Messenger robotok kerülnek az európai utcákra

Régóta tudjuk, hogy néhány vállalat, például az Amazon, azon dolgozik, hogy a repülő drónokat integrálja csomagszállítási szolgáltatásaik részeként, azonban kevésbé ismert, hogy vannak olyan földi messenger robotok is, amelyek képesek csomagjainkat és dokumentumainkat egyedül kézbesíteni .

Mostanáig ezek a messenger robotok alig voltak több, mint egy projekt, mivel hiányoztak a működéshez szükséges engedélyek. De a dolgok változnak, olyannyira, hogy Észtország éppen az első európai ország, amely lehetővé teszi, hogy ezek a mesterséges hírvivők körbejárjanak a járdákon utcáinak.

Messenger robotok kerülnek forgalomba az emberek között

Starship technológiák az a vállalat, amely ezekért a messenger robotokért felelős, és jó ideje kapcsolatban áll az európai és amerikai kormányokkal azzal a határozott szándékkal, hogy megszerezze a szükséges licenceket, amelyek lehetővé teszik a moduljainak üzembe helyezését. És apránként sikerrel jár.

Az Egyesült Államokban Idaho és Virginia állam törvényei nemrégiben hivatalos engedélyt adtak ezeknek a kis messenger robotoknak az utcáik járdáin való forgalomra. És most, Észtország lett az első olyan ország az Európai Unióban, amely követte ezeket a lépéseket.

Tegnap az észt parlament egyhangúlag jóváhagyta (86 igen szavazat és 0 ellenszavazat), hogy ezek a mesterséges és autonóm futárok az ország járdáin a többi gyalogosral együtt forgalmazhatnak csomagokat, dokumentumokat, ételeket stb.

Különleges intézkedések speciális futárok számára

Nyilvánvaló, hogy ahogy már elképzeled, számos szabály van érvényben ezzel kapcsolatban. Például a szóban forgó robotok Legfeljebb egy méter magasak, és legfeljebb 1,2 méter szélesek lehetnek, és nem lehetnek nagyobbak, mint 50 kiló. És nem csak ez az egyedi szabvány, amelynek meg kell felelnie ezeknek az eszközöknek a balti államban.

Ezeknek a robotoknak az elejének és az oldalának egyaránt fehérnek kell lennie, az elképzelés az, hogy elég jól láthatóak legyenek a balesetek elkerülése érdekében. Ugyanezen okból hátul piros fényvisszaverőket és lámpákat kell beépíteniük, hogy könnyebben láthassák őket éjszaka és gyenge fényviszonyok mellett.

Úgy tűnik, hogy a Starship Technologies hatkerekű robotjai már megfelelnek az észt jogszabályok által meghatározott kritériumoknak, amellett, hogy a legkiemelkedőbb robotok. A versenyképességért folytatott harc azonban csak most kezdődött, mert ha ezeknek a messenger robotoknak a használatát szabályozzák, a Starshipnek versenybe kell szállnia más riválisokkal, például a Dispatch és a Marble céggel, amelyek egy ideje Kaliforniában működnek.

Miért Észtországban

Talán sokakat meglephet, hogy Észtország éppen az az ország Európában, amely kezdeményezi az ilyen típusú messenger robotok használatáról szóló törvényalkotást, azonban az az igazság, hogy nem meglepetés. Észtország olyan ország, amely figyelemre méltó haladást mutat az új technológiák bevezetése terén azt jelenti. Anélkül, hogy tovább mennénk, az Engadget weboldaláról rámutatnak hogy Észtország az az ország, ahol elektromos autóját gyakorlatilag bármelyikben feltöltheti, szavazzon online az általános választásokon és "digitális állampolgársá" váljon anélkül, hogy ott kellene élnie. Így az sem meglepő, hogy a Starship Technologies mérnöki irodát tart fenn Észtországban.

Kétségtelen, hogy ez egy olyan technológia, amely "még mindig gyerekcipőben jár", tehát sok kormány még mindig nem látja törvényalkotás szükségességét ebben a tekintetben, míg mások nincsenek egészen meggyőződve arról, hogy jó ötlet hagyni, hogy az autonóm és félig intelligens messenger robotok utcákon járjanak az emberek között. Olyannyira, hogy a közelmúltban egy San Francisco-i városfelügyelő, Norman Yee jogszabályt javasolt, pontosan azért, hogy ezeket a gépeket távol tartsa a gyalogos zónáktól, közbiztonsági kockázatra hivatkozva. Ennek ellenére minden mire mutat bár a fejlődés lassú, de megállíthatatlan lesz, amely felvet egy új kérdést, amely már más ágazatokban is jelen van: munkahelyek elvesztését jelenti-e, vagy ezeket a messenger robotokat olyan speciális szállításokra szánják, amelyek lehetővé teszik az emberek számára a hatékonyabb munkát?


Hagyja megjegyzését

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra. Kötelező mezők vannak jelölve *

*

*

  1. Az adatokért felelős: Miguel Ángel Gatón
  2. Az adatok célja: A SPAM ellenőrzése, a megjegyzések kezelése.
  3. Legitimáció: Az Ön beleegyezése
  4. Az adatok közlése: Az adatokat csak jogi kötelezettség alapján továbbítjuk harmadik felekkel.
  5. Adattárolás: Az Occentus Networks (EU) által üzemeltetett adatbázis
  6. Jogok: Bármikor korlátozhatja, helyreállíthatja és törölheti adatait.