Opel non dà abbastanza nella produzione del suo elettrico, l'Ampera-e

Stiamo affrontando l'era dei veicoli elettrici, o almeno non si può negare che siamo all'inizio di essa. Le energie alternative, l'apprezzamento per il nostro ambiente e la consapevolezza stanno gradualmente rendendo le auto ibride ed elettriche una prima scelta. Quando questo accade con un marchio automobilistico generalista, il risultato è esattamente questo.

Opel ha dovuto paralizzare le vendite del suo Ampera-e elettrico in Norvegia a causa dell'enorme domanda che non è in grado di supportare… Se dieci anni fa vi avessero detto che un marchio come Opel non sarebbe bastato per vendere un veicolo elettrico, ci avreste creduto?

È chiaro che molti paesi sono ancora lontani dai dati norvegesi in termini di veicoli elettrici, più precisamente è il paese in Europa che supporta la maggior parte delle vendite di Tesla. La buona situazione economica del Paese e l'incentivo per i veicoli elettrici hanno notevolmente incrementato le sue vendite. Questo veicolo è la versione europea della Chevrolet Bolt che raggiunge fino a 380 chilometri con una singola carica. Inoltre, l'auto ha un prezzo relativamente interessante, 39.950 euro, che la colloca al livello di una fascia media quando si tratta di veicoli a motore classici.

Il risultato è che dallo scorso aprile l'azienda è letteralmente satura di ordini in Norvegia, Svizzera e Paesi Bassi, al punto che ha smesso di ricevere vendite e sta lavorando duramente per risolvere i problemi di consegna che hanno attualmente. È chiaro che abbiamo trovato il limite, Quando un veicolo con un'autonomia relativa di circa 400 chilometri raggiunge un prezzo standard di circa 30.000 euro, è chiaro che molti milioni di utenti ne saranno chiari e lanceranno per la versione più "eco" della guida.