Mint jól tudjátok, az egyik olyan fejfájás, amelyet manapság az autonóm autó fejlesztésén munkálkodó cég nem más, mint elég érzékelővel felszerelni így elvégezheti ezt a munkát. Miután az autót felszerelték az érzékelőkkel, a probléma még bonyolultabbá válhat a mérnökök számára, olyan komplex szoftvert kell kifejleszteni, amely képes hatalmas mennyiségű adat valós idejű kezelésére, miközben ezeket az érzékelőket mindenben védeni kell. a jármű kialakítása.
E problémák egyikének meghatározása, például az a tény, hogy egy bizonyos pillanatban ezen érzékelők egyike meghibásodni kezd, ami korrigálható, ha a rendszer valós időben megállapítja, hogy folytathatja a többi szenzor információit, vagy szó szerint összeomolhat, mivel az adatok hiánya miatt egy bizonyos pillanatban nem lehet döntést hozni. . Amint láthatja, az érzékelők problémája sokkal nagyobbá válhat, mint azt elképzelheti, és hogy megpróbálja megoldani, ma azt akarom, hogy beszéljünk egy javaslatról, amely gázló.
Abban az esetben, ha autója nem tud önállóan vezetni, leáll egy drón várakozása, amikor érzékelőit az autó szolgálatába állítja
A Ford mérnökei, pontosan arra számítva, hogy járműve érzékelői használhatatlanná válnak valamilyen hardverprobléma miatt, vagy azért, mert egy bizonyos pillanatban használhatatlanná váltak szennyeződés, banditizmus vagy valamilyen probléma miatt, felmerült bennük az ötlet hogy a jármű biztonságos helyen megáll és mellette áll, abban az esetben, ha folytatnunk kell az utat, akkor a drón érkezik a környékre, álljon a tetejére, és kölcsönözze érzékelőit a járműnek, hogy tovább haladhasson.
Mindez még bonyolultabbá válhat, ha - amint látszik - ha a autonóm autók végre piacra került kormány nélkül amellyel mi magunk is átvehetjük az autó irányítását. Ennek ellenére, és erre még mindig sokkal több idő áll rendelkezésre, mint szeretnénk, különösen, ha figyelembe vesszük, hogy a technológiailag fejlett márkák, mint például a Tesla, jelenleg csak egy sor tesztet hajtottak végre, hogy bemutassák saját cégeik autonóm képességeit. Annak ellenére, hogy a jelenlegi javaslatok egyike sem teszi lehetővé a felhasználóknak, hogy másra szánják el magukat, mint hogy az utat nézzék és felügyeljék mindazt, amit a jármű csinál.
A Ford egy szabadalmat mutat be nekünk, ahol megtudhatja, hogyan akarják, hogy egy drón tapadjon a jármű tetejére
A Ford által bejegyzett legújabb szabadalom nyomán találunk egy olyan megoldást, amely legalább szembetűnő, ahol abban az esetben, ha valamelyik autonóm jármű érzékelője meghibásodik, riasztási jel egy kis drónflottával felszerelt platformra. Az egyik ilyen drón azonnal elrepült a jármű pontos helyére, és miután dokkolt vele, minden érzékelőjét működésbe hozná, hogy azok helyettesítsék az autó érzékelőit.
Kétségtelen, hogy több mint érdekes mozgás előtt állunk, legalábbis személy szerint nekem az egyik probléma áll szemben, amellyel biztosan szembe kell néznünk a jövőben, éppen akkor, amikor végre érvényesül az ilyen típusú autók használata. Másrészt el kell ismernem, hogy nekem nagyon tetszik ez a fajta megoldás, ahol más típusú technológiákat alkalmaznak, például drónokat, amelyek - ahogyan azt a különböző cégek bizonyítják - egyre inkább képesek és több funkciót is képesek ellátni. Ennek ellenére az az igazság, hogy azóta is a földön kell tartanunk a lábunkat ennek a megoldásnak a nagyszabású megvalósítása óriási problémát jelenthet.