Mengurangi berat majalah United Airlines telah menghemat lebih dari 600.000 liter bahan bakar

Perubahan kecil yang dilakukan maskapai penerbangan untuk mencoba mengurangi hanya dengan konsumsi bahan bakar tetapi juga biaya setiap penerbangan, dilihat secara individual, sepertinya tidak masuk akal, tetapi jika kita mengekstrapolasi mereka ke semua pesawat yang dimiliki perusahaan dan jumlah penerbangan yang mereka operasikan per tahun, perubahan kecil ini dapat menghasilkan penghematan bahan bakar yang signifikan.

Pada tahun 1987 American Airlines memutuskan hapus zaitun dari semua menu penerbangan yang beroperasi setiap hari, pengurangan yang menghemat $ 40.000 per tahun bagi perusahaan. 20 tahun kemudian, perusahaan yang sama, dalam upayanya untuk mengurangi berat pesawatnya, mengubah semua troli untuk minuman dan makanan menjadi troli yang lebih ringan sehingga mereka dapat menghemat 200 kg berat pada setiap penerbangan.

Perusahaan terakhir yang berusaha mengurangi bobot pesawatnya, dan saat ini kelihatannya cukup sukses, adalah United Airlines, sebuah maskapai penerbangan yang Anda telah mengubah kertas yang Anda gunakan untuk mencetak majalah Anda yang termasuk dalam semua penerbangan dan untuk semua penumpang, mengurangi beratnya sebanyak 3 gram. Namun seperti yang saya sebutkan di awal artikel ini, kami harus mengekstrapolasi data tersebut ke seluruh armada pesawat perusahaan.

Menurut Los Angeles Times, berkat kertas yang lebih ringan yang digunakan maskapai sekarang, mereka telah berhasil mengurangi berat pesawat mereka, yang berarti penghematan bahan bakar $ 640.000 per tahun, yang mana menghemat $ 290.000. Seperti yang bisa kita baca di Los Angeles Times, perusahaan ini mengoperasikan sekitar 4.500 penerbangan dalam sehari di seluruh dunia, terbagi menjadi model pesawat berbeda yang memiliki kapasitas penumpang mulai dari 50 hingga 366. Perusahaan yang sama, tahun lalu menghentikan penjualan produk bebas bea di pesawat, menghemat lebih dari $ 2,3 juta untuk bahan bakar.

Bertahun-tahun yang lalu, perusahaan berbiaya rendah, mencoba mengurangi konsumsi pesawat mereka sebanyak mungkin, gunakan taktik berbahaya untuk memuat bahan bakar yang Anda butuhkan untuk mencapai tujuan AndaDengan cara ini, ketika menyatakan akan menghemat bahan bakar, mereka selalu memiliki preferensi ketika mendarat di bandara tujuan, sesuatu yang jelas menyingkap kemarahan para pilot perusahaan lain. Dengan cara ini mereka menghindari keharusan meluncurkan peringatan mayday, sinyal darurat yang memberi mereka prioritas penuh untuk mendarat tetapi itu memerlukan penyelidikan untuk mencari tahu apa objek dari sinyal peringatan itu.

Untungnya, untuk beberapa waktu sekarang, otoritas pengatur memaksa semua perusahaan untuk mengisi tangki mereka dengan bahan bakar yang diperlukan tidak hanya untuk mencapai tujuan mereka, tetapi juga juga dapat melakukan perjalanan ke bandara alternatif, dalam hal sumber tidak beroperasi karena kondisi cuaca atau keadaan lain.


Jadilah yang pertama mengomentari

tinggalkan Komentar Anda

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

*

*

  1. Penanggung jawab data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengontrol SPAM, manajemen komentar.
  3. Legitimasi: Persetujuan Anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan dikomunikasikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Basis data dihosting oleh Occentus Networks (UE)
  6. Hak: Anda dapat membatasi, memulihkan, dan menghapus informasi Anda kapan saja.