Hogyan működik a maglev?

Maglev

Kétségtelen, hogy a japán maglev nagyon aktuális, egy vonat, amely képes volt közlekedni tíz másodpercnél tovább egy sebesség 600 km / h felett. Emiatt és bár ez a technológia nem új keletű, ha ez éppen a sajátosságai és a közelmúltban betakarított mérföldkövei miatt válik aktuálissá. Ezt szem előtt tartva nem meglepő, hogy sokunknak kérdései vannak a működésével kapcsolatban, ha veszélyes vagy vannak-e közvetlenül gyorsabb közlekedési eszközök.

Kicsit részletesebben kitérve: a maglev alapvetően olyan vonat, amely egy olyan sínen halad, amelynek bizonyos mágneses és kvantum tulajdonságai vannak, amelyek miatt lebegnek rajta. A köznyelvben, amiben alapvetően van a föld felett úszó vonatValami, ami segít, mivel biztosan azt fogja képzelni, hogy a vonat kerekei és a vágányok között általában előforduló súrlódás a lehető legnagyobb mértékben csökken, így a nagy sebesség elérésére nem lennének korlátok.

Ha sokkal egyértelműbb és grafikusabb példákat szeretne, akkor beszélnünk kell egy nagysebességű vonatról, amely nagyon közel fog minket, és amely jelenleg még javában zajlik, AVE Spanyol. Anélkül, hogy túl sok vita merülne fel a megvalósításával és az alapjaival kapcsolatban, mondja el, hogy ez a szállítási rendszer képes akár 305 km / h, a sebesség, ami lassúnak tűnik 450 km / h amelyre általában gyakorlatilag a kínai maglev, amint ma láthatja, több is működik.

Figyelembe véve azt a bejegyzést, amely ma összehoz minket, mondja el, hogy az a japán vonal, amely megdöntötte a jelenlegi rekordot, a 603 km / h. Alkotói szerint nyilvánvalóan ez a sebesség még mindig mindaddig növelhető, amíg útja meghosszabbodik mivel jelenleg még mindig túl kicsi. Figyelembe véve a nagysebességű vonatok japán ízlését, ez sokkal hamarabb megtörténik, mint azt elképzelnénk. Mint részlet, már vannak javaslatok a pályaszakasz kiterjesztésére az ország egész területén.

Tényleg ... hogyan működik a maglev?

Egy pillanatra odafigyelve a maglev működését támogató elméleti alapra, hogy elmondjam, hogy minden a szupravezető mágnesek által létrehozott erős mágneses mező létrejöttének köszönhető, nagyon magas adatokról beszélünk, akár 100.000 XNUMX alkalommal erősebb, ha maga a föld generálja a mezőt. Részletként elmondja, hogy bár rendkívül erős, ez a mágneses tér csak a jármű emelését és a síneket érinti, amelyek valóban hajtják és szabályozzák a vonat sebességét, irányát és lebegését.

Ennek a technológiának köszönhetően a vonat szó szerint eljut körülbelül 10 centiméterrel úszik a pályák felett és pontosan a mágneses mezők vonzerejének és taszító hatásainak köszönhetően, ami nagyon hasonló ahhoz, amikor két mágneshez próbálunk csatlakozni, a vonat irányított, hogy az egyik vagy másik irányba haladjon. Amint a képernyőn látható, a figyelembe veendő részlet pontosan az aerodinamika hogy a vonatnak támogatnia kell, mivel nem minden jármű képes 600 km / h-nál nagyobb sebességgel közlekedni. Részletesen, a becslések szerint a maglevek vákuumcső segítségével keringhetnek sebessége 6.440 XNUMX km / h bár mindez inkább elméleti, mint gyakorlati kérdés.

https://www.youtube.com/watch?v=FNleI1eHzi0

A maglev biztonságos? Vannak-e gyorsabb közlekedési eszközök?

A biztonság szempontjából mondd el, hogy a tervezők szerint nyilvánvalóan akkor és amikor a maglev keringési sebessége is nagyobb stabilitása növekszik, ami miatt ez az egyik legbiztonságosabb közlekedési eszköz a világon. Ezt és a forgalom sebességét szem előtt tartva nem meglepő, hogy Japánban már próbálnak megvalósításukhoz olyan eszközöket megvalósítani, mint például a távolsági vonatok, miután a teljes projekt elindult, azt tervezték, hogy a maglev versenyezhet a repülőgépekkel.

Jelenleg a maglev a leggyorsabb közlekedési eszközök közé tartozik, amelyek manapság a földön vannak, ami a minősítésükre szolgál, anélkül, hogy először figyelembe vennék, hogy még nem érték el maximális sebességüket, csak a vákuumcsövekben található maglevek lehetnek gyorsabbak mint a jelenlegiek, bár ezeket még nem hajtották végre, ezért bizonyítás nélkül csak elméletről beszélünk.


A cikk tartalma betartja a szerkesztői etika. A hiba bejelentéséhez kattintson a gombra itt.

Legyen Ön az első hozzászóló

Hagyja megjegyzését

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.

*

*

  1. Az adatokért felelős: Miguel Ángel Gatón
  2. Az adatok célja: A SPAM ellenőrzése, a megjegyzések kezelése.
  3. Legitimáció: Az Ön beleegyezése
  4. Az adatok közlése: Az adatokat csak jogi kötelezettség alapján továbbítjuk harmadik felekkel.
  5. Adattárolás: Az Occentus Networks (EU) által üzemeltetett adatbázis
  6. Jogok: Bármikor korlátozhatja, helyreállíthatja és törölheti adatait.

<--seedtag -->