A közlekedési eszközök egyre inkább a környezet védelmére összpontosítanak, ennek érdekében a hidrogénnel hajtott vonat Németországba érkezik. A német ország az utóbbi időben élen jár a megújuló energiákkal, ezt a pozíciót egykor Spanyolország is elfoglalta, amely teljesíti az ehhez szükséges összes követelményt, azonban itt arra összpontosítunk, hogy megbüntessük azokat, akik az energiaszolgáltatók igáján kívül maradnak, egy energiaszegény országban. A fontos harmaddal folytatva sok vonat válik a nagy mennyiségű dízel fogyasztásának fő okává Európában, és Németország ezt orvosolni kívánja.
Ezt a régi kontinensen oly mélyen gyökerező szállítóeszközt nem lehet egyik napról a másikra felszámolni, ezért elkezdtek olyan alternatívákra gondolni, amelyek ugyanolyan formátumot fenntartanak, de spórolnak a szennyezéssel. Ebből az ötletből jött a Coradia iLint, az első vonat, amelynek nincs környezeti hatása, és amelyet tömegközlekedésre szánnak. Ugyanazt a hidrogén motor technológiát használja, amelyet évtizedek óta tanulmányoztak, de végül nem túráznak az autóiparban. Ezeket a hidrogéngázüzemű motorokat a francia Alstom, jó francia-német szövetség gyártja.
A Coradia iLint majdnem képes sebességre 90 Km / h és autonómiája van 800 Km, ami nem rossz. Akár 300 utas ugyanazon az úton. A Coradia iLint telepítését 2017 végén vagy 2018 elején kezdik meg, ha a projekt úgy működik, ahogy kellene, hamarosan mindenki ilyen lesz, csökkentve az összes európai vonat által kibocsátott szennyezést, különösen, ha a divat terjeszkedik. Eközben az olyan országokban, mint Spanyolország, általában a villamos vezetékekkel rendelkező vonatok vannak túlsúlyban, ami sem biztosítja a csekély környezeti hatást, mivel a termelt energia hő- vagy atomerőművekből származik.