Ini tidak diragukan lagi merupakan kabar baik bagi lebih dari 5,5 juta pengguna yang perlu naik kereta bawah tanah setiap hari di Mexico City, dan memang benar bahwa cakupan untuk melakukan panggilan atau memiliki akses ke cakupan data adalah sesuatu yang biasanya rumit di jalur kereta bawah tanah kota mana pun, Dalam kebanyakan kasus, operator bertanggung jawab untuk membalikkan situasi ini. melalui perjanjian dengan dewan kota dan perusahaan transportasi itu sendiri, dan dalam kasus Meksiko, operator AT&T akan bertanggung jawab untuk memulai proyek ambisius ini untuk "menarik pelanggan" berkat layanannya di metro dan di luarnya.
Untuk saat ini jangan terburu-buru dan ini adalah proyek jangka panjang yang membutuhkan infrastruktur besar, jadi pada awalnya kita berbicara tentang durasi pekerjaan dan pemasangan sekitar tiga tahun untuk mencakup semua jaringan metro. Pada kasus ini Fase pertama akan dimulai sekarang dan akan berakhir tahun ini di jalur 1,3 dan 7 metro, ketiga jalur ini akan menjadi yang paling banyak digunakan menurut penelitian yang dilakukan dengan sekitar 700 ribu pengguna harian di masing-masing jalur tersebut.
Dalam hal ini AT & T jelaskan bahwa dari 12 jalur metro yang mereka miliki di CDM 11 akan memiliki WiFi ketika proyek berakhir dan cakupan penuh di jaringan data 4G LTE di semuanya. Sebagian besar kota besar memiliki perjanjian dengan operator untuk menyediakan jaringan data dan bahkan WiFi kepada pengguna, tetapi kita sudah tahu bahwa WiFi gratis -setidaknya di Spanyol- sedikit langka dari semuanya, jadi yang terbaik adalah memiliki jangkauan jaringan yang tersedia dengan operator kami.