La נאס"אולכן נוכל לומר כי ארצות הברית כולה ברי מזל שכן סוכנות החלל המפורסמת במדינה סוף סוף ולאחר המתנה ארוכה אישרה רשמית כי הם יתחילו את תוכנית צוות מסחרי. פירושו המילולי הוא שיגור האסטרונאוטים מאדמת ארה"ב מופעל מחדש, תוכנית אשר הופסקה מאז 2011, התאריך בו החליטה הסוכנות להוציא את מעבורת החלל.
מצד שני וכפרט מעניין יותר, במיוחד לעתיד חקר החלל, עם התוכנית החדשה הזו שתי חברות פרטיות יהיו אחראיות, לראשונה בהיסטוריה, לבצע משלוח אסטרונאוטים זה לחלל, כרגע בדרך לתחנת החלל הבינלאומית. אבן דרך חדשה בהיסטוריה שתתעצב סוף סוף בזכות ההתקדמות הטכנית שהשיגו חברות כמו SpaceX y בואינג, אשר תהיה אחראית על מתן צורה ותמיכה לתוכנית נאס"א החדשה הזו.
SpaceX ובואינג נבחרו על ידי נאס"א להסעת האסטרונאוטים שלהם לחלל
ללא ספק חדשות נהדרות עבור ארצות הברית כולה שכן לא רק חברות פרטיות יוכלו להשיק תוכנית ייחודית, ולבסוף הוכיחו כי כיום יש להן מספיק טכנולוגיה לביצוע העבודה הזו. מצד שני, משהו שמעניין במיוחד את ממשלת המדינה בצפון אמריקה, סוף סוף הם יפסיקו תלוי ברוסיה כדי לבצע את העבודה הזו, דבר שכפי שאתה בוודאי חושב, התפרסם מאוד בארץ.
העובדה המעניינת באמת עבור נאס"א היא שבעצם הפסקת השימוש בטכנולוגיה רוסית לשליחת אסטרונאוטים לתחנת החלל הבינלאומית, היא תושג לוותר על הוצאה של 80 מיליון דולר לאסטרונאוט אמריקאי הנוסע לחלל. כעובדה חשובה, אמור לך שעוד אחת הבעיות הגדולות של קפסולת סויוז בה השתמשו הרוסים עד היום היא שהיא, ברמה האדריכלית, כוללת רק שלושה מושבים, דבר המגביל מאוד את השימוש בה.
הן הפתרונות של SpaceX והן של בואינג מציעים אפשרות לשלוח עד 7 אנשים לטיול יחיד
אם נפרט קצת יותר, השירות החדש שיציעו SpaceX וגם בואינג לנאס"א יורכב מקפסולה עם קיבולת של שבעה אנשי צוות. כאן אנו מוצאים בדיוק פרט שעלינו לקחת בחשבון והוא כי גידול נוסעים זה אינו כזה שכן, כמפורט, הן SpaceX והן בואינג שומרים לפחות שני מושבים בכל שיגור להיות תפוס על ידי צוות עם למטרות מסחריות.
בהמשך למפרטים המעטים של השירות שראו את האור, אנו גם יודעים כי על ידי SpaceX, לצורך שיגור הקפסולה שלה, ישמש את הרקטה פלקון 9 בעוד שבמקרה הספציפי של בואינג, שיתוף הפעולה של ברית ההשקה המאוחדת ועוצמתה אטלס V. נכון לעכשיו נתונים מסוימים אינם ידועים, כגון העלות שנאס"א תצטרך לשאת עבור כל מושב, אם כי ההערכה היא כי מדובר בשליש ממה שמשלמת הסוכנות כרגע לרוסים.
ההערכה היא כי השירותים שמספקות בואינג ו- SpaceX לנאס"א יעלו שליש ממה שהסוכנות משלמת כיום לרוסים.
כרגע ובהיעדר תאריך ספציפי לתחילת התוכנית, דבר שצריך להיעשות בשבועות הקרובים, אם אנו יודעים שנאס"א מתכננת לתכנת שתי טיסות מבחן לבדיקת השירות, אחת לכל אחת משתי החברות. לאחר שבוצעו טיסות המבחן, יבוצעו שתי טיסות נוספות, אם כי שתי האחרונות האחרונות יועדו סוף סוף לתחנת החלל הבינלאומית. בארבע הטיסות יהיו אסטרונאוטים בפנים וכבר תוכננו להתבצע בשנת 2019.
הבדיקה הראשונה תיערך על קפסולת הדרקון של SpaceX ב אביב 2019 ואילו לטיסת המבחן של בואינג נצטרך להמתין לשנייה הבאה Verano. במהלך המחצית השנייה של 2019, בהתאם לתוצאות שתי המבחנים הקודמים, יחלו המשימות הראשונות לתחנת החלל הבינלאומית.