Perusahaan Jepang Mazda itu melakukan pekerjaan yang sangat baik di sektor otomotif. Pembebasannya tidak membuat siapa pun acuh tak acuh. Dan presentasi terbaru menegaskan fakta ini: milik mereka mesin bensin masa depan akan memiliki konsumsi yang lebih rendah dari diesel saat ini.
Mesin SKYACTIV-X, generasi baru powertrains ini bensin pertama dengan penyalaan pembakaran. Artinya, seperti yang terjadi pada mesin diesel, penyalaan akan terjadi setelah kompresi di piston dari campuran udara dan bensin. Tapi apa yang ditawarkan mesin SKYACTIV-X baru ini kepada kita?
Seperti yang dikomentari oleh mereknya sendiri, mesin bensin baru akan memiliki yang terbaik dari kedua sektor tersebut (diesel dan bensin). Mazda yakinkan akan menjadi mesin dengan sensasi yang baik, selain ramah lingkungan. Dibandingkan dengan mesin saat ini (SKYACTIV-G generasi ketiga), mesin kompresi baru ini akan memiliki penyaluran torsi yang lebih tinggi (antara 10 dan 30 persen lebih).
Selain itu, konsumsi bahan bakar juga penting dalam hal ini. SKYACTIV-X baru ini akan mengkonsumsi antara 20 dan 30 persen lebih sedikit dari model bensin saat ini. Sedangkan jika berhadapan dengan mesin diesel (SKYACTIV-D) konsumsi setidaknya akan sama.
Di sisi lain, Mazda tidak melupakan pasar listrik. Dan dia sudah meyakinkan itu tahun 2019 akan memulai pengenalan kendaraan listrik. Dan ingat, Mazda memiliki sekutu yang kuat dalam hal ini: Toyota. Kolaborasi dengan pabrikan Jepang lainnya akan membuahkan hasil dalam hal ini. Selain itu, grup Toyota memiliki pengalaman luas dalam kendaraan hibrida dan listrik. Jadi Mazda bisa terpelihara dengan baik dalam hal ini.
Terakhir, pada 2020 tes mengemudi otonom juga akan dimulai. Perusahaan saat ini sedang mengembangkan Konsep Co-Pilot. Meskipun hal terbaik tentang iklan itu ingin diterapkan di semua model merek pada tahun 2025.