אתה הנהג של המכונית שלך, לא ה- GPS

גשר קליין

אתה תוהה את הסיבה לכותרת המאמר הזה, התשובה היא מאוד פשוטה, מכיוון שיש אנשים לכל דבר, רציתי להעלות את המודעות עד כמה זה מסוכן לעקוב אחר האינדיקציות של מערכת הניווט שלנו כאילו הן הכרחיות או בלתי ניתנות לטעות. , שעלינו להיות מודעים לכך שזה לא כך. הסיפור הטרגי שאני בא לספר לכם היום הוא של זוג מבוגר, נהג בן 64, א GPS וגשר, במיוחד "גשר הקליין" הממוקם בשיקגו.

מתברר שהגבר בן 64 נהג ברכבו תוך שהוא שם לב לכל אינדיקציות ה- GPS, ככל הנראה אפילו יותר מהסביבה האמיתית, ואני אומר זאת מכיוון שהוא היה כל כך מרוכז במערכת הניווט של הרכב שלו שזה לא התרחש בגלל העובדה שהגשר נהרס (באופן מוזר מאז 2009 הוא נהרס) וגם לא מספר התמרורים שהזהירו אותו והסכנה שהוא טומן בחובו. התוצאה הייתה נפילה אדירה מגובה 11 מטרים כמעט, בה לצערנו אשת הנהג נפטרה, שישב במושב הנוסע.

זו לא הפעם הראשונה (וגם לא האחרונה) שאנחנו רואים איך בגלל האמינות שאנחנו נותנים להוראות ה- GPS אנחנו מעורבים בבעיה, או בגלל שמכונית הסתיימה באגם, כי במערכת הם מופיעים דרכים שלא קיימות בחיים האמיתיים (ולהיפך) או כמו במקרה זה, חצינו גשר נהרס מול נפילה שעלולה (ואף הייתה) קטלנית.

GPS לא ניתן לטעות

אתה צריך להיות מאוד ברור כשאתה משתמש במערכות האלה, וכאן גיל או כל גורם אחר אינו תירוץ, אם GPS היה כל כך מדויק ואמין היינו כבר מכוניות שנוהגות בעצמן, כמו במקרה של כמה מזל"טים שמסוגלים להיות מונחה על ידי מערכת ניווט משולבת, אך למרבה הצער זה לא המקרה, עלינו להיות מודעים לכך שהמפות הזמינות למערכות ה- GPS שלנו אינן מעודכנות בזמן אמת, הן יכולות להיות יותר מ -3 שנים וכל שינוי במערכת דרך, בשם או אפילו בכיוון של רחוב עלולה לגרום לנו לבעיה חמורה אם נעקוב אחריה נאמנה.

כשאתה נוהג ברכב שלך, מערכת הניווט צריכה להיות השלמה לנסיעה שלך, עליך לסמוך על האינדיקציות האמיתיות ועל הכביש עצמו לפני מה שה- GPS מציין, אתה צריך להיות מודע לכך שה- GPS הוא רק כדי לעזור לנו, עוזר לנו להתמצא, לקבל מושג היכן אנו נמצאים ובעיקר להדריך אותנו דרך טריטוריות לא ידועות (בין פונקציות מתקדמות יותר), אך לעולם לא צריך להיות עדיפות על פני החיים האמיתיים.

אם אתה לא מאמין לי, אתה רק צריך לבדוק בעצמך, אתה יכול לעשות את הבדיקה על ידי הסתכלות באזורים שאתה כבר מכיר במפות שלך כדי להיות מודעים לכך שיש שגיאות, במיוחד באזורים שבהם יצירה החלה לאחרונה, מצב של החברה האחראית לוקח זמן לגלות ולשנות, בינתיים תוכלו לראות כיצד, למרות הכביש נסגר, ה- GPS שלכם אומר לכם להמשיך להתקדם.

דוגמה נוספת לאופן שבו אינך צריך להקדיש תשומת לב רבה כל כך ל- GPS הוא הפיאסקו הידוע של אפל, מפות אפל, בוודאי תזכור את אלף ואחד המצבים המצחיקים שמספר הכישלונות העצום של מפות אלה גרם בימיו (למרבה המזל אפל הכניסה את הסוללות ובימינו הכשלים הם מינימליים, למרות שהם עדיין קיימים), דמיין מי הוא האמיץ שמעז לחצות את הכביש הזה:

מפות אפלות

מבחינתי, כאילו ה- GPS אומר שיש זהב בצד השני, בכל מקרה, בדיחות בצד, זה נושא רציני מאוד וזה חייב להיות ברור מאוד, מכיוון שכפי שאתה יודע זה הפך להיות סיבה או עזרה במוות של אנשים, או על ידי הסחת דעת של התבוננות בו או תצורתו או על ידי אינדיקציות שבאמת לא היו נכונות.

מסקנה

ההודעה זהה שחזרתי לאורך המאמר, GPS? כן, אבל בזהירות ותמיד כעזרה אחת נוספת, בואו לעולם לא נהיה ידיים ליד ההגה ובפיקוד של תוכנית שהיא ככל הנראה מיושנת. וזה אחר, חשוב לשמור תמיד על מפות מערכות הניווט שלנו מעודכנות כדי למנוע כל בלבול והן יכולות למלא את משימתן ביעילות, עדכון המפות יכול להיות כבד אבל זה דבר שיש לעשות באופן קבוע.

עם זאת, נסו להשתמש גם בדגמים החדשים ביותר האפשריים (כדי להבטיח שהם יקבלו את העדכונים האחרונים) סע בזהירות רבה!

 


תוכן המאמר עומד בעקרונותינו של אתיקה עריכתית. כדי לדווח על שגיאה לחץ כאן.

היה הראשון להגיב

השאירו את התגובה שלכם

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *

*

*

  1. אחראי לנתונים: מיגל אנחל גטון
  2. מטרת הנתונים: בקרת ספאם, ניהול תגובות.
  3. לגיטימציה: הסכמתך
  4. מסירת הנתונים: הנתונים לא יועברו לצדדים שלישיים אלא בהתחייבות חוקית.
  5. אחסון נתונים: מסד נתונים המתארח על ידי Occentus Networks (EU)
  6. זכויות: בכל עת תוכל להגביל, לשחזר ולמחוק את המידע שלך.