Audi Aicon, sjálfstætt val Þjóðverjans með 800 km sjálfræði

Audi Aicon framan

Bifreiðageirinn lifir ein mest spennandi stund hans sem minnst er. Og það er að allt bendir til þess að á næstunni verði það bílarnir sem keyra; þeir láta farþega setjast að og njóta ferðarinnar. Í þessum skilningi hefur þýski Audiinn viljað leggja fram sandkorn sitt og nýtt sér bílasýninguna í Frankfurt til að kynna hana Audi aicon.

Þessi framúrstefnulega og mjög sportlega farartæki er með 4 pláss að innan. Það sem meira er, öllum venjulegum þáttum í þessum málum hefur verið fargað: stýri, pedali, belti og hvaða hindrun sem minnkar rýmið. Audi Aicon er lúxus „vélmenni leigubíll“. Með öðrum orðum, þættirnir sem það er smíðað með eru í hæsta gæðaflokki. Einnig, til að gera það glæsilegra eru hjólin sett á 26 tommu þvermál felgur.

Audi Aicon innrétting

Það fyrsta sem stendur upp úr er að hann er sportbíll en með 4 hurðum. Þannig er farþegum tryggt miklu auðveldari innganga. Þegar inn er komið mun mýgrútur skynjara kveikja á öllu; Audi Aicon mun taka vel á móti farþegum sínum. Þegar þú lítur í kringum þig vantar alla þætti. Farþeginn mun þó hafa mismunandi holrúm til að skilja eftir hvaða hlut sem er, auk þess að hafa mjög þægileg og vinnuvistfræðileg sæti. Í miðju vélinni munum við hafa fjölsnertiskjá þar sem tómstundir og samskipti verða einbeitt; Framtíð aksturs er að njóta ferðanna á annan hátt.

Á sama tíma, í tæknilegri kantinum, hefur Audi Aicon fjóra rafmótora. Saman bjóða þeir upp á 260 kW (þýtt væri 353,6 CV afl). Við þetta bætist a 550 Nm tog. Þess vegna, jafnvel þótt það sé aðeins rafmagn, mun tilfinningin um ýta vera mjög áhrifamikill. Samkvæmt fyrirtækinu sjálfu getur ökutækið haldið siglingum á stöðugum 130 km hraða. Nú er ein staðreynd sem við getum ekki flúið sú þetta ökutæki er með hæsta stig sjálfstæðs aksturs: stig 5.

Audi Aicon hliðarsýn

Það er líka áhugavert að segja þér að geymslurými þess - já, nákvæmlega, skottinu - er skipt í tvo hluta: að framan og aftan. Samtals er þetta rými 660 lítrar. Það sem er kannski mest áberandi í verkefninu er sjálfræði Audi Aicon. Á einni hleðslu það er hægt að ná á bilinu 700-800 kílómetra ferðalög. Framleiðsluhleðslukerfi verður í boði (engar kaplar) og í gegnum 800 volta hleðslukerfi náðist 80% af hleðslunni á 30 mínútum. Auðvitað, ekki búast við verði eða útgáfudegi; þetta er bara hugtak. Nú gefur það okkur vísbendingar um hvernig greinin og fyrirtækin einbeita sér öll að rafknúnu og sjálfstæðu kerfi.


Innihald greinarinnar fylgir meginreglum okkar um siðareglur ritstjórnar. Til að tilkynna um villu smelltu hér.

2 athugasemdir, láttu þitt eftir

Skildu eftir athugasemd þína

Netfangið þitt verður ekki birt.

*

*

  1. Ábyrgðarmaður gagna: Miguel Ángel Gatón
  2. Tilgangur gagnanna: Control SPAM, umsögn stjórnun.
  3. Lögmæti: Samþykki þitt
  4. Samskipti gagna: Gögnunum verður ekki miðlað til þriðja aðila nema með lagalegri skyldu.
  5. Gagnageymsla: Gagnagrunnur sem Occentus Networks (ESB) hýsir
  6. Réttindi: Hvenær sem er getur þú takmarkað, endurheimt og eytt upplýsingum þínum.

  1.   Renato sagði

    Það er ekkert stig 6 ... ekkert stig 5 af 6. Það eru 5 sjálfvirkni stig frá 1 til 5, og þessi Audi er hæstur, 5. Sem þýðir að hann notar ekki pedali eða stýri vegna þess að hann er fullkomlega sjálfstæður og er ekki nauðsynlegur á engum tíma sem notandinn hefur afskipti af. Stig 0 er fyrir bíla án hvers konar sjálfvirkni ... hefðbundnir bílar ... þess vegna mistökin að halda að það séu 6 stig sjálfvirkni. Ég endurtek að þeir eru aðeins 5 og þessi bíll er með 5. Kveðja.

    1.    Ruben gallardo sagði

      Nákvæmlega, Renato. Mér að kenna. Þakka þér fyrir leiðréttinguna.

      Bestu kveðjur,