. Mivel ez a baleset megmutatta, hogy az autonóm autókon még sokat kell javítani. Ráadásul ez az eset ismét a figyelem középpontjába állítja a vállalatot. Mert úgy tűnik a vállalat előzetes információkat rejtett el ami fontos.
Arizona állam, ahol a halálos baleset történt, az Uber után nyomozott. Felfedezték, hogy a vállalatnak korábban történtek autonóm autókkal kapcsolatos eseményei. Már megtették rögzített hiányosságok a baleset bekövetkezte előtt. De ezeket az eseteket senkinek nem közölték.
Úgy tűnik, A New York Times hozzáférést kapott a 100 oldalas jelentés bemutatva az Uber autonóm autóinak problémáit. Nyilván ezeknek az autóknak volt problémák az objektumok vagy útjelző táblák azonosításában. Néhány probléma, amely jelentősen befolyásolta vezetését, és amelyek komoly problémákat okozhattak.
Különösen gondjaik voltak, amikor nagy autók mellett vagy építési területeken álltak. Valójában a vészhelyzeti sofőröknek kellett beavatkozniuk az események elkerülése érdekében. Tehát természetesen van valami baj az Uber önvezető autóival.
Mivel például A Google autói 9.000 km-t tudtak megtenni anélkül, hogy a vészhelyzeti vezetőnek beavatkoznia kellene. De az Uber esetében a sofőr beavatkozása nélkül alig sikerült túllépniük a 13 km-t.
Ezen túlmenően, a videó közzététele a balesetről, amelyben látni, hogy a sofőr alig néz az útra, vitát vetett fel. Mivel ez azt mutatja, hogy két emberre lehet szükség az autóban a problémák elkerülése érdekében. Az Uber eddig nem reagált. De kétségtelen, hogy a vállalat ismét a vita középpontjában áll.