זהו טסלה דגם Y החדש והמרהיב

וזה שאחרי כמה שבועות בהם אפילו אילון מאסק עצמו הוסיף מתח והומור להצגת טסלה מודל Y החדש הזה עם איחוד ראשי התיבות של כל מכוניותיו - S3XY, דגם S, דגם 3, דגם X ודגם Y- יש לנו כבר הדגם Y שיצא לאחרונה.

זו מכונית שניתן לומר זאת איכשהו האח הבכור של טסלה דגם 3 וזה שאחרי כל כך הרבה שנים שדיברנו על המכונית החדשה הזו אתמול היא סוף סוף הפכה לרשמית. הדבר הרע הוא שכמו כל המכוניות המוצגות בטסלה הוא זמן המסירה עבורן, במקרה זה הוא אינו שונה משאר הדגמים והוא יהיה זמין מהשנה הבאה 2020, אך לא בהתחלה, לא, בסוף השנה או אפילו בתחילת 2021 בארצות הברית.

טסלה מודל Y

480 ק"מ של אוטונומיה ו -7 מושבים לרכב השטח החדש של טסלה

זהו המכתב המקדים לדגם Y זה עם טווח של 480 ק"מ ו -7 מושבים אנו יכולים לומר שמדובר באמת ברכב שטח חשמלי מרהיב מכל הבחינות. הנוכחים בהשקת המכונית בבוקר אמש לא התאכזבו וזה כמו כל מכוניות טסלה, מכונית נהדרת. האמת היא שלאלון מאסק יש כריזמה ויודע להציג את המוצרים שלו ממש טוב, אבל מעל לכל מה שהוא יודע לשמור על סוד העיצוב של הרכב החדש הזה של המותג.

מצד שני, חשוב להזכיר שמאסק עצמו הבטיח זאת דגם 3 ודגם Y החדש הזה חולקים 75% מהרכיבים כך שאנחנו עומדים בפני גרסה גדולה יותר מכל הבחינות אך עם קו עיצובי ואביזרים שווים לדגם הקודם, מה שהופך את מחיר המכונית הזו למעט נמוך יותר ממה שרבים אפילו ציפו. החלק הפנימי של המכונית הזו זהה באמת (עם יותר מקום) מזה שיש לנו בדגם 3, בצורה זו נוכל לראות כיצד גג הזכוכית מציע תחושת מרווחים מרשימה, בקונסולה המרכזית יש יותר מקום או בדשבורד. עם מסך מרכז ענק נראה נהדר.

פנים טסלה דגם Y

תכנון וביצועים של דגם Y

במבט מבחוץ, דגם Y החדש הזה של טסלה נראה לנו מכונית עם קווים ממש כמו דגם 3, ברור שיהיה צורך לראות אותה באופן אישי או אפילו זו לצד זו, אך באופן כללי הם די דומים. זה לא אומר שהיא לא מכונית "פורצת צוואר" מבחינת העיצוב.כן, מהסוג שגורם לך לסובב את הצוואר עד למקסימום כדי לעקוב אחריו כשהוא פועל. בנוסף, הצבעים שיש לו זהים לשאר הגרסאות הופכים אותם למדהימים מאוד. בקיצור, העיצוב מרהיב.

אם אנו מתמקדים ביתרונות של מודל Y זה, אנו מבינים שהתצורה שיש לנו זמין באתר טסלה זה בדיוק כמו שיש לנו עבור דגם 3. לדגם עם הגימורים הטובים ביותר כ -450 קילומטרים של אוטונומיה ומהירות מרבית של 250 קמ"ש בזכות המנוע הכפול שלו. בדגם הבסיסי ביותר האוטונומיה שמציעה טסלה מצטמצמת ל -370 ק"מ והמהירות המרבית שלה תגיע ל -200 קמ"ש הלא מבוטל. כל אלה הם נתונים המוצעים על ידי היצרן, אך כפי שאתה כבר יודע, כל זה יהיה תלוי בגורמים חיצוניים רבים כגון טמפרטורת הסביבה, בין אם ניסע דרך העיר, הכביש המהיר או הכביש המהיר, המהירויות וכו '.

טסלה דגם Y אדום

מחיר טסלה דגם Y

אין ספק שהגענו לנקודת המפתח של מצגת זו ושל דגם Y החדש. האמת היא שטסלה אינם כלי רכב שאנו יכולים להחשיב כ"נגישים "לכל המשתמשים ואנו יודעים שהשירותים שמציעה טסלה עם מגדשי העל שלה, מבטיחים או שירות לאחר המכירה מבלי לקחת בחשבון את איכות התוכנה והחומרה, גורמים למחיר לזנק בכל דגמיו. המשרד בקליפורניה עושה עבודה טובה מאוד בשנים האחרונות ונכון שזה לדגם 3 ולדגם Y זה מחירים נוחים בהרבה מאשר לדגם S או דגם X.

מחיר ההשקה של הגרסה הפשוטה ביותר של דגם Y זה יתחיל ב 39.000 $, בעוד שעם כל התוספות שהמשתמש יכול לדמיין להציב במכונית החדשה יגרום מחירם של אלה להגיע ל -60.000 דולר. מחירים אלה בוודאי גבוהים יותר בשאר אירופה אם אנו סופרים מיסים ואחרים. בקיצור, היום 40.000 יורו אינם מחיר סביר עבור רובנו אך מי שרוצה לקנות טסלה כבר יודע שמה שמותג זה מציע לא ימצא אצל אחרים.


תוכן המאמר עומד בעקרונותינו של אתיקה עריכתית. כדי לדווח על שגיאה לחץ כאן.

היה הראשון להגיב

השאירו את התגובה שלכם

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם.

*

*

  1. אחראי לנתונים: מיגל אנחל גטון
  2. מטרת הנתונים: בקרת ספאם, ניהול תגובות.
  3. לגיטימציה: הסכמתך
  4. מסירת הנתונים: הנתונים לא יועברו לצדדים שלישיים אלא בהתחייבות חוקית.
  5. אחסון נתונים: מסד נתונים המתארח על ידי Occentus Networks (EU)
  6. זכויות: בכל עת תוכל להגביל, לשחזר ולמחוק את המידע שלך.